２０２１年も今日で折り返し、明日から電気や食料品が値上げされ家計を直撃するというネガティブな報道が多いけれど・・・マヨネーズは８年ぶりに２～１０％の値上げだそうで。。。
これでは、日本の給料が上がらない訳だ！
いつの間にか、世界的に物価の安い買い物天国になってしまった日本。
政府や日銀が年２％のインフレと言い続けても、商品の値段が上がらなければインフレにならず給料も上がらず！
日本の多くの県で最低時給は８００円未満。
オーストラリアは国の最低時給が今年も２.５％上げられて２０.３３ドル（≒１６８７円）。
最低賃金を比べても、オーストラリアは日本の倍以上・・・この賃金に最低９％の年金が支払われるので、給与から天引きされる日本との差は更に拡大。
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梅雨入り宣言から１ヶ月近く経って、ようやく梅雨らしい天気になりそうな神戸。
そんな不安定な気象状態でも自然界は季節に順応して・・・既にミニひまわりの花が満開！
両端が畑で道幅が７メートルの舗装された直線路が小学生の日々の通学に使われて、幼い命が奪われた痛ましい事故・・・と言うか飲酒運転による事件。
７メートルの道幅は、ショッピングセンターの駐車場の通路よりも狭いくらい。
そこをビュンビュン双方向に走られたら、大人でも歩くのは怖いハズ。
子供の安全を考えた通学路なら・・・
歩道を作って車道を狭めて一方通行にするとか
１００メートル毎に凸面を作ってスピード落とさせるとか
ところどころにＳ字を付けるとか
簡単にできることはいくらでもあると思われるけど・・・行政はすぐに住民に不便をかけるという理由を持ち出して何もせず。。。
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コロナ禍以降の旅客需要を考慮して、大半の大型長距離４発機を退役させてしまいＢ７４８だけが残ったルフトハンザなのに、代替のＡ３５９が就航するまで一部のＡ３４６を現役復帰させる事に。
日本線に関しては、羽田‐ミュンヘン線に使われていたＡ３４６が現行のファーストクラスの無いＡ３５９に置き換わり、現在のファーストクラスは羽田‐フランクフルトのＢ７４８だけ。
長距離用は、フランクフルト ベースの機体はＢ７７９に、ミュンヘン ベースはＡ３５９に置き換えられるようで・・・ミュンヘン‐関西線のＡ３５９もファースト付きになるんだろうか？！
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ちょっとしたきっかけで感染者で出て広まってしまったオーストラリアＮＳＷ州のシドニーと周辺地域に再び外出制限令(Stay-at-Home Orders) 。
昨日の発表ではシドニーのみの適用で期間は６月２５日２３時５９分から７月２日２３時５９分までだったのに、
今日の発表ではシドニー周辺地域も含まれ６月２６日１８時から７月９日２３時５９分までに拡大・延長。
日本ではシドニーでロックダウンと報道されているけれど、実は外出制限で４つの必要不可欠な外出は可能。
（１）食品等必要不可欠な買い物
（２）医療・介護ケア（新型コロナウイルスワクチン接種を含む）
（３）屋外での運動（１０人以下）
（４）必要不可欠な通勤・通学
日本の飲食店への営業制限ではなく、個人への外出制限で、この制限を満たす為には必然的に持ち帰り以外のレストラン・映画館は営業できず、結婚式は禁止で葬儀は１００人まで・・・等々。
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２１日からワクチン接種を促進する為の切り札のように扱われた職域接種なのに、たった２日後の２３日の晩に２５日から新規受付中止を発表。
ワクチンの供給ができなくなるおそれがある為らしいけれど・・・それなら最初から供給量を考慮して受付量を公表するとか出来たハズ。
申請の為に準備をしていた企業や団体は無駄な時間を費やした事に。
予約が埋まらなかった大規模接種会場でも、予約の無い人への接種を始めた途端に徹夜で並ぶ人が増えて中止。
あちこちで需要と供給のチグハグさが目立つばかり。。。
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情報開示は大事なことだけれど、ワクチン接種を推奨している厚労省が因果関係の分からないままに2月からの約５ヶ月でワクチン接種後の死亡者が３５６人だったと発表するとは。。。
死亡例の割合は１００万人あたり１６人らしいけれど、東京の最近１週間の感染者は１０万人あたり約２４人。
１年に３千人くらいの人が交通事故で亡くなっている中で、死因がハッキリせず、たまたま亡くなる前にワクチン接種をした人も居るだろうし。。。
どうせ発表するなら、もう少し意味のある国民の役に立つ数字を願いたいもの！
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夢の超特急と言われた東海道新幹線が開業したのは前回の東京オリンピックが開催された１９６４年 。
現代の夢の超特急は品川・名古屋間のリニアモーター新幹線だけれど、静岡県の大井川の地下トンネル掘削工事で影響を受ける地下水の処理でＪＲ東海と静岡県の思惑が違って工事が頓挫状態。
静岡県はルート変更してくれと言うし、ＪＲ東海はルート変更しないと言うし・・・予定されていた２０２７年の開業は、もう不可能なのかな？！
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公文書を改ざんさせられて自殺された公務員の方が残した詳細な改ざん経過情報。
財務省トップの大臣はプライバシーと情報セキュリティーに考慮して黒塗りをしたと言っているけれど、公文書の改ざんを指示した犯罪の元締めの名前を隠すのは・・・プライバシーなのか？！情報セキュリティーなのか？！
再調査をしなくても、黒塗りをしていない原本を見せてもらえれば、誰が悪いのか国民が判断できるのに！！
要は、自分の関与がバレてしまうから再調査しないし原本も出さないだけだろう。。。
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コロナ感染に関して万全を期しているという日本の水際対策とオリンピック出場選手の隔離をするというバブル方式・・・その両方が穴だらけ！
成田に着いた８人のウガンダ選手のうち１人の感染が見つかって１人だけ隔離。
残り７人は貸切バスで大阪に移動したから安全！？
ウガンダから２０時間近い移動時間で機内の近くの席に座っていたら濃厚接触者で一緒に隔離されるべきしょう！？
貸切バスで移動しても、サービスエリアで運転手の休憩も必要だし、生理的にもトイレ休憩で一般の人との接触もあるでしょう？！
水際で濃厚接触者の確認はできないし、バブルで一般人との接触もあり得るし・・・何を持って安全安心と言っているのやら。。。
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開催するのかしないのかを始め、観客を入れるのか入れないのか・・・何の判断理由の説明も無いまま、なし崩し的な手法で事が進んでいる東京オリンピック。
そんな中で、コロナ対策の分科会の提言に中止依頼が無くて良かったと言う実行委員会！
Ｇ７で首相がヤルって言ってしまったから中止依頼しなかったのに、そんな都合の良い所だけ専門家の意見に従った振りをして。。。
こんな手法で事を運ぶ政府も政府だし、これを止めようとしない野党も頼りがいの無い日本の政治家たち。。。
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夜明けの札幌市内に迷い込んで走り回った野生の熊・・・人間を負傷させて最終的に猟師に射殺されてしまったけれど。。。
マスコミ報道では、熊は「駆除」された。
「駆除」のイメージは害虫や害獣を殺処分することだけど、住宅街に出て来たしまった熊は人間を襲ってしまったから害獣なのかなぁ～
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過去に何度もあった単独犯の籠城事件で必ず失敗するのは明白なのに、またネットカフェで従業員の女性を人質にして籠城している男。
悲しいかな人間には定期的に睡眠が必要で、時間が延びれば延びるほど睡眠中に逮捕されることに。
何が目的か分からないけれど、ビルの上階に閉じ籠もってたら逃走経路も限られて、映画やドラマのような華麗な逃走劇は現実的にできないから、単に社会に迷惑を掛けて時間潰しをするだけで。。。
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日本でも７月中に「ワクチンパスポート」と呼ばれる ワクチン接種証明証を発行することになったらしいけれど・・・なんと、先ずは紙の証明書を発行して、いずれデジタル化すると。。。
なぜ最初から既存のデータを使ってデジタル証明書を作ろうと思えないんだろう？！
何とか言うシステムを作って自治体に接種日やワクチンの種類を入力させているのだから・・・あとは利用者がパスポート番号を申告するだけで出来るハズ。
既に発行している諸外国で紙の証明書なんて見ないし！
日本のワクチンパスポートがデジタル化される頃には、パンデミックが治まって単なる記念品化してたりして？！
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飲酒それ自身がコロナウイルスを撒き散らす訳ではないのに、一部の暴飲者の為に目の敵にされて飲食店や酒類販売業者にはいい迷惑！
政府も行政もルール作りをしようとせずに時短や提供禁止という短絡的な規制ばかり。
時間ばかりの規制ではなく、提供量の規制をしたら良いのでは？！
１人でカウンターで飲酒する人が、飲酒によって感染させる訳は無く。
１人日本酒２合までとか、中ジョッキ２杯までとか量的な規制をし、それを超えて提供して感染者を出した店は罰するとか。。。
ハシゴ酒をして酔い客の入店を断るとか、アルコールの提供をしないとか。。。
一律禁止しなくても同じ効果が得られると思うけど。。。
オーストラリアでは（飲酒運転の限度を計る為にも）全てのアルコール飲料の容器にアルコール量が表示されていて・・・
例えば、
缶ビール１本１.２～１.４
白ワイン１本６.８～７.０
赤ワイン１本８.２～８.５
等々で、１時間に「１」以下の量であれば飲酒運転の限度以下であろうという風に。
日本はゼロベースなので、飲酒運転云々には使えないけれど、提供量を計るには使えるのでは？！
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既に遠い昔のことの様に思い出されるＧｏＴｏキャンペーン。
ＧｏＴｏＴｒａｖｅｌの割引やクーポンはチェックアウト日が期限なので問題無いけれど、ＧｏＴｏＥａｔの獲得ポイントは数ヶ月先まで有効なのに、昨年末から緊急事態宣言の連続。
１２月３１日期限のポイントは３月３１日まで有効になり、そして６月３０日まで。
先週の発表では９月３０日まで再々延長。
３ヶ月先の９月３０日までには、営業時間や酒類提供の制限が撤廃されている日々が来ている事を願うばかり！
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鳴り物入りで自衛隊が準備した大規模接種会場には閑古鳥が鳴き、居住地や年齢に関係ない職域接種で多くの企業や大学が接種を開始。
最初は接種履歴をマイナンバーで管理すると言っていたのに、いつの間にか地方自治体が独自の接種番号を付けた接種券で管理することになり、いずれ接種券なしで接種する人の方が多くなるだろうし！？
マイナンバーで管理しないから、接種が終わった人に接種券を送ることもあるだろうし、何より各自治体が住民の接種率を把握することも困難に。
国は、全国で何人接種したかの数字を発表するだけなので影響無いかも知れないけれど、各自治体は税金を使って接種券を印刷して郵送し接種会場の設営をしたのに、あと何人接種していないのか分からなければ、予約や接種の人員確保も無駄になるかも知れないし。。。
何故こんなチグハグが続くのか？！
[追記 2021-06-15]
実は、職域接種をしても、接種券が届いたら職域接種を受けた団体に届け、その団体が接種内容を記入して接種券を発行元の自治体に分別して返送し、接種費用の請求に使うそうで。。。
どこまで紙ベースの事務処理を好きな国なのか？！
セントラルな予約システムが１つ有ったらマイナンバーを使わないまでも、接種番号と接種場所の一元管理はオンラインでできるのに！？
デジタル庁が発足したらガラッと変わるとも思えず、行政の仕事量は増えることはあっても減ることは無い？！
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中国が新たに「データセキュリティー法」を成立させ、企業データの統制を強化できることに。
中国国内で扱う全てのデータが規制対象で、データ収集から保存まで全ての過程が行政の管理下になり、外資系企業の社外秘などできないことに！？
国外の組織や個人のデータ収集も対象で、国家安全保障を損ねると判断されると罰せられるらしいので、変ないちゃもんを付けられないように用心用心！
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オリンピック関連の日本入国者は、１４日間の自主隔離や公共交通機関の利用禁止をするし、提出された行動計画書以外の場所には行かせないから安全・・・という安全を担保する原点なのに。。。
行動計画書に自主隔離期間を短縮するオプションがあり、ご丁寧に短縮を容認する理由の例文が載っている！
その申請理由が正しいかどうかのエビデンスの添付を要求するでもなく・・・例文を正しくコピーできる人は全員１４日間の隔離は無し！
これが厳重な水際対策をしている国のお役所仕事！？
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ＩＯＣはオリンピックの主催者だから、ＩＯＣが 医療の専門家から安全に関するお墨付きを貰ったのなら理解できるけれど・・・大会組織委員会がＩＯＣから安全のお墨付きなんて有り得ない！？
「自信をもてるだけのエビデンスが揃ってきたと確認できた」から安全？！
言葉の意味を理解して発言しているとは思えない！
容疑者を起訴する訳でもないのに、証拠が揃ってきたのを確認して・・・それで満足？？
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人流が増えて感染者が減らない状況でも諸外国のように国民の行動に制限をかけられない日本なのに、オリンピックで来日するメディア関係者はＧＰＳを利用して行動を把握して違反すれば取材権のはく奪する事を発表。
日本人には適用できないことを外国人に強要するのは人権侵害ではないのか？！
と言うよりも例によって、実現性の無い「絵に描いた餅」？！
スマホのＧＰＳ履歴をＯＮにしたところで、スマホを常に持ち歩いているかどうかは分からず、何万人と言う取材陣の事前に申請した行動予定とＧＰＳの履歴が違うのを誰が調べるのか？！
ホテルの数を絞ったところで、ホテルから出かけてしまえば、その先の行動を把握するのは無理だろうし。。。
入国から１４日経ったら公共交通機関を使えるのも、街を歩いている人の入国日をどうやって知るのやら？！
安全安心を謳うのなら、もっと現実的な手段は思いつかないのかな？！
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自衛隊が運営すると言うことで、鳴り物入りの東京と大阪の大規模接種センターの接種予約が予想通りの大低迷！
東京は１４万のうちの１２万５千、大阪は７万のうちの５万７千の空き予約が有る状況。
不便な場所でも無料駐車場があればまだしも、高齢者が公共交通機関を乗り継いで、遠路はるばる注射１本打ちに行くか？！
家の近所で接種できる所があれば、何千円も何時間もかけて行く人は無いだろうなぁ～
職場で接種できるようになれば、益々需要が減ってしまうのでは？！
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今や１日数便しか飛んでいない日もある関西空港の国際線旅客便。
ヨーロッパ勢は既にエールフランスとＫＬＭが関空便の運航を再開しているけれど、ルフトハンザも８月から週３便の関空‐ミュンヘン線を復活させることに。
国際線旅客の需要減でＡ３８８やＡ３４６の長距離向け大型機を退役させてしまったルフトハンザは、代替機が納入されるまでは機材不足なのかも？！
ＥＵが日本人観光客の入域制限を緩和しようとしている中で、実際に行ける日はいつになるのだろう。。。
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去年の１０月から自己隔離免除プログラムを適用し渡航しやすくなっているハワイ。
最近の新規感染者の９９％がワクチン未接種者なので、現地のワクチン接種者が現在の５０％強から７０％になった時点で渡航制限を撤廃する予定らしい。
これを制限撤廃を受けてかどうか、ＡＮＡは８月から成田-ホノルル線にＡ３８０を再投入。
ハワイアン航空も成田便と関空便の週５便を継続決定。
現実的には、ハワイでは制限なく入国できても、日本への帰国時に２週間の自己隔離や公共交通機関の利用制限があるうちは難しそう。
ハワイ観光旅行を再開できるのは、日本国内のワクチン接種が進んで、少なくとも接種者の入国時の制限が撤廃された時？！
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