関西エアポートの社長が、神戸空港の国際定期便就航目標を２０３０年４月にすると発表。
まだ４年先されど４年先・・・去年から国際チャーター便に使っている第２ターミナルは中途半端に不便な立地で、定期便を飛ばすとなれば第１ターミナルと繋ぐか、少なくともポートライナーの駅と直結されないと。。。
２５００ｍの滑走路では使用機材と就航地が近場に限られるとは言え、ポートライナーの輸送力も問題があるし、バスを走らせてもポートアイランド内はコンテナトラックで溢れてるし・・・三宮駅前のバスターミナル整備と合わせて、４年でどこまで改善できるかな？！
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