ＪＡＬ・ＡＮＡ・スカイマークに続いてスターフライヤーも国内線運航の大赤字を公表。
日本は新幹線という高速鉄道網がある上に、狭い国土に多くの空港が存在して列車と航空機が時間と価格を競争する珍しいお国柄。
悲しいかな新幹線のドル箱区間は航空機にもドル箱区間！
その反面、ヨーロッパと違い空港に長距離高速鉄道の駅が無いという不便さから、海外から地方へ行くには航空機が絶対便利！
にもかかわらず、国際線の多い成田と関西の国内線は限られているし。。。
なんか政府や行政の構想に忖度が絡んだ問題があるのでは？！
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