定期購読者ではないけれど・・・日本に対して敵対心丸出しの韓国の最大手朝鮮日報の記事を見てみると、今回の客船沈没事故の救助活動に対して、自国民の不甲斐無さを多く綴っているし、日本との事故対応の大きな違いも比較。
しかし、船員たちの初期対応の悪さによって、こうも結果が違ってしまうのか。。。
記事見出しに記事本文のリンクが付いています。
09年に日本で同様の事故、死者はゼロ - フェリー「ありあけ」、荷崩れで沈没 セウォル号と同じ林兼造船が建造、船体が大きく傾くなど状況も類似 日本で関連マニュアルを変更する契機に
旅客船沈没:タイタニック並みの救助率に世論沸騰 - 100年前と同レベルとは
韓国の安全軽視は「持病」、米紙が指摘 - フィリピンやバングラデシュなどの途上国で起こる事故が21世紀の韓国で
乗員たちのあきれた言い訳に国民激怒 - 脱出した乗員たちが本紙に語った弁解の数々
操船していた3等航海士、名前偽り脱出か - 生存者名簿に本名「パク・ハンギョル」掲載なし 船長も救出時に身分偽る
大統領の叱責恐れもたつく官僚 - 海洋水産部長官「乗船者名簿を確保」…大統領に不正確な報告 過ちを犯せば全責任を取らされる…消極的な公務員
乗務員には「逃げろ!」、乗客には「逃げるな!」 - 乗客は逃げ遅れ、乗務員は大半が脱出
社説/コラム
責任持つべき人間が真っ先に逃げ出す国 - 最後まで残るべき船長が船と乗客を捨てて真っ先に脱出 誤った案内放送で犠牲増やす
旅客船沈没、先進国ではあり得ない大惨事だ
韓国社会にごまんといる「セウォル号の船長」
基本を無視する韓国社会、繰り返される人災
国民に不信感を抱かせる韓国政府の対応
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しかし、船員たちの初期対応の悪さによって、こうも結果が違ってしまうのか。。。
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09年に日本で同様の事故、死者はゼロ - フェリー「ありあけ」、荷崩れで沈没 セウォル号と同じ林兼造船が建造、船体が大きく傾くなど状況も類似 日本で関連マニュアルを変更する契機に
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社説/コラム
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