去年は、水道橋の落下や屋外木製迷路の床落下等で「目視点検」という名の定期点検が役に立たないことがバレたけれど。。。
１週間前に事故を起こした観光船の安全管理も船舶安全法に基づいて国土交通省の代行機関が３日前に検査をして安全確認済み！
この動くモノの安全検査も・・・いわゆる「目視聞き取り点検」だけ！
確かに船体に異常が見られずに定数の救命胴衣があれば、船舶自体は安全かも知れないけれど、その運航に関する検査は無し！
きっと役人の天下り先になっているであろう団体が、単に数万円の検査料を稼ぐ為に意味のない検査をしているなら、これも既得権益の為の法律？！
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約２年半前に、あれだけの大人数で数週間に渡って一帯の捜索をしていたのに全く手掛かりは無く。。。
にもかかわらず、頭蓋骨の一部に続いて、靴の片方、靴の他方、靴下・・・と子供のものとみられる遺留品が見つかり。。。
もし少女が山中で迷って亡くなったのであれば、当時の方が見つけやすかったハズだし、
数年かけて風雨が遺留品を動かしたのであれば、きっと亡くなったのは発見場所よりもっと上の地点。
素人が勝手に事故の状況を想像するべきではないけれど、事件に巻き込まれてしまっていたのでは？！
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ＧＷを前にした快晴の淡路島西海岸で・・・穏やかな瀬戸内海に沈む夕日。
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事故から４日が経って初めてマスコミの前に姿を現した知床観光船 運航会社の社長。
「シーズン初日だったから準備不足だった」なんて安全管理上全く逆の話。
流氷が来るような厳しい北海道の冬を過ごし、久しぶりに船を出すのであれば、営業運航を再開する前に装備品や機器のチェックを兼ねて試験航行をして万全な状態なのが普通では？！
大きく揺れて観光どころではなくなって、乗客に「もう帰ってくれ」と言わせて帰港を納得させるとか？！
船外に脱出できるような揺れではなかったと思われるので、未だ発見されていない乗員乗客の方々は、きっと沈没してしまった船内に残っているのでしょう。
海底で船体が発見されても引き上げには時間を要するでしょうが。。。
歪んだ目で見れば、社長が事故後すぐに姿を見せなかったのは、船長や乗組員の生存が絶望的になり「死人に口なし」の状況を確認した後に保身のメッセージを作り上げて。。。
２人だけの会話であれば、自分に責任があると言いつつも、船長が大丈夫だと言ったとか、条件付き出航だったとか、衛星電話を修理に出していたとか・・・何でも船長のせいにして。
もうこれは事故ではなく事件！
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キャッシュレス化を推進すると言いつつ・・・遅々として進まない日本社会。
それもそのハズ・・・定期的な税金や保険料の支払いを除いて行政関係費用は全て現金のみ！
犬の任意の予防注射はキャッシュレスで払えるに、行政に強制される狂犬病の予防注射は現金のみ！
車庫証明を取得するにも現金のみの印紙とやらを買わされて。
ネットで払い込んで領収番号を添付したら済む話なのに。。。
印紙の印刷代も不要、印紙の在庫管理も不要、印紙の販売員の人件費も不要、現金の管理も不要！
政府や行政が既得権益の排除ができない社会では、これ以上の進展は期待できないかな？！
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国交省は、Ａ４サイズの紙の車検証を来年からＩＣカードにしようとしているらしいけれど、なぜ日本の役人や政治家は大胆な発想が出来ないんだろう？！
紙をプラスティックに変えることがＩＴ化だと思い込んでいるのかも知れないけれど、国交省がデータ管理をしているなら、既に存在しているデータベースを一般人が読めるようにするだけ！
登録番号か車体番号を入力したら情報が取り出せるようなアプリを作れば終わり。。。
そもそも、今どき３年や５年で故障するような車は無く、車検制度そのものが世間のムダ？！
営業車や改造車対策なら別の仕組作りにしないと事故は無くなっていないし。。。
車庫証明が無いと登録できないし、車検証を見れば住所が分かるのに、警察署の登録番号しか書いてない車庫証明のスティッカーを５００円で買って貼らなければいけないのもムダ！
車検整備業者やスティッカー印刷業者の既得権益を守っているようなもの？！
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今年に入って、毎日のように商品の値上げがニュースとして取り上げられているけれど、日銀が１０年近く毎年２％のインフレ目標を掲げている中で、商品の価格が毎年２％前後上がるのは目標通りの健全な状態！
その分、収入も２％上がっているのが前提で。。。
ここ数十年、値上げを経験してこなかった日本だからこそニュースになっているけれど、今までのツケを一気に返さなければいけなくなっただけのこと！？
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２０５０年までに温室効果ガスの排出を実質ゼロにする為に、２０２５年以降の住宅を含む全ての建物の断熱性能などの省エネ基準達成が義務化されることに。
この基準を採用してどれだけ冷暖房用エネルギーが削減されるのか分からないし、建物の寿命を５０年としても建て替えられるのは年間２％くらい。
新築が対象なので流行りの古民家は対象外だろうし・・・断熱材に石油を使ったりして。。。
なんか効果に疑問が！？
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２年ぶりにコロナ関連の規制から解放されたゴールデンウィークがやって来る！
という内容の報道が増え始め、交通機関の予約状況や海外旅行の現地情報も。。。
ふと思い返すと、１０年くらい前に、働いている人も居る中でゴールデンは相応しくないので大型連休にしよう・・・なんて話があったのでは？！
でも、今年はＧＷ真っ盛り！
ほとんど報道されなくなった医療機関の従事者の方々は、まだまだ連休どころではないハズ。
これも日本の「喉元過ぎれば・・・」対応？！
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ウクライナのマリウポリで最後の砦になっている製鉄所への攻撃を中止するように命じたプーチン。 わざわざ、命令を下す場面を世界中に放映する意図も不可解だし、同時に製鉄所を包囲して封鎖しろとの命令も。。。
何千人かのウクライナ人が地下に避難していると言われている製鉄所を封鎖して兵糧攻めにするのが意図なのか？！
そんな状況が全て分かっているのに指をくわえて見ているしかできない我々の無力さ。
もし日本が攻め込まれて、島国ゆえに海外からの食糧輸入を断たれたら、何日持ち堪えられるんだろう？！
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数十分かけてどうにか申し込みに辿り着いても再びタイムアウト。。。
ワクチン接種予約サイトにしても・・・いつも神戸市のサイトは意味分からず最悪！
申し込みが完了したのかどうか「申込情報表示」をクリックしても何も表示されず。
販売枚数に達したので申込は停止していると言いながら、現在募集中です・・・とも。
お支払いに関しては後日ご案内？！
いったい買えたのか買えなかったのか？！
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最高速度が２０キロ以下の電動キックボードは道交法の改正で運転免許が不要に。
自転車と同様に車道の走行を想定しているんでしょうが・・・
狭い日本の車道を２０キロ以下の車両が走っていれば、追い越し中に接触事故が起きるだろうし、
自転車のように、禁止されている歩道を我が物顔で走られたら歩行者との接触事故が起きるし、
歩道から横断歩道に飛び出して車との接触も。
生活が便利になるような法改正をするのは良いけれど、国民が順法するのが前提で・・・しっかり教育をして貰わないと事故が増えるだけ！
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ゼロコロナを目指しているとは言え、独裁国家ならではのやり方で自宅から突然追い出されたら安全安心な暮らしなんて期待できない！
家財を残したまま自宅が誰だか分からないコロナ感染者に使われ、使い終わった後も元の生活に戻れるのかどうか分からず。。。
その前に、当座の生活をする施設があるなら、そこを感染者用にしたら良いのに！？
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個人事業主以外で自分の給料や手当の額と使い道を決められる商売は議員さん達。
毎月１００万円の小遣いを減らす訳でもなく、挙句の果てに、名前を変えて使い道を広げる始末！
いずれにせよ、領収書が不要なら何に使おうが勝手にできる訳で、使い道なんて無縁。
民間企業なら株主が立ちはだかれるけれど・・・国民がイヤだと言って議員が変わっても貰えるものは貰うだろうし。。。
国債を刷り過ぎて、多額の借金の返済があるから金利を上げられず、悪い円安に対処できない政府だからなぁ～
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配偶者が元皇室だったというだけで、不合格の試験結果を世界中に報道したり、ビザや雇用の心配だけでなく、挙句の果てには生活費のシミュレーションまで報道されて、プライバシーは？！
受験番号ではなく名前が公表されているので、興味がある人は自分で調べればいいことで、マスコミが一般個人の試験結果を毎回報道する必要ないのでは？！
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今さら財務大臣が言うまでもなく最近の円安は「悪い円安」に決まってる！
「今、円安が進んで輸入品など（の価格）が高騰をしている。特にウクライナの情勢も加わって、そういう傾向が強い」 「原材料を価格に十分転嫁できないとか、あるいは買う方も、賃金がその伸びを大きく上回るような、それを補うようなところに伸びていないという環境については、悪い円安ということが言えるのではないかと思っている」 なんて言うだけで「悪い円安」を「良い円安」に変える手段は何も言わず！
その上、２０年ぶりの円安水準については「ノーコメント！」 「為替の安定は重要であり、特に急速な変動は望ましくないと思っている」とだけ。 何もしないなら黙っていてくれた方がイライラしなくて済むのに。。。
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約２年ぶりにＡＮＡが４月２９日からハワイツアーを再開と発表したら、翌日にはＪＡＬが４月２４日から再開と。。。
去年から度々変更されたハワイの入国条件の緩和もさることながら、ワクチン３回接種で日本に帰国時の隔離と公共交通機関利用制限が一掃されたことがハワイ旅行再開の決め手だったのでは？！
ハワイへの入国条件では、ワクチン接種証明と搭乗１日前の陰性証明書が必要なので、直ぐに証明書を発行してくれる医療機関を確認しておかねば。。。
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日本で来月以降に発売される新型車に「運転者が運転席で自動車の直後を確認できる後退時車両直後確認装置（リアビューカメラ・検知システム・ミラー）」を装着することが必須に。
対象は２輪車を除く自動車ということなので、３輪車も軽自動車もバスもトラックも。。。
昔は、リアウインドウの上に凸面鏡が装着され運転席のバックミラーで後方確認できるバスもあったけれど、昨今ではデザイン的にも無理！
観光バスにはカメラの付いたモデルもあるけれど。。。
ダンプカーや重機にカメラもミラーも無理だし、ソナーしかないかな？！
問題は、安さが売りの軽自動車や軽商業者にカメラやソナーを付けてどれだけ価格が上がるのか？！
自動ブレーキの装着も充実し始めているから、同じセンサーを利用すれば運転席のアラート表示だけで済むのかな？！
教習所では、まだ振り返って確認するように言っているハズなのに、今後はカメラ画像を見ながらバックするのも教えるんだろうか？？
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日本の首相がロシアへの追加の経済制裁として、３９８個人と２８団体の資産を凍結し、ロシア産ウオッカや木材・機械類の輸入を１９日から禁止する・・・と聞くと大きな制裁かと思ってしまうけれど、実はロシアからの輸入額のたった１.１%だけ。
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約２年の準鎖国状態が続く日本は、新型コロナの新規感染者数が高止まりしているにも拘らず、観光目的以外の外国人の入国者数を先月から引上げ中！
３月１日に１日５千人、３月１４日に１日７千人、そして昨日４月１０日から１日１万人に。
もう新規感染者数に関係なく規制緩和していくのなら、そろそろ新型コロナに関する対応や報道を変える時期なのでは？！
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アメリカのＭＬＢで二刀流の活躍をして話題になっている大谷選手の背番号は１７。
奪三振記録を塗り替えながら２８年ぶりに完全試合を達成した佐々木選手の背番号も１７。
２８年前に完全試合を達成した槇原選手の当時の背番号も１７。
長い間エースナンバーと言われている１８は、ディスカウントされて１７になってきたのかな？！
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在日ロシア大使館の外交官８人が国外退去を求められる前に、駐日大使がマスコミのインタビューを受け、流暢な日本語で「ロシアはウクライナの民間人を殺してない」とか、「ウクライナが自国民を攻撃している」・・・と平然と答えている姿を見て。。。
彼は日本や欧米の報道を毎日見ながら
本当にロシアは民間人を攻撃していないと思っているんだろうか？
単に自らの役職の為に本国から言わされているんだろうか？
そんな嘘を正しい事だと自分に強く言い聞かせて喋っているなら非常に辛い仕事！？
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２０２０年３月に発出されて以来、更新を繰り返してきたオーストラリアの「
入国者は、ワクチン２回接種をして機内でマスクを着用していれば、出発前のＰＣＲ検査や陰性証明の提示を求められない。
いよいよ、オーストラリアは２年ぶりに元の生活に戻って観光客が期待できるけれど、これから低温期に向かって閑散期！
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