事故から２年経って

アルカイダのオサマビンラディンが発見されて命を絶たれるまで要した期間は、２００１年９月１１日から９年８ヶ月。
２００９年５月３１日にブラジルのリオデジャネイロからフランスのパリに向かっていたエールフランスのＡＦ４４７が大西洋上で消息を絶ってから約２年。

小さな浮遊物や５０人近い遺体は収容されても、事故機本体や２２８人の乗員・乗客のほとんどは発見されないままだったのに。。。
さすがに海洋調査大国のフランス・・・フランスの海洋・海底調査能力はトップレベルで、海洋学の文献の多くはフランス語で書かれている。
大西洋の海底から多くの遺体を乗せたままの機体の残骸を発見したのは、ちょうど１ヶ月前。

そして、３日前になってブラックボックス（フライトレコーダー）も発見され回収。
現場保存の為に、詳細な位置情報は公表されてないけれど、数千メートルの海底に２年間放置されていた機器から、どれだけの情報が読み出せるのか疑問は残っていても、当時言われていたＡ３３０・Ａ３４０のスピードメーターの問題なのかどうかくらいはハッキリさせられるのでは。。。

Ａ３８０と同様にＢ７８７の導入が２度３度と遅れるなか、既存のＡ３３０の延命はもちろん、新規でＡ３３０の導入を続ける航空会社も多いので、基本的なデザイン上の不備が無いことだけは早急にハッキリさせてもらいたいもの。。。

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