2013-04-30

献花と喧嘩

猪瀬 東京都知事が、ニューヨークでオリンピック招致国の宗教的な批判をしたとしてマスコミに取り上げられ・・・これが理由で東京が落選したら、何の為に公費でニューヨークまで行ったのか分からない!
日本国内では全く気にされなくても、海外で宗教上の発言をするのはご法度!
公の場で宗教名を出すのを控えるに越したことはない・・・都知事になっても、その辺の国際経験が足りないのかなぁ~

そんなニュースの後で、安倍総理大臣はロシアを訪問中。。。
そして、「無名戦士の墓を訪れて喧嘩しました」・・・と聞いてビックリしたけれど、映像を見たら「無名戦士の墓を訪れて献花しました」だった。

日本人も日本語も、誤解されやすいようにできてるんだろうか?!
くれぐれも、あとで謝ることのないように。。。


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2013-04-29

日銀の物価見通し

先週末の日銀金融政策決定会合で、物価見通しが大幅に上方修正された・・・前回4月4日の金融緩和策で大きく円安に動き、株価も上昇したのに気を良くしての事だろうけれど。。。

今年初めの2014年度の物価見通しは前年度比+0.9%だったのに、一気に1.4%に上方修正。
2015年に至っては、前年度比1.9%に。。。

と言うことは、2015年度には、2013年度に比べて1.4+1.9%=3.3%の上昇!
年間物価安定目標を2%に設定するのは良いけれど・・・物価が上がって給与が上がってだったら良いけれど、これから2年で給与が3.3%上ってくれるのか?!

振り返って見ると、来年4月には消費税が5%から8%に上がり、何もしなくても単純に2.8%(108÷105=1.0286)の上昇。
そして再来年10月に消費税が8%から10%に上がったら、更に1.9%(110÷108=1.0185)の上昇。

このまま円安基調が続けば、石油燃料や食品価格等の輸入物価も上がるし・・・10年以上続いた円高・株安を数年で改善しようとするには、どこかで歪みが出て来るんでは?!


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2013-04-28

祝日週間の呼名

オーストラリアでは、2週間の秋休みが今日で終わり。
一方、日本では、昨日からゴールデンウィークの始まり・・・と思ったら、いつの間にか「ゴールデンウィーク」とは言わずに、「大型連休」と言うようになったらしい。。。

大型連休というようにした理由としては、
- 休めない人から「何がゴールデンだ」という抗議が来る。
- 1週間よりも長くなることが多く、「ウィーク」はおかしい。
- カタカナ語の多用を避ける。
だそうだけど、だったら、もっと他に良い表現があったんでは?!

そもそも、旅行業や観光業の人々にとっては、連休ではなく連勤・・・なのに、連休と言うのは変!
せっかく変えるんだったら「祝日週間」とか、休む休まないに無関係な事実表現した方が良いんでは?!
4月29日から5月5日までは、ちょうど7日間だし。。。


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2013-04-27

タイヤの故郷

新車から丸5年が経ち、4万4千キロの走行距離しかないけれど、スリップサインよりも先にゴムの劣化が表面に見られるようになり・・・タイヤは命を乗せている。
というコマーシャル通りに交換を決意。

新車に装着されていたのと全く同じ、日本のB社製品にしたけれど。。。
このタイヤが、ポーランド製・・・新車に装着されていたのは日本製だったのに。。。

これも円高の影響だったのか、重量的には軽くないタイヤを、日本ではなくポーランドから輸送してオーストラリアで販売するなんて。。。
日本の製造業の苦労は、こんなところにも見えてしまう。。。


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2013-04-26

不人気なシドニー空港

Skytraxが実施した今年の世界の空港の人気ランキングで・・・シドニーは、2012年の20位から31位に大きくランキングを下げた。
観光客にとっては、シティから近いというメリットはあっても、非常に使いにくい鉄道が空港に乗り入れているだけで、空港へのアクセスはタクシーか自家用車が主流。

滑走路の両側にある国内線と国際線ターミナル間の移動は非常に不便・・・カンタスとバージンは、自社の客に限って無料のバスを用意しているけれど、その他は5ドルもするバスか電車を使うしかない。

2011年12月の長期計画で、今の国内線ターミナルをカンタス・ジェットスター用に、国際線ターミナルをバージンと他社用に。。。
この変更が2013年中に実施されるらしいけれど・・・アクセスの悪さは改善されず。。。

ちなみに、今年のランキング1位・2位は、去年と入れ替わり・・・シンガポールが1位で、インチョンが2位。
オーストラリア国内でも、メルボルンが43位から29位に、ブリスベンが34位から21位に上昇している中で、シドニーだけが何故か一人負け状態!


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2013-04-25

ANZAC Day

日本では、首相や大臣の靖国神社参拝が騒ぎになっているけれど・・・オーストラリアでも、今日は戦争絡みの祝日。
フッと気が付くと、シドニーは秋休みの真っ最中・・・この飛び石連休が2週間の最終日。

ANZAC Dayは、第一次世界大戦のガリポリの戦いで勇敢に戦ったオーストラリア・ニュージーランド軍団(ANZAC:Australia and New Zealand Army Corps.)の兵士たちと、国の為に尽力した人々の追悼を行うのが目的。

1969年に設立されたこの記念日は、ANZAC軍がトルコのガリポリに上陸したのが4月25日だからだそうで・・・真珠湾攻撃の12月8日を日本の祝日になんかしたら、近隣諸国から大きな反発があるんだろうなぁ~


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2013-04-24

晩秋の満月

南半球では、秋分の日から1ヶ月が経ち・・・いわゆる「中秋の名月」は、北半球で陰暦の8月15日だそうで、南半球では2月15日。
と言うことで、中秋は既に過ぎ、暦の上では晩秋に。

日没前の東の空に満月が上り・・・薄暮のうちに、ユーカリを越えて顔を出し、これだけ明るければ手持ちのカメラでも撮影は簡単!

北半球とは、月の模様の見え方が違うはずなので、日本の皆さんは見比べてみてください!

















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2013-04-23

春の国から秋の国

17日ぶりに南半球に。。。
夏時間最終日に飛び立って以来の標準時間・・・さすがに、秋の夕暮れは早く、5時半には薄暗く、昨日までの神戸の6時半くらいの感じ!

秋の夕日に輝くシティ・・・ハーバーブリッジもオペラハウスも、入り組んだシドニー湾に美しく配置され。。。


日本の皆さんには異様に見えるかもしれませんが・・・大都市周辺の住宅街なのに、家並みが緑の中に埋もれてしまっている。。。

地上から見る秋の雲・・・オーストラリアと言えば、フライング・カンガルーのカンタス!





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2013-04-22

24時間運行

今年の末から、都バスの24時間運行を目指しているらしいけれど・・・まずは、六本木-渋谷間だけで。。。

渋谷か六本木に住んでいるなら便利でも、それ以外だったら・・・そこから先をどうする?!

それよりも、24時間運行にする理由が、時差のある欧米諸国との仕事をし易くするため。。。
現在のIT社会で、海外とどんな方法でコミュニケーションをしているのか、現実を知らない政治家の思い付きそうなこと。。。

今の主流は、メールかテレビ会議・・・PCかスマホがネット接続されていれば、世界中どこからでもできるもの。
深夜までオフィスで仕事をしなければいけないのは遠い昔の話!

本当に、仕事のし易い都市を目指すなら、バスの運行時間を延ばすより、どこでもFree WiFiが使える街にする方が良いのでは?!


そもそも、電力不足や節電だと言いながら、眠らない街を作ろうとするなんて、政策に逆行しているのでは?!


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2013-04-21

オンライン・チェックイン

約10年前には、航空機の座席は空港でのチェックイン時にしか決まらず、好みの席を確保する為だけに早目に空港に着いたりしていたのに。。。

これもITの恩恵で、今やほとんどの航空会社が予約時や出発24時間前のオンライン・チェックイン時に、搭乗機のシートマップと空席状態を見ながら自分の好きな席を事前に選ぶことが出来る。
そこで、搭乗券の印刷もできてしまったり。。。

ここで、この便利な機能の使い方を。。。
エコノミーで飛ぶ時も、隣が空席なら結構楽に移動できる・・・特にB777の3-3-3やB747の3-4-3配列の時に、3席に2人だと結構なスペースが貰える。
なので、最後の最後に使われる中央の席が空席になるような位置に自分を配置する。
もし、2人で旅するにしても、窓側と通路側をおさえておいて、もし間に誰かが来ても通路側に変わってもらえるハズ。

無料で使える機能を十分に駆使して、なるべく楽に旅しましょう!


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2013-04-20

何年ぶりの新幹線

今回の一時帰国の最後の移動は、静岡県の浜松に・・・この日帰り移動には、やっぱり楽な新幹線で。

日本に居た時は、東京出張の度にお世話になっていた新幹線。
当時は、「のぞみ」だけ特別扱いされて別料金だったり、「のぞみ型」車両なんていうのがあって。。。
それから10数年・・・車両は、鼻先が伸びて###系とモデル名で呼ばれるようになり。。。
こだまも、ひかりも、のぞみも、ほとんど同じ雰囲気の車両に。
ヨーロッパの高速列車と比較しても、日本の新幹線の走行中の揺れの少なさは何年経っても格段に良い!

でも、一つ残念なのは、いつも日本に来て感じる便器や洗面台の低さと同様に、新幹線のシートの低さと奥行きの短さ。
航空機のエコノミークラスよりも、シート間隔や幅が広くて楽でも・・・この低さは、座っていて疲れる低さ。。。
せめて、航空機並みの高さにしてくれないと、足の置き場に困ってしまう。


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2013-04-19

犯人逮捕なるか

先週末のボストンマラソンでの爆弾テロ。

スポーツイベントで、あんな悲惨なことをした目的が理解出来ないけれど、事件から5日目にして犯人たちが判明したらしい。

昨日、犯人の動画と写真が公開されて、犯人の特定は時間の問題だと思っていたけれど。。。
テレビで公開された映像を見るのは簡単でも、あの10秒足らずの映像を抽出するまでにどれだけの量のビデオを見て特定したのか・・・これは、想像を絶する作業だったに違いない!

逆に言えば、こんなカメラだらけの地域に、素顔で現れて、わざわざ野球帽を逆に被って顔を見せて。。。
犯人たちは、あまり利口ではないのか?!
それとも、捕まえて欲しかったのか??

犯人が捕まっても帰って来ない命・・・亡くなられた方のご冥福と怪我を負われた方々の快復をお祈りします。


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2013-04-18

年に一度の休肝日

「休肝日」という単語は好きではないけれど、年に一度の1泊2日ドック。

とりあえず、病院内で禁じられているアルコールを飲むほどアルコール依存していないので、今日はアルコール飲料を口にすることなく終わることに。。。

これを休肝日と呼び、日常と違う行動が健康に良いとは思えない・・・こんな不規則な設定よりも、毎日規則正しく飲み続ける生活が体には良いのでは?!


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2013-04-17

公衆電話にて

ここ数年、急速に進むネット社会と携帯電話社会。。。
日本の皆さん、最後にテレフォンカードを使ったのはいつですか?

15年前までは、何かの景品でテレフォンカードを手にする事が多かったけれど、最近では図書カードに変わってしまったり。。。

日本での企業の顧客サービスも、ホームページやメールによる対応が増え、電話対応は減るばかり。
それでも、限られた日本滞在中に事務処理をしようとすれば、やっぱり電話が手っ取り早い!

ところが、ホームページで連絡先を探すと、サービスの一貫なのか0120の着信払いの番号だけが掲載されている企業が・・・ところが、携帯電話からは繋がらないことが多い。

仕方なく、近所のショッピングセンターの公衆電話を使いに行くと。。。
数台並んでいたのが1台になっていたり、グレーのISDN公衆電話が緑の電話にかわっていたり。。。
電話機は新しくなっているようで、ダイヤルのボタンが10円玉サイズになっていたり。。。

それより何より、公衆電話で通話していると、横を通り過ぎる人々が、みんな見て行く!
自意識過剰かもしれないけれど、なんか通常では無い行動をしている人に見られているよう。。。

自分で使わなくても、公衆電話を使っている人を見たことありますか?!


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2013-04-16

遠回りしても定刻

飛行機の飛行ルートは、地上や海上の移動と違って、無駄な距離を飛んでいる事が多い・・・例えば、伊丹から羽田に降りるのに、伊豆大島から房総半島を通って東京湾を一周。

今朝の函館から関西の飛行ルートも、西向きに函館を離陸して直ぐに南下し、秋田県の男鹿半島、新潟県の佐渡島、石川県の能登半島上空から兵庫県北部の豊岡まで日本海上を飛行。

豊岡から更に南西に向かい、兵庫県の氷ノ山と赤穂から岡山県をかすめ小豆島で東進。
土曜日の朝の震源地付近の淡路島西岸を北上して、明石海峡と神戸空港沖を通過して関西空港に北から侵入。

空港間の直線距離と比べると、実際の飛行距離は数百キロ余分なのでは!?
余分に飛んでも、約950kmの地点を1時間40分で移動してしまうので、やっぱり飛行機は速い!


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2013-04-15

雪の舞う函館山

昨日の春の嵐も静かになり、函館観光の目玉・・・函館山からの夜景に。

山麓からロープウェイに乗って5分足らずで、標高334メートルの山頂に。
よく比較される神戸の六甲山の夜景と比べると、
六甲山は、神戸から大阪までの広範囲の夜景が見られるけれど、函館山は標高も半分以下で灯火に近く夜景が濃い感じ。

山麓の雨も山頂では雪に変わり・・・そんな天候なのに想像以上の数の観光客が。
その8割は、中国・台湾・韓国からの人々なのでは?!
これも最近の円安効果なのか!?



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2013-04-14

大荒れの函館

関西から函館まで1時間15分・・・名古屋からアルプスを越えて、糸魚川・佐渡・男鹿半島・青森上空を通過して津軽海峡を降下。
降りた北の大地は、前線の通過に伴って大荒れ!
ビルの隙間は、立って居られないほどの突風に、大粒の雨が混じって飛んで来る。

身の安全を考えたら、ホテルに閉じこもるしかなく・・・地元の運転手さんの話では、吹雪の日でも頂上が隠れないという夜景の名所函館山も、今日は雲に隠れてしまっていた。

観光どころではない初日も、函館ラーメン・ホタテバター焼き・ホッケ焼き・茹で毛ガニと、北海道の味覚をタップリと。。。
明日の天気の回復を願って!


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2013-04-13

ツアーの価格設定

移動と宿泊が一体になった、いわゆるパッケージツアーの価格は、個人で別々に購入するより割安なことが多いけれど。。。

関西から北海道の南端函館まで、往復航空運賃が7万円なのに・・・往復航空運賃に、朝食付きホテル代と4千円相当の食事券が付いて3万円以下のツアー料金!
1泊と2泊の差額が一人2千円で、それには千円の朝食代が含まれ・・・一応、格安ビジネスホテルではなく、全国的なシティホテルチェーンなのに。。。

誰がどこでどれだけ儲けを出しているのか、簡単には理解できない旅行業界の価格設定。
という訳で、明日からは北の大地に出没します!


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2013-04-12

どんな万全の策

菅官房長官の会見を聞いていると、政府として国民の安全を脅かすようなことは起きないように万全を期しているらしいけれど。。。
どこまで信用していいのかが非常に不透明。

東京電力の福島第1原発内の地下貯水槽から汚染水漏れが続いた問題では、「海など原発敷地外への流出を防ぐように、政府一丸となって万が一にでも汚染水を海などの敷地外に流出させないよう貯蔵・管理に万全を期さなければならず、政府としても万全を期す」・・・と言うけれど、既に漏れているのに具体的な処置方法は教えてもらえず。。。

北朝鮮が弾道ミサイルの発射台を上空へ向けたことが偵察衛星で確認され、「様々な動きがあることは承知している。いかなる事態が生じても、政府は国民の生命と安全を守るため、万全の対策を講じている」・・・と言われても、どんな、いかなる事態を想定しているのか、どんな万全の対策を講じているのか?!

日本海にイージス艦を配備し、日本の数ヶ所にPAC3を配置しただけで、いかなる事態にも備えているとは言い難いのでは?!
相手の出方が分からない現状を見る限り、万全なんていう状態は無いのでは?!


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2013-04-11

政治家の節税

消費税率を上げないと社会保障の成り立たないような財政状況の国なのに。。。

法律を作る政治家が自分たちに都合の良い法律を作り、合法的に脱税紛いな政治資金移動をしていたなんて、市民・国民を欺いていたとしか思えない。

政党支部と言いながら、政治家個人が活動実態の無い政党の支部を合法的に作れること自体が変!
どんな言い訳をしようが、所得税の還付を受ける為に2段階の寄付を自分の後援会組織にいていたのは明らか。

脱法ハーブと同様に、脱法組織を使った資金の移動・・・こんな私利私欲しか考えてない政治家は、辞職しないなら次回の選挙で落とすしかない!


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2013-04-10

100万年に1回

こんな天文学的な数字を誰が言い出したのか分からないけれど・・・現世の事故の確率に使うような数字じゃないと思えてしまうのは誤解かな?!

事故の程度によって発生頻度を3つに区分したらしいけれど、
炉心が損傷する程度の事故を「1万年に1回」
格納容器の機能が喪失する程度の事故を「10万年に1回」
放射性物質の放出が抑えられない事故を「100万年に1回」

これが安全基準の目標値?!
最頻の1万年にしても、30年毎に新世代になるとして333世代に1回。
100万年先まで原発を使って電気を作っているのか?
それに、100万年先に地球も太陽も存続しているのか??

単に、皆無と言ってくれた方が信じ易いんでは?!
いずれにしても、言ってる本人を始め誰も検証できないような安全基準なんて国民をバカにしてる数字としか思えない!


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2013-04-09

止まらない水漏れ

先週からニュースになっている福島第一原発の高濃度汚染水の漏水。
明日にも撃つかもしれない北朝鮮のミサイルは、コントロールできないかもしれないけれど、国内の環境事故だけはしっかり管理して欲しいもの!

毎日、学校の25mプール1杯分に相当する400トンの汚染水が作られ、ニュース映像からも分かるように、原発の敷地は汚染水タンクでギッシリ埋め尽くされて、今後何年続くか分からない状況を考慮したら、とても継続的な処置だとは思えないし。。。
近いうちにやってくる、敷地が汚染水で埋め尽くされたらどうするんだろう?!

そもそも、防水シートを張っただけの穴に高濃度の汚染水を貯蔵しようなんて・・・素人目にもけれど何年間も耐えられる構造だとは思えないけれど。。。
ある意味、漏れて当たり前で、その漏れの原因もハッキリ分からずに汚染水を移送したら、その移送先でも漏れていたなんて・・・何年間貯水できるつもりで居たのかもハッキリしないし、これから梅雨時になって、原子炉建屋も雨に打たれるだろうし、貯水槽に雨が流れ込むだろうし、いったいどうするつもりなんだ?!


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