日本では絶対に有り得ない電車の逆走。
停止線を越えて止まってしまって、停止線に合わせるために下がることは以前ニュースになっていたけれど。
韓国では、逆走は社内規定で許可されているらしく、乗客本位と言えばそれまでだけど、バックする際の後続車両との安全確認は、誰がどうやってするんだろう?!
ちょっと不可解な韓国のルール!?
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