連続勤務の果てに

関越道での事故以来、高速バスの過剰労働は改善されたハズなのに・・・ここで、あの改正案に文句を言っていた通りになってしまって。

先週の東名阪の事故は、法的に問題の無い勤務状態なのに起きてしまった！
それもそのはず・・・運転手は、
１１連勤中・・・法的には１３連勤も可能
乗務前に８時間の休憩・・・８時間寝ていた訳ではないだろうから、睡眠時間は十分だったのか？！
２人乗務・・・１日４００ｋｍか９時間に達せず。

この条件で大丈夫だと思った人々は、１日４００ｋｍの運転をしたことがあるんだろうか？
１３日間毎日９時間運転したことがあるんだろうか？
自分にできないことを規則にするには、それなりの検証を事前にしなければいけないのでは？！

事務の世界でも、Work-Life Balanceを考えて、６連勤以上はさせないようになってきているのに。。。

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