2012-04-30

お上の曖昧な指示

先週から起こっている非常に悲惨な事故。。。
それを受けて、行政の対応が非常に滑稽!


まずは、登校中の小学生の列に無免許運転の車が突っ込んだ事故・・・聞いただけで鳥肌が立ってしまうような事件。
その事故を受けて、これが亀岡市のホームページに載せられた正式コメント。
「亀岡市並びに亀岡市教育委員会としましては、再度、全通学路の状況確認と危険箇所の総点検を行い、京都府など関係機関と連携して安全確保の徹底に努めてまいります。」

京都府教委は、各校長に通学路の安全確認に加え、登下校の方法についての総点検を指示した・・・と言い。
府建設交通部は、事故が発生現場のようにガードレールなどで分離されている歩道がなく、自動車の交通量が多い通学路については緊急点検を実施する・・・と言っているけれど。。。
何の具体的な指示は無く、総点検や緊急点検の点検項目と不適切項目の改善方法は?!


そして、昨日の関越道での観光バスの事故。
これだけ多くの死者を出してしまった事故の原因の一端は道路の構造にも・・・ガードレールと防音壁が違う面に設置されているなんて。。。
ガードレールに沿って進んだ車は、防音壁の端に激突するようになっている。

1日9時間670kmまでの規定には違反して無いらしいけれど・・・この数字を決めた人間は、9時間で670kmを一人で運転した経験がるんだろうか?!
労基法に基づいても、45分以上の休憩は必要。その上、自動車の運転は2時間毎に休憩を。。。となると、実質的に走れるのは最大でも7時間。
7時間で670kmなんて日本の道路では達成できない距離・・・そんな数字が営業車の基準に使われているなんて。。。

この事故を受けて、国土交通省が立ち上げた大臣官房危機管理・運輸安全政策審議官がヘッドの「ゴールデンウィーク期間中における公共交通機関の安全対策チーム」。
そのチームからの「お笑い」通達の内容は「輸送等の安全の確保は国土交通行政に課せられた重要な責務の一つであり、ことに多くの国民がバス、鉄道、フェリー、航空等の各種公共交通機関を利用して観光等のため長距離を移動するゴールデンウィーク期間中においては、関係者の全員が安全対策に全力を傾注しなければならない」。
こんな事、わざわざ集まって発表する事でも無いし、ゴールデンウィークに限った事でも無いし。。。

いったい、日本の行政は何なんだろうねぇ~
次に何か起こった時に後ろ指差されないようにするだけで、本当に自ら事態を改善しようなんて言う考えは毛頭無し!!


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2012-04-29

初秋の夕暮れ

久しぶりに、政治・経済の話題から離れて、オーストラリアらしい夕暮れの風景を。




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2012-04-28

東電の総合特別事業計画

東京電力が、総合特別事業計画なるものを経済産業省に提出・・・政府からの公的資金支援を受ける為にコスト削減策が盛り込んであるハズ。
何で、こんな難しい長い名前を付けるのか理解できないけれど。。。
10年間で3兆3千億円のコスト削減が含まれているらしいけれど、マスコミで話題になっているのは値上げの話ばかり。

以前にも書いたように、電力各社の従業員給与は、他の民間企業と比較するとかなり高いレベルらしい。
大阪市交通局の給与削減案のような大きな調整をして貰わなければ、赤字の出ない特殊な事業者の体質が残ったまま。
原料費が上がったら小売価格に上乗せして補填する・・・事業者主体の今の日本のエネルギー事業。

大きな疑問は、この値上げは3年間の期間限定・・・何を根拠に?!
3年経ったら原発が再稼働していると見込んでいるのか、3年間で資金調達ができるのと見込んでいるのか、3年経ったら3年前の事を誰も覚えて無くてうやむやにできると思っているのか??
何に付けても、風見鶏的な根拠のハッキリしない計画案。

家庭向け電力の値上げ率要求も、マスコミ各社は「10%」と書いたり「10%の前半」と書いたり・・・平均的な家庭で月600円の値上げだったり700円だったり。
これから、消費者庁の審査が入るらしいから、正確な最終的な数字が決まった訳でもなく、今時点では仕方ないかもしれないけれど。。。

日本中の全原発が来週中には止まる予定。
東電だけでなく、他の事業者からも値上げ申請が出て来るのは時間の問題。
日本のインフレ1%達成には効果的な手段かも知れないけれど・・・景気が良くなる要素は無いな。。。


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2012-04-27

JR西日本の本気度

あの痛ましい福知山線の事故から早や7年・・・にもかかわらず、JR西日本管内では急カーブへの進入速度が速すぎて、電車がATSで緊急停止させられる事態が続いているとか。。。

そんな中で、また社長の交代・・・社長が会長職に就き、副社長が社長になるという、絵に描いたような日本企業のトップ人事。

慰霊式でのJR西日本の社長の言葉が、「事故の反省と教訓を忘れず、安心して利用できる鉄道の構築を目指し、努力を積み重ねていく」だったように。。。
誰が書いた原稿か知らないけれど、自ら7年間に何も進歩していないと言っているようなもの。

あれだけ大きな事故を起こし、今後同様な事故が起きないように改善すると誓ったのは既に7年前。
なのに、7年経っても、未だに「安心して利用できる鉄道の構築を目指している」
と言うことは、現状では安心して利用できる鉄道では無い。

いったい、いつになったら安心して利用できる鉄道になるんだろう?!
単なる揚げ足取りかも知れないけれど、企業のトップの言葉に本気度が出てしまうもの。
ひょっとしたら、7年間同じ原稿を使ってるのか?!


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2012-04-26

詐欺紛いの商売

レギュラー・ガソリンをハイオク・ガソリンだとして売っていたガソリンスタンドが、2011年度は37ヶ所・過去5年間で209ヶ所あったのに、日本社会では大きな話題にもならず。。。

担当官庁の経済産業省資源エネルギー庁も、「表示の違いが分かれば、その都度、指導して是正させていた。」
と言っているけれど、生産地偽装や賞味期限切れ食品の販売と同様に詐欺行為では?

何なんだろう・・・この政府機関の対応?
ガラス球をダイヤモンドだと言って売ったら、もっと大きなニュースになって損害賠償の対象にもなるだろうに。。。

目に見えない高いオクタン価を10%近く高い費用で買いたがる消費者の心理・・・レーシングカーではない限り、2千~3千回転域を主に使っているガソリンエンジンで、どれだけ差があるのか?!

高いパフォーマンスが必要な場合は、レギュラーでも最もパワーの出る5千~6千回転域を使えば良い訳で・・・ハイオクを購入する必要は無し!!

いつからこんな風になってしまったんだ・・・正直者が損をする日本社会?!



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2012-04-25

アンザック・デー

現代のアンザック・デーのイベントに関しては、多くの方々がブログに書かれているでしょうから控える事にしますが。。。
今日は、数少ないオーストラリアの祝日・・・Anzac Day。
なかなか日本語には正しく変換できない日。

強いて言えば、戦没者慰霊日・・・戦争に参加した全てのオーストラリア兵や国の為に尽力した人々を追悼する。。。
でも、なぜ4月25日かと言えば、第一次世界大戦で、オーストラリア・ニュージーランド軍がトルコに上陸した日。
ANZACは、Australia and New Zealand Army Corps.の略で、第一次世界大戦のトルコでのガリポリの戦いに参加した兵士達のこと。

日本の学校では、日本軍がオーストラリアにまで攻め込んで、シドニーの内陸部に捕虜収容所があったことを教えてくれなかったと思うけど、世界にはまだまだ知らない日本の過去が存在している。


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2012-04-24

豪の経済的な変化

そろそろオーストラリアのバブルが割れると言われてから既に5~6年。
地下資源も食料も十分にあるオーストラリアは、日本のような急激なバブル崩壊は起こらないかも知れないけれど。。。

昨日発表された今年1~3月の消費者物価指数は、市場の予想を大幅に下回る10年以上ぶりの低水準。
これで、来週の利下げは確実なものに・・・きっと!
豪ドルは値下がりするし、債券利回りも60年ぶりの低水準。
確かに、失業率も上がっているようだし、近所に売家が増えても売れるまで日数がかかっているし。。。

その反面、教育費は6%、医療費は4.4%、等々、サービス関連費は3.6%も上昇。
インフレ率も豪中銀の長期レンジ(2~3%)の下限に近い2.15%になり、そろそろ経済政策に大きな変化が現れるのか!?


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2012-04-23

借金の棒引き

「棒引き」なんて懐かしい日本語を使ってしまいましたが・・・要は、借金を返済しなくていいという貸主の了解。

大統領の来日で、日本の野田首相と会談した途端に、25年間凍結されていたミャンマーへの円借款(要は融資)の再開を表明・・・もちろん野田首相が。

その上、「円借款延滞債務のうち約3千億円を放棄」に合意。
聞きなれない単語が並んでいるけれど、返済の遅れている借金の返済をしなくてもいいですよ・・・と、個人的に言ってもらいたい人々がたくさんいるハズ。

個人の借金なら、返済が遅れたら遅れた分の利息が課せられるのに・・・国の間では、簡単にペナルティー無しで3千億円も忘れて貰える。
野田首相も自分の金では無いし・・・国に金が無いから増税に政治生命をかけてる人が、借金返済を放棄する上に、更に貸してあげましょうなんて。。。
合計で1兆円近い税金の使い道を、首相の一存で決めて良いものなんだろうか?!

人件費が中国・インドの1/5程度のミャンマーで、民主化が進んで来たから日本企業が将来進出するだろう・・・という思惑が裏にあるにしても。。。
日本企業が進出すると言うことは、日本国内の雇用が更に減ると言うこと。。。

日本が開発した工業地帯には、韓国・台湾・中国企業も進出して・・・他国企業が進出し易いように日本の税金でインフラ整備をするようなもの。

数%の消費税上げには大騒ぎなのに、こんな大きな税金の使い道には、日本国民やマスコミは何で静かなんだろう?!


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2012-04-22

ヤクルトも狙われて

まだまだ続く海外企業による大手日本企業への提携。
実は提携と言う名の買収に近い、特定の技術の取り込みが目的だと思われて仕方ない。

数週間前に中国企業によるシャープの液晶技術に関する記事を書いたけれど、昨日の記事では、フランスの大手乳製品企業のダノンが日本のヤクルトに提携と言う形で触手を伸ばしている。

今の日本の経済状態・企業状況では、誰かの手助けが欲しくなるのは分かるけど、一度サラ金に依存してしまうと借金地獄から抜けられなくなってしまうように。。。
一度提携してしまうと、業績の悪さに付け込まれて、増資の形で徐々に経営権を奪われ。。。

長年かけて築き上げた日本企業の技術や研究成果が、いつの間にか、徐々に他社や他国に流れ出して利用されて行く。。。
そんな事を愚痴ってること自体が、国際化から遅れた考え方かも知れないけれど、日本経済の復興を考えれば決してプラスにはならない状況。

世界中が健康志向の中で、長年に渡るヤクルトの乳酸菌研究は、世界でも非常にユニークなもの。
飲料としてのヤクルトだけでなく、ヨーグルトや他製品にも利用できるだろうし。。。
ダノンがヤクルト菌を世界人類の為に有効利用してくれるのを願うばかり!


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2012-04-21

パキスタンの墜落機

現地時間の20日の晩に、パキスタンのイスラマバードへ着陸直前に墜落してしまった、パキスタンのボジャ航空(Bhoja Air)の機体。
ブラックボックスは、既に回収されたという事なんで、事故原因は近々判明するでしょうが、日本のニュースに載らない墜落した航空会社と機体について、ちょっと詳しく。。。

このボジャ航空を検索してみると、昨日墜落した機体を含めて、2機のB737-200と1機のB737-400の3機を運用していただけの非常にこじんまりした会社。

その墜落したB732の経歴を見てみると、最終的な機体登録番号はAP-BKDで、ボジャ航空には2012年2月10日に配属された機体・・・たった2ヶ月と10日で廃棄となると、保険金目的を考えてしまうのは悪い癖かな?!

この機体の初飛行は、1980年2月13日で、32年以上飛び続けた老体機。
経歴も、イギリスのブリティッシュ航空から始まり、15歳の時にオランダのトランサビア航空に移籍・・・その5ヶ月後には南アフリカのコムエアに。。。
そして、32歳になってボジャ航空に移籍して直ぐに墜落。

それにしても、32年以上も、よく頑張って飛び続けてくれました。
最後は、見るに忍び難い姿になってしまったけれど・・・お疲れさまでした。。。


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2012-04-20

首都直下地震の被害想定

何で、毎月のように次から次へと違う被害想定を発表するのか?!

想定される震源やマグニチュードを変えているのに、伝えられるニュースのタイトルは、死者数の増加や家屋被害の増大。
条件が変われば、被害想定が変わるのは当たり前なのに・・・なぜ一定基準で話を継続できないんだろう。

試算条件が違うことをハッキリ言わずに・・・見直しをしたら被害想定が増えました。
って言われても。。。
じゃぁ、みんなどうすれば良いのか言ってくれれば良いけど・・・なぜ、こんな都民・国民の不安を増幅するだけの報道しか出来ないのか??

もっと一貫した情報と対処方法をハッキリさせた報道をしてくれないんだろうか?!


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2012-04-19

大臣の職責

野党に問責決議案を提出された大臣の記者会見での問答の面白いこと。。。

定型の答えが決まっているかのように、「職責をまっとうするだけです」
職責をまっとうできないだろう・・・という疑惑が問責決議案なのに。

まして、今回の国交相の場合は、秘書官に言われたまま文書の内容を読まずにサインしました・・・と言う内容。
たまたま、この問題になった文書だけが、特別な文書だとは思えず、毎日何も読まずに言われたままサインするだけの仕事だったら、職責も何も有ったもんじゃない。
ハンコ・ロボットでも買った方がよっぽどマシ。

防衛相も、日々努力して職責をまっとうします・・・日々努力しないと職責を果たせないと言うことは、自ら今は無理だと言っているようなもの。

こんな大臣たちが居る内閣だから、アメリカ大統領と給料の比較なんてされてしまって。
日本の国務大臣の給与は、アメリカの大統領よりも高い・・・もちろん、最近の1ドル80円前後での比較。
だから、みんな国会議員になりたがり、国務大臣になりたがるのか?!
目を瞑って、言われるままにサインするだけで、自らが変革を・・・なんて発想は全く無く!

議員定数の削減だけでなく、給与削減も必要なのでは?!
政治生命をかけて、消費税増税を達成するよりも。。。


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2012-04-18

自分撮りカメラ

写真でも動画でも、携帯電話やスマホで一昔前のビデオカメラよりキレイに撮れる世の中。
レンズの大きさや機能の多さでデジカメの存在を主張しようとしても、なかなか差別化はし難い状態。

そんな状況で、カシオが今月始めに発表した「自分撮りカメラ」。
それがなんと・・・発売前に生産終了。


4月5日に製品発表し、4月20日の販売開始を予告・・・なのに、事前予約が生産予定数量に達した事を理由に、4月13日に生産終了を発表。
ある意味では消費者をバカにした状況。

大人しく発売日を楽しみに待っていた消費者には、購入の機会を与えない生産者の行動。
最近では、新製品発表を発売数ヶ月位前にしてしまい、消費者の他社製品への流れを食い止めようという製造者の思惑が強い。
それが、最悪の状況になってしまい、発売開始日には店頭に売る物が無い状況に。

何か、日本企業とマーケットは、間違った経済連鎖に陥ってしまっているのでは?!
自分撮りなんて、そんなに需要があるんだろうか?!


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2012-04-17

シドニーの銃犯罪

昨夜は、シドニー郊外の住宅街で、5軒に銃弾が撃ち込まれ。。。
シドニーでヒルズ族と言われる数ある西部のxxxHillsの中で、Baulkam Hillsの家まで被害を受けてしまい、今まで比較的安全だと言われていた住宅地の治安はどこまで崩れて行くのか。。。

この銃弾撃ち込みは、日本でいう暴走族絡みの抗争ではないかと言われているけど。。。
4月に入って、これで19件目の銃弾事件・・・2012年になってから52件目。

政府は、警官を増やすように指示したり、銃弾事件の沈静化を狙っているけれど・・・いつになったら住民の安全が確保されるのか。。。

シドニーの皆さん・・・住んでいる方々は少ないかも知れないけれど、MarylandやParramatta辺りもターゲットになっているようなので、自身の安全には細心の注意を!


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2012-04-16

経産相と県知事の会談

週末に、枝野経産相が福井県を訪れて、県知事と大飯原発再稼働について会談をしたとニュースでは流れているけれど、日本の皆さん・・・あの会談のテレビ中継を見ました?!

経産相からの説明の骨子は、主にこの4項目。
 o 福井県には長年にわたり我が国のエネルギーを支えていただき、ありがとうございます。

 o 6回にわたり閣僚会議をして、総理を含めた4大臣が再起動の安全性と必要性に対する判断に至ったのでその内容を説明する。

 o 大飯原発3、4号機については、今回の事故のような地震津波が来襲しても燃料損傷には至らないこと、安全神話に陥ることなくさらなる安全性、信頼性向上のための着実な実施計画、不断に実施する事業姿勢が明確であることを確認した。

 o 政府は今回の再起動の安全の確認に際し、立地自治体のみなさまに混乱をもたらしたことを真摯に反省し、政府の明確な判断としてお伝えをする。

あの会談の様子を見せられると、何ともバカバカしくて、小学校の学芸会のよう。。。
中学の教室の机を向い合せたような会談場のセットアップ・・・あの机の間隔は何を意味していたのか??
経産相が、説明内容を読み上げるのは仕方ないかも知れないけれど・・・あの西川福井県知事の対応がお笑い状態!!

説明された後に、大臣の顔を見るでもなく、事前に書かれた紙を見つめて読み上げるだけ!
とても、初めて聞いた話に対する県知事の反応とは思えない。。。
事前に、誰かが説明内容を聞かされて、それに対する反応を誰かが書いたものを読み上げただけ。。。
どこが会談だったんだろう?!

もう一つ理解できないのは、国が安全検証した結果を、県の安全委員会で再検証してから返答すると。。。
福井県は、国の安全委員会よりも優秀な安全委員会を持ってるの?!
だったら、国の方針をハッキリしろ・・・なんて、最初から言わずに、県独自で検証したら良かったのに!

何とも・・・国レベルだけでなく、地方に至っても茶番が続く日本の政治!
もうちょっと、何とかならないかなぁ~?!


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2012-04-15

大型ゴミ回収日

今週末は、年に2回の大型ゴミ回収の日。
家の前の路肩にゴミを出しておけば、2・3日中に回収してくれる。
大型ゴミは、洗濯機・乾燥機からテレビ・パソコン、マットレス、家具に至るまで、車の部品や工業製品以外の毎週回収されないゴミ。
もちろん、日本のようにリサイクル費用を支払う必要は無し。

数週間前から路肩に物が出されると、リサイクル業の人々を始め、一般個人まで使えそうな物探しの車が往来してゴミ収集の前に半分以上の物が無くなってしまう・・・これこそ、立派な無料のリサイクルで生活の知恵。

何が出されているか見てみると・・・最近の電機業界の状況を象徴するかのよう。
捨てられているのは日本ブランドのブラウン管式テレビで、買い替えられたと思われる薄型テレビの箱は韓国ブランド。

この家は、奇特にも韓国ブランドの電子レンジを捨てて、日本ブランドの電子レンジを買ってくれたらしい!
特に、自分の生活には全く影響を及ぼさないけれど、こういう状況を知って悪い気にならないのは、まだ日本のDNAが残っているからか?!


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2012-04-14

お子様お断り

東南アジアのマレーシア航空が、今年7月に1番機が導入される予定の大型機A380で2階部分のエコノミークラスに正式に年齢制限を設けるらしい。
具体的には、12歳未満の子供を連れた乗客は、この部分の席の予約から除外する。

1階には、ファーストクラスと一部のエコノミークラスが配置され、2階にはビジネスクラスと一部のエコノミークラス。
お子様お断りの原因は、子供の泣き声や遊び声・・・では、ビジネスやファーストクラスでは?

元々の発想は、ディスカウント・エコノミーの10倍にも達するようなファーストクラスの高額運賃を支払っても、子供の泣き声で寝られなかった・・・等々の苦情。
席数の多い、二つに分かれたA380のエコノミークラスでは適用できるかも知れないけれど、それ以上の料金を払ったビジネス・ファーストは子供の騒音が残ったまま?!

確かに、子供を連れての旅も必要だし、出張時には安眠できる機内環境も欲しいもの。。。
いずれにせよ、旅客機は公共交通機関なんだから、イヤホンや耳栓で各人が自衛するのが一番必要なのでは!?


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2012-04-13

失敗してくれたけど

とうとう発射された北朝鮮のミサイル。
結果的に日本への影響は無かったけれど、PAC3の南西諸島への配備や数百人規模の自衛隊員の派遣で新たな税金が使われて・・・これから、これらを撤収する費用も。。。

そして、発射失敗よりも今後の国会で新たな騒ぎになりそうなのが、日本の情報取集能力と日本政府の広報手段。

ミサイル発射からの反応を時系列で見てみると。。。
07:39 ミサイルが発射される
07:57 韓国聯合ニュースが「北朝鮮がミサイル発射」と報じる
08:01 韓国国防省が長距離弾道ミサイルを発射と確認

にもかかわらず、日本では

08:07 首相官邸対策室が、わが国としては発射を確認していないと発表
08:23 田中防衛相が緊急記者会見で、北朝鮮から何らかの飛翔(ひしょう)体が発射された

まずは、官房長官が外部報道をする取り決めだったのに、防衛相が先に緊急記者会見を開いて発表。
そして、発射から27分経っても確認できないと言うことは・・・これだけ事前に周到に準備した結果がこれ。。。

まともに飛んでいたら、10分足らずで日本の国土に到達していた・・・と言うことは、日本に堕ちるまで日本政府は発射を確認できなかった・・・というような状況。。。
日本の防衛は、本当に大丈夫なのかな?!


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2012-04-12

電気料金値上げ

日本では、東京電力が企業向け電気料金を平均17%値上げしたいと言い出して、各企業が受け入れたり拒否したり訴訟を起こしたり。。。

ところが、シドニーでは7月1日から約16%の電気料金値上げになると、州政府が公表。
この値上げの要因は、新たに導入されるCarbon Tax(二酸化炭素税)。
日本でも使われる標準家庭の値上げ額は、年間$182~$381と大きな誤差が。。。
年間1万5千円~3万円の値上げとなると、家計への影響は少なからず・・・まして、オーストラリアでの請求は3ヶ月毎なので、一回の請求額はドンと跳ね上がる!

民主党政権の方法と同様に、低所得家庭には7月から新たに$75のエネルギー補助金が154万世帯に支給され、低所得者補助金(生活保護費)は7月から$215になり2014年までに$235に引き上げ予定。

原発の無いオーストラリアは、主力の火力発電に頼るしかないけれど、石炭産出・輸出国のオーストラリアは燃料の自給が可能。

いずれにせよ、冬が本格化する7月からの電気料金の値上げは、石油ストーブの無いオーストラリアでは暖房費に大きな影響が。。。
毎年起きている電気代の値上げでも、何とか各個人で対処しないと、昇給率やインフレ率を上回る速度で電気料金が上がって行くオーストラリア。。。


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2012-04-11

シャープの提携先

日本の大手電機会社が軒並みの赤字決算・・・
パナソニックは、最終赤字を4200億円から7800億円の赤字に下方修正。
ソニーは、4期連続の最終赤字で過去最大の5200億円の赤字。
シャープは、最終赤字を2900億円から3800億円に下方修正。

こんな、事業計画の失敗よりも、円高による国際競争力の低下によって韓国・台湾勢に対する世界中での敗北。
ちょっと振り返れば、テレビなんて日本製は10年以上故障知らずで修理も買換えも不要で評判だったのに。。。
最近では、携帯電話やPCが数年で買い換えられるように、テレビもデジタル化・HD化・3D化で数年で需要が変わって行き、安い製品で数年耐えてくれれば故障しなくても買い換えるという状況を、日本企業が読みきれなかったのが大きな敗因の一つでは。

名も知らぬブランドが、日本メーカーの半額で同サイズのテレビを売っていたら・・・日本人は日本企業製にこだわるかも知れないけれど、欧米諸国から見たらどれでも舶来品!
安い製品で、新しい技術に頻繁に買い換えた方が得策!

そんな状況下でシャープが台湾企業と提携・・・一説では、提携ではなく買収ではないかと言われているけれど、企業価値や企業業績から見たら買収の方が正しいかも知れない。
目の付け所が違うシャープが目を付けられてしまい、これから先は相手企業の思惑通りに利用されてしまうのでは?!

何故か、新しいシャープの企業スローガンは、目指してる未来が違う・・・何とも意味深な。。。
いったい、シャープは何を目指しているのやら。。。
何といっても、提携相手はiPhoneやiPadの製造をアップルから製造委託されている超上向きの会社。
それも、創業者会長の即決で国際的な製造委託を増やしている会社。

ちょうど、パナソニックの松下氏やホンダの本田氏が、一人で企業を大きくしていった状況に似ているけれど、大きな違いは国際社会を相手にしているかどうか。
シャープの提携先になった鴻海は、既に世界市場を視野にOEM活動をしている。

大手電機量販店のLaoxが中国企業に身売りして成功したように、日本の電機業界も、このシャープを皮切りに、ソニー・パナソニックも韓国・台湾傘下になるしか生き残る道は無いのか?!
だとしたら、非常に寂しい状況で、一番大きな要因は企業努力ではなく日本政府の無策による円高の放置とFTEの遅れ。
ここで騒いでも、大勢に影響を与えられないだろうけれど。。。


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