2020-03-31

生活に規則は浸透し

中東やヨーロッパのいくつかのプロバイダーでは、家から出てスマホが4Gに繋がるとネットワーク名の横に”#StayHome”が表示されると聞いていたけれど、オーストラリアのTelstraも表示されるようになった。今のところVodafoneにはそんなことはなく。。。

スーパーの入口では、来店客一人一人の手に消毒液を吹きかけてから入店されるし、セルフレジの機械は1台置きに使用できず、デリや肉魚の対面売り場では立ち位置が決められて政府の指示通り2mの間隔を開けるような工夫が。

役所の入口もドアの外で2m置きの立ち位置が決められ、待合室内が混雑しないように人数制限をし
晴れて入場できると、用件毎のチケット発券機も2m離れた係員がチケットを手渡しで、待合椅子には隣通しにならないようにテープで✖が付けられ、テーブルには消毒液。

ここまでしても感染者が増え続けて4500人を超え、いつの間にか日本の倍以上に・・・日本のニュース映像を見ていると、なぜ日本で感染者が爆発的に増えないのか不思議なくらい!?

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2020-03-30

芸能人で初の犠牲者

タレントの志村けんさんの訃報が流れ・・・今の時代に高齢者と言える年齢でもない有名人が、感染が確認されて1週間足らずで亡くなってしまったことで、日本人の感染リスクに関する意識が変わるだろうか?

特に、若い世代の人たちにも馴染みのある人だったし、同じ一人の命には変わりないけれど、高齢者施設やクルーズ船の乗客の方々よりも感染死をいうものを身近に感じてくれるようになれば、テレビで見せてもらった芸と同様に社会に大きなインパクトを与えてくれることに。。。

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2020-03-29

自然の力が一番強力

人類の力では消化できずに半年近く続いたオーストラリアの山火事が、たった数日の雨で鎮火してしまったように・・・、今日の関東地方の季節外れの雪が人々の外出を控えさせることに。

危機感を持てない国民性は直ぐに変えられる訳ではないし、要は出かけた先に何かがあるから出かける訳で、商業施設や飲食施設が営業しているうちは人手は減らないのでは?!
パンデミックも何か別の自然現象が無い限り治まらないのかな?

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2020-03-28

とうとう強制隔離に

既にオーストラリアへの入国は、オーストラリアのパスポート又は永住権保持者とその直系の家族に限られて、14日間の自己隔離が課せられていたけれど、29日からは全員が指定されたホテル等の施設で14日間過ごすことに。

さらに、国防軍職員が14日間の自己隔離中の人の家を巡回して滞在しているかの確認をして警察に報告することに。
COVID-19関連の規制の違反者や企業には罰金が科せられることになっているのでその対象に。

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2020-03-27

危機感の無い国民性

欧米各国で新型コロナウイルスが猛威を振るっているニュースを目にしていないのか、島国根性でまだ対岸の火事だと思っているのか・・・日本人の口から言うのも難があるけれど、自分自身の危機管理に乏しいのは国民性なのか教育のせいなのか?!

もし、お上に頼りきりで言いなりになっているからだとしたら、2月末に「ここ1~2週間が極めて重要で全国的に休校にする」と言ったままの政府にも責が。
その1~2週間の成果がどうだったのかハッキリと公表することもなく学校再開の話を出したら、もうピークが過ぎたと誤解するのも当たり前。。。

週末の外出を控えてくれと言われるのではなく、自分自身の安全は自分で考えて自主的に外出しないようにする国民にならないといけないのでは?
芸能人もスポーツ選手も感染が確認されるようになり、明日は我が身だと思って・・・自然災害の多い国で被災者になるよりも感染者になる確率の方が高いことを一人一人が自覚して生活して欲しいもの。。。

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2020-03-26

領事館の窓口も縮小

こんな社会状況の下なので仕方の無いことで・・・シドニーの日本領事館の窓口業務も明日27日から09:30~12:00の午前のみに。

外出は規制されていなくても、学校はリモート授業をメインにし、映画館・図書館・美術館・ジム等の娯楽施設は閉鎖され、レストランやカフェが持ち帰りや宅配のみになり、美容院は1人30分以内に制限されて休業する店があり、。。。
実際、外出先が限られている中で、自宅への来客の自粛が要請され、結婚式は5人まで葬儀は10人までと人数制限が課せられて・・・東京もこのくらいしないと今の感染拡大は治まらないのでは?!

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2020-03-25

JALは来なくなる

昨日発表されたJALとANAの3月29日以降の減便・運休計画で、ANAは現行の羽田‐シドニー線の夜便を通常運航するけれど、パース線は減便ではなく運休に。
JALはシドニー線の羽田移管後2日飛ばしてその後は運休。メルボルン線も運休が決まっていたからJALはオーストラリアに来ないことに。

今日の政府の発表で、オーストラリア人の海外渡航禁止勧告から禁止に。
これで、オーストラリア線の利用者は、14日間の自己隔離付きでオーストラリアに戻るオーストラリア人と永住者。そして日本に行くオーストラリア人以外の人に限られることに。。。

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2020-03-24

ハワイも閉鎖状態に

南太平洋の島々が早くから入国・入島制限を設けていたのに、最近までほとんどフリーだったハワイも3月25日から4月30日までの外出制限を設けることに。
1月末にハワイから帰国した名古屋の夫婦がハワイ絡みの初感染者だったのに・・・あれから約2ヶ月経って時既に遅しの感が。。。

基本的に食料品の買物等以外の外出を控えるような命令だけれど、ハワイらしいところはサーフィン・ランニング・ペットの散歩等は除外されて継続できる。

それに加えて、3月26日以降にハワイに到着した人は全員2週間の自己隔離に。
25日以降は観光も制限されてホテル軟禁だし、2週間以上ハワイへ観光で行く人も少ないだろうから、これで春休み中に日本からハワイに行く人は居なくなるかな?!
ハワイ専用でA380なんて買ってしまったANAはどうするんだろう??

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2020-03-23

自主判断と責任範囲

世界中でイベントの中止や娯楽施設の閉鎖が拡大する中で、日本政府は「主催者側に対し引き続き慎重な対応を求める」と言って主催者に判断を委ねているからイベントによって対応が違うのは当たり前。

入場者にマスクを配ってアルコール消毒をして連絡先を登録することでCOVID-19に感染しないことが担保されているとは思えず。。。
もし、今後約6000人の入場者の中から1人でも感染者が出た場合・・・対応策は作ってあるんだろうか?

クルーズ船の3700人の乗客に対する対応でもあれだけ大騒ぎになったのに、チケットの半券に手書きされた名前と連絡先に対して、誰がどれだけの時間をかけて6000人と連絡をとって二次感染を防ぐのか?!
「起きないように」努力するのは当たり前だけど、いつも日本で抜けているのは「起きた時に」どうするか事前に考えること。
だから何でも対応が後手後手に見えてしまう!?

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2020-03-22

生活に続々と規制が

NSW州知事が22日の午後に記者会見し、今後48時間以内に「生活に必須でないサービス」は閉鎖されることになるだろう・・・と。

生活に必須でないサービスとは、レストラン・パブ・ジム等で、スーパーマーケット・ガソリンスタンド・薬局・コンビニ・運送・宅配等は通常通りの営業を継続。
ただ、大手スーパーマーケットは営業時間を短縮すると発表。

明日月曜日の学校は通常通りの授業が行われるが、火曜日以降については今晩22日の臨時閣議決定次第で。。。
企業は既に在宅勤務の処置を取っているけれど、ここまでの規制で済んで欲しいもの!

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州間移動も規制強化

先週金曜日の深夜からオーストラリア東南端の島州TAS州(タスマニア)が、州外からの移動者全員に対して16,800ドルの罰則付き14日間の自己隔離を。

そして、ダーウィンやウルル(エアーズロック)のあるNT州(ノーザンテリトリー)も24日の午後4時から同様の14日間の自己隔離を州外からの移動者に。

もちろん、医療関係者や物資輸送の生活や医療に必要最低限の人々は除外されるけれど、海外・国内を問わず観光では寒単に訪れられる場所ではなくなってしまった!

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2020-03-21

自分の生活を考えて

日本のニュース報道を見ていると、「早く学校が始まって貰わないと困る」とか「突然、阪神間の移動を制限されても困る」とか・・・ある意味、目先の自分の生活のことだけを案じた意見。

世界中が大変な状況に陥っている中で、「学校が再開されて自分の子供が感染したらどうしよう」とか「ここ数ヶ月は感染しないようにさせないように心がけよう」とか思わないんだろうか?
マスコミも、意図的かどうか別にして、困っている人々のネガティブな言葉だけを報道しているような。

日本企業が日本政府を頼りにせずに成長してきたように、日本国民も政府のお達しに従う生活ではなく、もっと自分の生活は自分で考えないといけないのでは?!

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南極観測隊の皆さん

例年通り、南極観測隊の皆さんを乗せた砕氷船「しらせ」が日本への帰路に予定通り19日朝シドニーに寄港。

毎年、船内の特別公開があるけれど、今年はこんなご時世で最初から予定無し・・・それに、トラッカーによると、今年はいつものクッタバル海軍基地ではなくアンザックブリッジの下に停泊しているらしい。

「しらせ」の運航担当の人以外はシドニーから空路で日本に帰国するのが通例で、21日にシドニーを離れる予定になっていたけれど無事に入国出来て出国できるんだろうか?!
とりあえず、20日21時からの入国拒否以前に到着しているけれど、14日間の自己隔離が課せられるし空港までの移動に支障があるかも?!
長い極地域の生活を終えて、予定通り無事に日本に着いてください!

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2020-03-20

感染源の立場は逆転

世界中が中国の感染状態に目を向けていたのは今や昔・・・感染源と思われる中国の武漢や湖北省では新たな感染者が確認されなくなり、中国の他都市で確認された新規感染者は34人全員が海外からの入国者。

イタリアの死者数が中国の死者数を超えてしまったのもビックリだし、日本でも海外からの帰国者の感染が増えているのも世界中の各国が国境管理に力を入れ始めているが理解できる状態。
日本がイタリア状態にならないことを願うばかり。。。

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2020-03-19

更に入国制限と減便

3月20日午後9時から、オーストラリアへは国民・永住者とその直接の家族のみが入国可能に。
ニュージーランドも一足早く3月19日の深夜から同様の入国制限が。

3月29日の航空業界の夏時間から、
カンタスとジェットスターは国際線の全便運休でクルーの雇用問題も焦点に。
ANAはシドニー線の夜便を残し、昼便の運休に加えてパース線を月・水・金の週3便に減便。
JALは3月21~28日のメルボルン線の運休でシドニー線のみ。

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給付金でも減税でも

COVID-19の影響で日本経済が打撃を受けているとして、政府が取ろうとしている経済対策は常に目先のことばかり・・・全国民に一律の現金を配ろうとしたり消費税率を下げようとしたり。。。

お金が無いから将来の為に消費税率を上げたのに、ほんの一瞬国民に笑顔が戻っても、その先にまた足りないと言われるんでは元も子もない!

そもそも、マイナンバーを導入しても全くつながりが横にも縦にも無く・・・マイナンバーで検索したら本当に困っている貧困層に属する人たちに集中して給付金を出すとか、効果的に税金を使う道があるハズなのに。。。

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2020-03-18

2往復目は開設延期

羽田の発着枠が増える3月29日の夏ダイヤから羽田ーシドニー線1日2往復と大掛かりに宣伝をしていたANAは、新たな昼・昼便(NH889/NH890)の運航開始を4月25日に延期。
最近の旅行者数の状況を見たらビックリする決定ではないけれど、今のところ既存のシドニー線とパース線は通常通りの運航!

ヨーロッパでは、オーストリア航空やスカンジナビア航空がフライトを全面的に運休にしようとしているし、カンタス航空もシンガポール航空も国際線の席数を90%近く減らすような話がある中で、世界中の航空会社は生き残れるんだろうか?!

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2020-03-17

在宅勤務での心得集

オーストラリアでは数年前から日常的にWfH(Work from Home)の採用が増え始め、オフィススペースの縮小や閉鎖が行われて来たので今さら新しい事ではないけれど、日本では慣れてなくてパニクってしまっている人も多いそうなので、オーストラリアで使われているWfHの心得集を。


日本では見えない所で上司が部下をどうやって管理するかが話題になっているようで・・・でも欧米豪の場合は各人の仕事に支障がなければ上司が常に見張る様な事も無く、上司と冗談を言う為に電話をしたりメッセージを送ったりと大きな問題は無し。

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2020-03-16

世界中が鎖国の時代

武漢が人々の出入りを禁止して隔離状態になった時、中国の地方都市だからできる事として全くの他人事のように見ていた欧米諸国が今や自国に非常事態を宣言したり国境を封鎖しなければいけない状態に。
今振り返っても、WHOが1月半ばに「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態」だと言っていれば。。。

中南米のアルゼンチン・ペルー・パナマに加えてカナダも
ヨーロッパではチェコとドイツに加えてEUが広域に
アジアではマレーシア全土やフィリピンのマニラ市街等々。。。

この状況を見て、これからも国境封鎖をする国が増えれば、世界中で国際線のフライトが止まってしまい乗客だけでなく物資の輸送も滞ってしまい、食料自給率の低い日本は食糧難に陥ってしまうかも?!

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