時間的には、乗継便で約23時間が直行便で20時間半に約1割の短縮だが、運賃は乗継便の2割増を予定していると表明。
就航直後は物珍しさもあって利用者も居るだろうけれど、かつてシンガポール航空のシンガポールーロサンゼルス直行便が経由便より割高設定で利用者が激減したように・・・1日数便の時間的選択のできる経由便ではなく、1日1便の時は金なりを選ぶ人がどれだけ居るんだろう?!
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