日本車購入

朝からキレイな秋晴れ。
週末はゆっくり寝るハズだったのに、オウムが悲鳴をあげるような鳴き方をして起こされる。
その上、今日は大きな買い物を予定する勝負の日！


うちのガレージには、今２台の欧州車が・・・
１年目前のＢ社製と６年半のＯ車製。
日本車同様、ほとんどトラブル無く走って来たが、
６年半経つとさすがに小さな異音がしたり気になるところが出て来たので、
路上で止まってしまう前に換えてしまおうかと思うようになった。
どうせ換えるなら、日本人として、困窮してる日本のメーカーを助けようか。。。
今日は、日本のＴ社・Ｍ社・Ｓ社あたりを巡ることにした。

結論から言うと、まず家から一番近いＴ社のディーラーに行って、
１時間半のネゴの末に決めてしまった。
値段の折り合いさえ付けば、１番良いと思ってたのでマズマズの結果。
ちょっと長くなるけど、簡単にそのＳｕｃｃｅｓｓ Ｓｔｏｒｙを。。。

ショウルームに入って、最初に近寄ってきたＳａｌｅｓ Ｌａｄｙは、
アジア系の顔立ちをしてて、話を進めていくとスリランカ人だと分かった。
今は日本車を売っているのに、数年前まではスリランカ航空のＣＡをしてたそうで、
日本にも度々行ったと言っていたが、当然仕事上ホテルは成田空港近くなので
行ったの成田だけだけど、成田はキレイな所だと感激していた。
成田は東京じゃないんだよ・・・と念を押しておいたけど。。。
だけど、日本でＣＡから新車セールスに転職なんて、有り得ないよなぁ～


まずは、下取り車・・・
話を分かり易くする為に、１ドル＝１００円で進めます。
１４００ｃｃ、６年半、４万５千キロ、オートマ、擦り傷凹み有り。
日本だと５～６万円からスタートで、新車の値引きを入れて結局１５万円。
というのが一般的な状況だと思う。

基本的に、Ａｕｓｔｒａｌｉａの中古車需要は多いし、市場も大きいので下取り価格も日本より高い。
同年式、同モデルの市場価格を調べたら、下取りで４５～５５万円。個人売買で５０～６５万円。
走行距離はＡｕｓｔｒａｌｉａの標準には程遠く少ないけど、凹んでるしなぁ～

にも係わらず、最初に出て来た数字が新車の値引き込みで７５万円。
下取り車＋１５０万円ポッキリで買い換えられると。。。
正直言って、下取り６０万に値引き１０万あったら、手を打っても良いと思って出かけてた。
でもまぁ、最初からそれだけ出してくれるんなら、そこがスタートラインで、これからが腕の見せどころ。

とりあえず、他社回って午後からまた来る。
と言ったのに、買うまで帰してくれそうにない雰囲気・・・ある意味、こっちの思うつぼ。。。
オプションで付けたい物は無いか？　
いくらなら買ってくれるか言ってくれ。自分の権限では無理だから、ボスに掛け合って来るから。
じゃぁ、６万５千円分のオプション付けて、１４０万円ポッキリだったら。
イヤな顔をしながらも、ボスのところに行って、数分後に帰って来た答えは１４４万円なら。

また、他社回って午後から来るわ・・・と言っても、
下取り車の査定をするのに持って行ったキーを返してくれない。
そうこうしているうちに、ボスが見かねて出て来た・・・これが限界の言い訳をしに。

実は、選んだ色のストックは無く、５月に１台、６月に１台しかＡｕｓｔｒａｌｉａに入って来ない。
それも他社のオーダーで、自社のオーダーとの交換をして、ブリスベンから１０００キロ陸送が必要・・・・と。
だから費用がかさむ・・・だけど、それは売る側の都合。
最終的に、半分助けてくれ。　と言われて妥協してしまった・・・１４２万円。
下取り車が、値引込で８９万５千円になった。最悪７０万円で出かけた事を考えたら大成功！

そもそも、Ａｕｓｔｒａｌｉａ新車の納期・販売方法は、今の日本ではとても想像できない。
欧州車はもちろん、一部の車種を除いてほとんどの日本車も輸入。
新車を買いに行っても、自分の希望のグレード、色、オプションが全て揃う事は滅多に無い。
当然、オーダーから海路遥々地の果てオーストラリア大陸に来るまで数ヶ月かかる。
その為、顧客はディーラーがあらかじめオーダーしてストックしてるリストから選ぶ。
ショウルームの展示車が自分の希望に一番近ければ、それを買うしかない。
要は、靴や洋服を買うようなもの。
マネキンが着てる最後の１枚を脱がして買うようなもの。

その上、同じ左側通行の国同志なのに、日本仕様の日本車と、Ａｕｓｔｒａｌｉａ仕様の日本車は、
似て非なる物。
日本で標準装備されてる最新装備は、Ａｕｓｔｒａｌｉａ仕様にはほとんど無い。
日本人が最新と思わないような、Ａｕｔｏ Ａ/Ｃ、ＫｅｙｌｅｓｓＥｎｔｒｙ、ＣＶＴ、ＧＰＳ等々
だから、同モデルの価格比較をしても時間のムダです！！