日本路線運休が拡大

日韓関係が悪化して日本路線の需要が激減して韓国のＬＣＣ各社が運休し始めている中で、とうとう韓国最大手の大韓航空が現在週３往復の釜山ー札幌線を９月から運休することに。

理由は日韓関係の悪化ではなく、悪化による需要減らしいけれど運休がいつまで続くのか、いずれは廃止になってしまうような気がするけれど。。。
半導体業界だけでなく、航空業界も日本に代わる路線を発掘しないと売り上げは落ちるし機体の回転率は下がるし・・・辛い経営状態になりそうかな？！

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