アメリカンとＵＳエア

４年連続赤字に陥り、高水準の人件費などの労働コスト構造を理由に２０１１年１１月２９日に米連邦破産法１１条の適用を申請したアメリカン航空の親会社のＡＭＲ。

アメリカンと言えば、ブリティッシュ エアウェイズと共に、日本航空の所属するワンワールド アライアンスを立ち上げた会社。
カンタスを含めワンワールド グループ内の大手航空会社は、どこも労使問題を含めて経営不振状態・・・日本航空は立ち直った風だけれど。。。

そして、昨日、ＡＭＲがＵＳエアウェイズとの非公開の財務・営業情報を交換する契約に調印したと発表され、両者が経営統合に向かっていることが明らかに。

ＵＳエアウェイズは、ワンワールドではなくユナイテッドと共にスターアライアンスのメンバーで、フェニックス・シャーロット・フィラデルフィアをハブ空港として、個人的にはアメリカの国内線で多用している会社。
全日空のマイレージでも結構予約が入れ易いし。。。

もし、この統合が実行されて、ＵＳエアウェイズがワンワールドに移ってしまうと、もちろん全日空のマイルが使えず、日本航空のマイルが使えるようになるんだろうけれど、ハブ空港が日本の両社の乗り入れ空港では無いから、アメリカ国内線の利便性に大きな影響は無いかな？！

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