フジテレビの第三者委員会が調査報告書を発表し、社長が記者会見。
それを知った他局は、鬼の首を取ったように長時間の放送枠を取って事細かに報道。
外目には、どこの局の女子アナも同じように扱われているように見えてしまうけど・・・強気な報道をしてしまって自局は大丈夫かな?!
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テレビ番組で堂々と最重要課題は物価高だと言う与党自民党の幹部。
世界で最も物価の安い先進国となってしまった今、問題は物価高ではなく収入レベル。
政府は、その認識から変えないと。。。
何度も書いて来たけれど、インフレを目指しているならモノの価格は上がって当たり前の事!
政治には金がかかると言うなら、生きて行くにも金はかかる!
政治家の収入が減らない法改正より先に、国民が値上げに見合う収入を得られる法改正を。
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日本でも大規模な山林火災が発生して住宅等の建物に延焼する事案が各地で起きてしまっている悲惨な状況。
毎年大規模な山林火災に見舞われて来たオーストラリアや北米では、以前から火災シーズンに入る前から住民にパンフレットを配ったり延焼対策を行っている。
日本も政府や行政が予防措置に真剣に取り組まなければいけないのでは?!
シドニーで初めて住宅を借りた時の不動産屋の担当者から教わったこと。
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土曜・祝日は手続きが行われず、24日からのマイナ免許証やオンライン講習への変更に備えて23日の手続きは休みなので、21 日が現行システムで更新できる最後の日!
マイナ免許証にすると更新費用は安くなるけれど、今まで通り免許証を持つ費用は値上がり!
マイナ免許証は便利なようで不便が満載!
まず、日本でカーシェアやレンタカーを使う時に運転免許証が必要なケースが多い。
例えば、ハワイやグァムでレンタカーを借りる時、日本の免許証で借りられるけれど、マイナ免許証では無理!
マイナカードと運転免許の有効期限が別々になって更新がややこしい。
と言うことで、ペーパードライバー以外は、今まで通り運転免許証を持った方が便利なのでは?!
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時差通勤で割引をしたり、閑散期に料金を下げて混雑を緩和するのが普通のサービスなのに、利用者の多い休日に無条件で30%も割引される日本の高速道路!
値引きして20~30kmの渋滞も我慢して貰おうと。。。?!
やっと、歪な割引制度に気付いたのか、まずは今年から盆暮れだけでなく3連休も割引対象外に。
これではNEXCOの収入が増えるだけで、週末の渋滞緩和をするには平日閑散時間割引を導入せねば。。。
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海外の空港では、航空各社が自社の乗客向けに独自のサービスを提供する為に年々大きく豪華になっていく空港ラウンジ。
関西空港では、国内線のラウンジが航空会社別ではなく共用されているように、国際線も3月27日から各航空会社のラウンジを閉鎖して各社共用のラウンジに移行。
自社便は1日に数本しか飛んでいないことを考えたら自然な流れ!?
南北に別れた関西空港では、開港当初からのゲート配置とその後のグループ化のズレから、スターアライアンスのシンガポール航空がワンワールドのJALのラウンジを使うといった捻じれが起きていたのも解消!?
これで、日本の航空会社のラウンジに入った途端に匂うカレー臭も無くなるのかな?!
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店頭から米が消えた時には放出をせず、いつでも購入できるようになりながらも価格高騰した時点で備蓄米を放出。
農水相曰く、放出の目的は価格を下げることでは無く在庫米の流動性向上。
入札で価格を上げさせて1年以内に同じ品質で同じ量のコメを買い戻す条件付きなので、1年後には今以上の価格高騰とコメ不足かな?!
そもそも、コメ価格が下がると国にとっても良くない。と言うくらいなので、現政権下で米価格が下がることは無いでしょう!?
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