結構深刻な経営状態

常連のトヨタのプリウス・アクアを押さえ、ノートｅパワーで念願の２０１８暦年と２０１８年度の２つの販売台数１位の座を獲得した日産自動車なのに・・・同時に前会長の不祥事やルノー・三菱との組織的な関係等。。。
考えてみたら、日産はノート以外にこれと言った売れ筋の車が無いし！

そんな状況下で１９年４－６月の全世界の売上台数は６％減で営業利益が９８.５％減のたった１６憶円。
業績回復の為に生産能力の１０％削減と１万２５００人の人員削減を決めたらしいけれど、２０２２年までの今後３年間の話。

もっと早く処置しないと・・・そこまで会社が耐えられるかな？！

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