日本でもオーストラリアでも、大きな影響は無いでしょうが、基幹国際線を持つアメリカンと、アメリカ国内のシャトル便を持つＵＳエア・・・一社になれば中々の強み！
国際線主流のＪＡＬと国内線主流のＪＡＳが合併したようなもの。。。
今までは、スターアライアンスの一員として、ユナイテッドとの国内線接続を担ってきたのに・・・これからスターアライアンスはどうするのか？！
その前に、コンチネンタルはユナイテッドと、ノースウエストはデルタと、そしてＵＳエアがアメリカンと・・・スターアライアンス・スカイチーム・ワンワールドのそれぞれが合併で成長し、アメリカの空は大手３社体制に。。。
ＵＳエアは来年３月３０日までスターアライアンスに所属するらしいので、それまではマイレージもスターアライアンスの一員として利用可能。
その前に、来年１月からは、アメリカンとＵＳエアのＦＦＰの相互利用が可能になるらしいけれど、日本・オーストラリア在住の人で両社のマイルを貯めてる人は居ないのでは？！
と言うことで、ＡＮＡのマイルでＵＳエアに乗りたい人は３月３０日までに・・・ＪＡＬのマイルでＵＳエアに乗りたい人は３月３１日以降に！
残されたのは、高収益で話題のサウスウエストやアラスカ等々の地域限定の会社がアメリカでどう生き延びるのか。。。
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