冬に向けて節電要請

政府が夏に続いて１２月１日から節電要請・・・根本的なエネルギー政策を作らずに、今後も夏と冬に節電要請を続けるつもりなのか？！

ＣＯ２の削減目標を達成する為に、再生可能エネルギーや電気自動車の普及を唱えても、節電で電気自動車の充電できなかったり？！

絵に描いた餅だらけ。。。

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中国国内の抗議行動

３年近く続くゼロコロナ政策に対して、抑圧されておとなしくしていた中国国民もとうとう堪忍袋の緒が切れてしまったのか・・・市民の声によって、あの中国の行政機関に封鎖解除をさせたり。。。

指導部はゼロコロナを継続する気らしいし、どこまで市民に寛容で居られるのか？！
市民の締め付け強化をすれば、中国全土で数年前の香港状態になってしまうかも！？ 

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国産のコロナ治療薬

国産の新型コロナ治療薬が緊急承認制度を使ってようやく承認され、また新たなコロナ時代に入れそうだけれど「発症から３日以内に服用すれば発熱などの症状の出る期間が８日間から７日間に短縮する」と。。。

３日以内に処方してもらえるのか疑問だし、服用しても１週間も続くんだし、 厚生労働省は１００万人分の購入契約を結んでいるらしいけれど、１日５万人の新規感染者が居たら２０日分だけ？！

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唯一勝てると思って

予選リーグの組み合わせ発表があった時の報道では、唯一勝てそうなのはコスタリカ戦で、あとは引き分けなら御の字・・・だったのに、初戦でドイツに逆転勝ちしたばっかりに。。。

日本社会は盛り上がり過ぎて、２連勝で予選突破の雰囲気になっていた矢先の１発ミスで敗戦。一転して落ち込んでしまった日本！

でも、よく考えれば、２試合終わって１勝１敗で勝ち点３と得失点差０・・・開催前の予想より良い状況なのでは？！ 

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ブラックフライデー

１１月第４木曜日のサンクス ギビングが終われば、アメリカ社会はクリスマスに向けて動き出す・・・お目当てのクリスマスギフトが売り切れる前に買いに走って１年で一番売り上げの上がる日がブラックフライデー。

もちろん、他店との差別化で値引き合戦が始まったけれど、今の日本のように日用品や食料品から航空券まで大セールを１週間も続けるなんてちょっと違う！？

クリスマスに、バレンタインに、ハロウィーンに、ブラックフライデーと、海外の文化や慣習が都合よく変えられて根付いて行く。。。 

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どこまでもサッカー

サッカーＷ杯で日本がドイツに逆転勝ちして２日が経っても、ニュースやバラエティー番組はまだまだサッカーのことばかり。。。

確かに、予想外の結果だったし、後半に逆転という劇的な試合だったけれど、たった１つ勝っただけで喜びを引っ張り過ぎなのでは？！

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政治家たちの言い方

日本の政治家ほど現金に固執して現金管理に無頓着な職業は無いのかも？！

自らの政治資金の報告書なのに、使途が分からない領収書が使われている事が発覚しても「 今後このようなことがないよう指示を出した」
要は、法に則っていないことをしても、謝罪するでもなく、自分ではない悪いことをしたヤツのせい。

国会答弁でも「・・・と聞いています」が頻繁に使われ、後々答弁の内容が間違っていても、自分ではなく自分にそんなことを言ったヤツが悪い・・・と言えるように？！

少なくとも、自分の政治団体のことくらいは自分で責任を持てよ！

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歴史的勝利で祝日に

サッカーＷ杯で、サウジアラビアがアルゼンチンに勝利したら、急遽翌日が祝日に！
鶴の一声で即日決まるなんて、何という対応力！？

日本もドイツに勝ったら、得意の閣議決定で祝日にするとか言い出したら、政権支持率も上向くかも知れないのに・・・反対意見を恐れてできないだろうなぁ～ 

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ＩＴ化でも人海戦術

新型コロナウィルス感染が日本国内で広がり始めて大混乱の水際対策の中で帰国したのが２０２０年４月・・・入国者全員のＰＣＲ検査が必須で、検査の準備ができるまで機内で１時間以上待たされ、結果が出るまで空港内待機を余儀なくされたり、国内線への乗継と公共交通機関の利用ができない等々。。。

あれから２年半経って、ワクチン接種３回以上で制約無く入国できるようになり、Ｖｉｓｉｔ Ｊａｐａｎ Ｗｅｂというサイトに事前登録する方法でＩＴ化されているように見えて、これがまた日本政府の大失敗サイト！
結局、到着後は１００人近い人員が対応するような人海戦術！

このＶｉｓｉｔ Ｊａｐａｎ Ｗｅｂの欠点を列挙すると

• そもそも、個人情報の登録が難しい！ と言うか手間が大きい。後々パスポート画像をアップロードさせるのに、氏名や誕生日を入力させてユーザー登録をしなければいけない。
• 帰国の度にパスポート画像をアップロードしなければいけない。
• 入国時の健康状態の質問票を入力し終わらないとワクチン接種証明書がアップロードできない・・・正直に帰国前に質問票に入力すると、ワクチン接種証明書は出発空港でアップロードしなければいけない。
• ワクチンを３回接種していれば、出発７２時間前のＰＣＲ検査は不要なのに、無という答えをしなければならない。

ここまでが準備段階に於けるサイトの不備。そして到着後に大混乱を招くサイトの理由は

• スマホアプリではなくＷｅｂサイトなので、基本的にインターネットに接続されていないと使えない！
• 出発前にチェックしてＯＫでも、長時間のフライトの間にログアウトされてしまっていて再ログインが必要なのに、到着後の機内には携帯電話の電波届かず、機外に出て通路を歩き始めてから空港の無料ＷｉＦｉに繋ぐか、携帯電話の電波を拾わないといけない。
• 降機した乗客を１本で誘導する為に動く歩道は封鎖され、狭い通路を多くの乗客がキャリーバッグを引きながら歩いていると、至る所に係員が居てＷｅｂに登録しているか聞いている。数人が立ち止まると長い列になってしまい、後の人々はここがチェックポイントかと思い、Ｗｅｂにログインしようとしたりして、また立ち止まるし電波状態が悪くてログインに時間がかかって時間を要したり。
• 結局、チェックポイントは別の搭乗待合室に作られていて、そこにも数十人の係員が居てＷｅｂサイトの登録情報のチェックをしているが、登録済のＱＲコードが必要だというのでＱＲコードを見せたら、既に登録してあるのにパスポートを出してくれと。。。
• 実は、このサイトで生成されたＱＲコードは全く使用されず、サイトの上部の色だけがチェック項目の様・・・ＱＲコードを表示していると何色かが分からないけれど、最初から上部を表示して青色が確認できればパスポートを出す必要も無し！
• ここでピンク色の紙を受け取り、ここから先はＷｅｂサイトではなく、このピンクの紙を見せれば素通りできる。結局、日本の行政は紙が無いとやっていけない！
  

このＷｅｂには、税関申告書も登録できるようになっていて、もう紙の申告書を書かなくても良いのかと思ったら。。。

• これを使うには事前の顔認証が必要で、この顔認証を待つ列の方が通関待ちの列よりも長い！
• 機械化された入国審査で顔認証しているし、Ｗｅｂにはパスポートの画像までアップロードしているのに、また税関で顔認証。
• 入国管理の法務省、検疫の厚労省、税関の財務省の縦割りで情報共有できない日本のＩＴ化？！

当分、ＩＴ先進国なんて呼ばれない、紙文化を追求し続ける日本かな。。。 

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丸１日飛ぶのは長い

シドニー発 午前９時１５分のＪＡＬ５２便 羽田行き・・・９時過ぎなので「早朝」という感じはしないけれど、レンタカーの返却や購入した物のＴａｘ Ｒｅｔｕｒｎ の時間を考慮すると７時半には空港に着きたい。

シティに宿泊しているツーリストならだいたい３０分と見込は付くけれど、Ｎｏｒｔｈｓｈｏｒｅからシティを越えての朝の道路の混み具合の不確実性は非常に大！
通常１時間でも１時間半も有り得る事を考慮すると、午前６時までには出発したい・・・と言うことは５時起き！

幸いにも道路に渋滞はなく、１時間足らずで到着。
ＴａｘＲｅｔｕｒｎにも大きな列はなく、カンタスのラウンジでゆっくりと朝食の時間が取れて。。。

今まで１００回以上の離着陸を経験してきた中で、横風用の滑走路に着陸したのは２回だけ。そして、今日初めて横風用の滑走路から離陸。

時差が２時間しかないので楽は楽だけれど、ハワイからの帰路と同様に真昼間９時間のフライトは長い！

１食目に貰った白身魚のフライが最悪・・・梅ソースとやらに浸かってグチュグチュになっているし。

白ワインはＡＮＡよりも好みの味で、アイスクリームを食べ終わってからも、もう１本。

２食目は選択肢なく麺・・・オリエンタルソースという名のソースは、美味しいのか？！
マンゴーチーズケーキが救い！

機内食に期待して乗っている訳ではないので、地上のラウンジでできるだけ食べるようにしているけれど、このフライトは大ハズレ！

そうこうしているうちに、夕日に染まる富士山が見えると、日本に帰って来たぁ～
と思えるのはいつものこと！

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シドニーの野生動物

オーストラリアの野生動物と言えば、カンガルーやコアラを連想する人が多いでしょうが、まだまだその他にも見慣れない動物が。。。

その昔、有名になったエリマキトカゲ・ウォンバット・カモノハシは都市部では見かけないけれど。。。

まずは、ハリモグラ。以前、タスマニアで見かけたことはあったけれど、シドニーでは初！

マンリーに行けば、ほぼ毎回出会えるオオトカゲ！

その他、七面鳥、トキ、キバタンも！

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ジャカランダが満開

日本の春を告げるのがサクラなら、オーストラリアの春を告げるジャカランダ。
サクラよりも満開の期間は多少長いけれど、ここ数日の強風に耐えかねて、あちこちで路上に紫の絨毯が。。。 

ユーカリの緑と空の青の上に目を引く紫！

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やっぱりマンリーに

数あるシドニー近郊のビーチの中で、やっぱり行ってしまうのはマンリー！
シティや南側に居住している人々は、ボンダイやクージーの方が行き易いかも知れないけれど、北側ではマンリーやパームビーチに。

何と言っても、マンリーは車を路駐し易く駐車料金がかからない！

ちょうど今どきは、学校のサーフィン講習の季節で複数のグループが練習中！

ちょっと走ればノースヘッドからシドニー湾とシティも見えるし！

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青空の後に雹が降る

以前から急激に気象変化のあるオーストラリア大陸でも、今年は雨の降らない内陸地域で雨が降って緊急事態に。

シドニーも先週まで雨続きだったようなのに、着いてみたら以前のシドニーブルーの空に１０℃の信じられない低温。

そして、午後には約１０分間ヒョウが降り。。。

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２年半ぶりに国際線

コロナ禍が始まって有名芸能人が亡くなってニュースになっていた２０２０年４月に帰国して以来の海外。

ＪＡＬのシドニー線は成田から羽田に移る時期で運休に入り、ＡＮＡの週７便から３便に減便していたのも今は昔。
ＡＮＡがシドニー線を復活させてからは、往復夜行便で羽田の乗継の便利さからＪＡＬを使うことは無かったので、今回は初めてＪＡＬの羽田－シドニー便。

丁寧で上質のサービスを売りにするのがＪＡＬなのかもしれないけれど時間配分は最悪。
日本時間で１９:４２分に離陸し、２０:０３にベルトサインが消えてサービスの準備を始め、１食目の食事提供が始まったのは１時間以上経った２１:１０。

ササッと食べて耳栓とアイマスクをして寝付いたのは２１:３５。到着予定が日本時間の５時頃だったので、３時頃まで５時間以上は寝れるかと思いきや起こされたのは０２:００。
約３０分後の０２:３０に出てきた２食目はパスタにソーセージ。

早目に起こして免税品を売る時間が欲しかったとも思えないけれど、個人的には２食目はＡＮＡのサンドイッチパックで十分なのに。。。
昼間の９時間なら２食の提供が必要かも知れないけれど、夜間の９時間では１食とオヤツで良いのでは？！

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