危いＡ３８０の存続

２００７年１０月２８日の初営業フライトから１１年余り・・・シンガポール航空は、既に５機を手放していて、２０１８年７月に納入された機体で全てのＡ３８０の引き渡しを完了。

世界中で引き渡し済みのＡ３８０は２２２機で受注残は９５機。
そのうち１４２機を発注している最大顧客のエミレーツ航空は、最近発注した２０機をＡ３５０やＡ３３０neoに変更しようとしているという噂が流れる中で
シンガポール航空はＡ３８０の入替えをＡ３５０やＢ７８７でしているし、カンタスが２０機の発注のうち未納入分の８機をキャンセル。
この結果、受注残は６０～７０機になり来年には全て納入ということに・・・このまま新規受注が無ければ、Ａ３８０の生産は２０年弱で打ち切られるかも。

鳴り物入りで飛んだ大型機、鳴り物入りで飛ばそうとしているＡＮＡ。
今世紀に入ってＢ７４７は航空会社のお荷物になってしまったように、今後１０～１５年間ＡＮＡの３機が運航の足かせになってしまわなければ良いけれど。。。

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
気に入っていただけたら、クリックしてください！