年度末の金曜日

１ヶ月前にも書いたように、いったい誰が月末の金曜日をプレミアムフライデーにしようなんて言い出したのか。。。

発足から２回目にして既に大撃沈状態で・・・言い出した役所ができないなら誰も付き合おうなんて思わないだろうし、１９７０年代に政府が提唱した半袖ジャケットの省エネスーツと同じ結果に向かっているのでは！？

失敗に気付いたら、早目に認めて辞める宣言をした方が、世間がスムースに流れると思うけど。。。

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陸に上がったサメ

強力なサイクロン Ｄｅｂｂｉｅ が去ったＱＬＤ州では、嵐の残した傷跡が鮮明になってきて。。。

こんなサメまでが路上に打ち上げられて身動きできない状態に。

豪雨の影響で、各地の川の水位も上がっているようなので、また大規模な洪水にならなければ良いけれど。。。

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保育園の認定取消し

ずさんな運営と職員の不当労働が認められた姫路の保育園・・・兵庫県は認定子ども園法に基づいて４月１日付で認定を取り消す決定をしたけれど。。。

何故、取消しを４月１日まで待たないといけないのか。
２０１５年３月に認定される前から、同じ状態だったにも拘わらず、同じ認定子ども園法に基づいて認定したのか。

要は、お役所の「認定」なんて、書類さえ揃っていれば、実態に関係なく何でもＯＫってことなのか？！

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サイクロンの襲来

オーストラリアの今朝のニュースは、カテゴリー４に発達したサイクロン Ｄｅｂｂｉｅ の事ばかり。
ＱＬＤにお住いの皆さんに、被害が無かったことを祈ってます。

日本人観光客も多いハミルトン島では、朝から風速５０ｍの風を記録したり、島全体で閉じ籠もり状態になってるようで・・・
明日になってどれだけの被害になっているか分からないけれど、被害者が出ないことを願うばかり。

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レギンスは搭乗不可

アメリカのユナイテッド航空が、ドレスコードを理由にレギンスを履いている少女２人の搭乗を拒否。
ネット上では性差別だとのコメントがあげられているけれど。。。

ユナイテッド航空の公式サイトでは・・・
デンバーからミネソタに向かうフライトで、レギンスをはいた少女２人が搭乗を拒否されたのは・・・従業員や家族・友人向けに大幅値引きされた特典航空券の利用者で、ユナイテッド航空を代表しているとみなして設定されたドレスコードに従っていなかったから。

特典フライトの搭乗者は、事前にドレスコードがあると伝えられているそうなので、レギンスの良し悪しではなく、ルール上は拒否されても仕方ないかな。

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空には秋の雲

ほぼ１ヶ月続いた雨の日々が終わって、シドニーブルーの空が戻って来たシドニー。

今年の夏時間も残すところ１週間・・・夕方の西の空に浮かんでいるのは秋の雲。

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パン屋は不向き

「道徳」が小学校の評価科目に復活するのは喜ばしいけれど・・・文科省の教科書検定員たちに、現代社会を学んでもらわなければいけないのでは？

国や郷土を愛する態度を教えるために「パン屋」を「和菓子屋」に変更したとか、高齢者を尊敬する気持ちを育むために「消防団のおじさん」を「おじいさん」に変更したり。

学校教育が現実社会に合致していなければ、子供たちは戸惑うばかり。
和菓子は日本の伝統文化に間違いないけれど、今の日本のパン屋と和菓子屋の数はどちらが多くて子供に馴染みがあるのか。
子供が持っている おじいさんのイメージの人が、現役の消防団員に居るのか？！

何か、役人の勝手な思い込みが小学校教育に影響しているのでは？？

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本来の目的をハズレ

学校法人への国有地の払い下げ価格に端を発した問題は、複数の政治家の名前や新たな証言が飛び出す国会の証人喚問に。

しかし、質問の焦点は首相夫人の理事長夫妻との関係に向いてしまい・・・双方の言い分が真っ向から食い違う中で、日本の国会は何を解明しようとしているのか見えず。。。

ワイドショウのネタとしては好都合かも知れないけれど、国民が求めている国会の機能とは違うのではないかな？！

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昨日の雷雨の傷跡

このところ、毎日のように午後から雷雨になるシドニー。
中でも、昨日はいつになく激しいと思ったら。。。

シティ近郊で落雷が相次いだ上に、内陸ではミニ竜巻が起きて、今日の午後まで停電が続いているようで・・・倒木や家屋の被害を受けたところでは今後も復旧作業が続くでしょうから、そろそろ雨期間が終わってくれてもいいのでは。。。

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３年経って引揚げ

３年前の２０１４年４月に韓国の南西沖で沈没した旅客船セウォル号。

今になって１４６メートルもある船体を水深４４メートルの海底から引き揚げて、未だに行方不明の９人の遺体の捜索を行うそうで・・・

３年間も海水に使ったままの遺体が船内から発見されたとしても、遺体の損傷は想像を絶するものだろうし、何でこんなに時間をかけてしまったのか？！
これが韓国の手遅れの国民性なのか？？

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機内持込の電子機器

アメリカのトランプ政権の次なる入国規制は、中東と北アフリカの一部の国を出発する米国行き航空便で、携帯電話より大きい電子機器の機内持ち込みを禁止。
飛行中の機内でＰＣを使って仕事ができないことに。

アメリカは、アメリカの航空会社を対象外にしているので、影響を受ける９社は
ロイヤル・ヨルダン航空、エジプト航空、トルコ航空、サウジアラビア航空、クウェート航空、ロイヤル・エア・モロッコ、カタール航空、エミレーツ航空、エティハド航空。

イギリスは、トルコ・レバノン・ヨルダン・エジプト・チュニジア・サウジアラビアからイギリスに向かう自国の航空会社を含む全便が対象。

カナダも同様な規制の適用を考えているようなので、液体の持ち込みと同様に、いずれ世界標準になってしまうのかも。
一方で、予備バッテリーの預け入れの規制もあるので、ＰＣのバッテリー容量がどのように扱われるのか疑問のまま。

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豪雨で水不足

ニュージーランド最大の都市オークランドは、約２週間前に豪雨に見舞われて・・・貯水ダムに洪水の濁流が流れ込んで水道水に適さない状態になり。。。

水は十分のあるのに水不足の状態に。
市民には、１軒あたり１日２０リッターの水の節約を呼び掛けている状態。
当初は３月一杯の節約予定だったのに、今のところ無期限になっているよう。

何ごとも度を越してしまうと逆の被害になってしまう。。。

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ＪＡＬより速いＡＮＡ

シンガポールで客人の出迎えの為にＦｌｉｇｈｔ Ｒａｄａｒを見ていると。。。

関西からシンガポールに向かうＳＱ６１９と羽田からシンガポールに向かうＪＬ３７とＮＨ８４１がフィリピン近郊を一線に。

ところが、数時間後にはＮＨ８４１がＪＬ３７を追い越している！

飛行データをチェックしてみると

４万フィートの高高度を飛んでいるＪＡＬは対地速度８９４ｋｍ/ｈ

ＡＮＡは高度３万６千フィートだけれど、対地速度は９３５ｋｍ/ｈ

同じボーイングの双発中型旅客機でも、２０年近く経ったＢ７７２ＥＲと最新のＢ７８９の性能差が現れてしまっているのか？！



シンガポールには、後から飛んだＡＮＡが先に飛んだＪＡＬよりも前に到着。

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機上の朝食

１週間ぶりに雨のシドニーに降り立つ前に提供された機内の朝食は・・・ハムととろけるチーズのサンドイッチトースト。

シドニー時間で午前４時半から９時半までのたった５時間しか寝ていない体には、卵とソーセージのアメリカンな朝食よりも、こんな食パン２枚のサンドイッチが手頃。

よく考えると、機内でサンドイッチにお目にかかることは珍しく・・・まして、トーストなんて初めての体験かも。。。

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名物の黒胡椒蟹

日本でもカニ料理は高いけれど・・・シンガポールでは、チリクラブやブラックペッパークラブの名称で味付きのカニ料理が。

もちろん、カニ本来の味を楽しむには、日本風の茹でガニが一番だけれど・・・例えば、こんなワタリガニのプラックペッパーは、身は白いままでカニの風味がいっぱい。

別料理だと思えば、なかなかの美味だけれど、世界中どこでもカニ料理は高い！
時価ですが、だいたい１匹１００ドルを見込んでオーダーしてください！

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予想以上の失業率

オーストラリアの２月の失業率は、市場予想を上回る５.９％で、前月比０.２％上昇。
就業者数が、市場予想の１万６千人増とは裏腹に、６千４００人減。

フルタイムが２万７千人増加で、パートタイムが３万３千人減少・・・日本だったら、フルタイムが増えて目出度し目出度しの状況かも知れないけれど、オーストラリアでは契約社員の方が給与が高いので、意図的にフルタイムにならない人々も多いから、この増減からは一概に何とも言えず。。。

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鉄道貨物の躍進

赤字運営の続いていたＪＲ貨物が、今年度２４年ぶりに黒字転換するそうで・・・その背景には大手メーカーが長距離輸送に鉄道を利用するようになって。。。

そのまた背景には、トラック運転手の不足で長距離トラックが減少しているそうで、環境を考えたらもちろん鉄道の方が良いに決まっているし、時間に追われなければ鉄道の方が効率が良く。

ひょんなことから、高速道路の混雑緩和や重大事故の削減につながるかな？！

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夜明けと夕暮れ

シンガポールの沖に上る太陽は、マリーナの大観覧車越しに。。。

そして、夕暮れとともに、その観覧車が輝いて目立つように。。。

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