ミニスカート事件、Ａ３８０事件で自立できなくなってしまったスカイマーク。
一時は、ＪＡＬもＡＮＡも支援すると言っていたけれど、ＪＡＬは手を引くことに・・・それは当たり前のこと。
日本国内の一番の競争相手で、別々のアライアンスに属しているのに、両社がスカイマークにコードシェアを張ったら変な話。
２０社近い会社が再建協力に手を上げても、最終的には同業の誰かと手を組まないと。。。
と言うことは、ＡＮＡかエアアジア。
ＡＮＡは既に系列のＬＣＣを持っているし、ＬＣＣのエアアジアは一度日本に参入して失敗していて再参入を狙っているし、どっちを選ぶのが良いんだろう？！
