GBRの座礁事故

また中国が・・・と言うと偏見・蔑視で良くない言い方かもしれないけど、この週末に起きた中国の石炭タンカーの座礁事故。
ルールを守らないお国柄なのか、指定された航路を１５海里３０ｋｍ弱も外れて、燃料費削減の為のショートカットと試みて失敗したらしい（調査中）。

同じ座礁事故でも、場所が世界遺産のグレート バリア リーフの中での事故だけに、オーストラリア政府もかなり真剣。
環境にうるさいオーストラリアの国民性も、この事故に対する船長の違反だけでなく、多くのショートカットを見過ごしてきた政府の対応にも言及。


当初、幅１００ｍ長さ３ｋｍと言われた燃料流出も、今のところは積み荷の石炭と水圧のおかげで止まっているらしいが、まだ９００トンも積まれている燃料重油が、いつ再流失を始めるかは予断を許さない。
既に抜き取り作業も始まり、船体の周りには２ｍの高さのオイルフェンスが張られてこれ以上の拡散はしないといっても、ちょっと海が荒れれば２ｍのフェンスなんて無いのと同じ。


あいにく、今は小潮の時期で離礁まで２週間近くかかるとみられていて、その間このおとなしい海のままで居てくれる保証は全くない。
海が荒れて波に打たれ、離礁前に船体が折れてしまいでもしたら最悪で、積み荷の石炭まで海に撒かれることになってしまう。
　

この素晴らしいサンゴ礁の海の為に、この海がもうしばらく静かで居てくれるのを願うばかり。

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ランキング確認のクリックをお願いします。