ＩＣＯＣＡ圏拡大

ＪＲ西日本のＩＣ乗車券ＩＣＯＣＡを利用できる範囲が拡大することに・・・とはいえ、２０１８年夏の話。

山陽本線の相生から和気間の４駅、赤穂線の播州赤穂から長船間の９駅、北陸本線の大聖寺から近江塩津間の１９駅が、新たにその区間以外の駅ともＩＣＯＣＡを使って旅できるように。

その反面、ＩＣＯＣＡ利用の旅を２００ｋｍ以内と距離制限することに。
ヨーロッパでは、スマホで購入してスマホの２次元バーコードで乗れるようになっているのに、何で技術の日本のサービスは制限を設けて利用し難くするんだろう？

そもそも、ＩＣ乗車券だって相互に発行地域外で利用できるんなら、全国統一カードを作ったら外国人にも分かりやすいのに！？

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