約半年ぶりに新東名高速道路を運転し、静岡県内の制限速度１２０キロ（㎞/h）区間の危険性を再認識！
この区間は全て片側３車線化されたけれど、左車線を走るのは極僅かな大型トラックだけで、９０キロの速度制限装置が付いた制限速度８０キロの多くの大型トラックは中央車線を走り・・・きっと、制限装置の誤差で数キロ違いの大型トラックが大型トラックを右側車線から追越しをする。
そもそも、８０キロと１２０キロの２種類の速度制限を設定するなら走行する車線の振り分けをしないと、高速道路で４０キロの速度差は非常に危険な領域。
３車線の道路なら、左を８０キロ制限車の走行車線、中央を８０キロ制限車の追越と１２０キロ制限車の走行車線、右を１２０キロ制限車の追越車線のように。。。
さもないと、右車線を１２０キロで追越し中に突然９０キロしか出せないトラックが出て来たら、かなりのブレーキングが必要で後続車にも影響が。。。
日本の行政は、文句を言われるのを嫌ってきちんと危険を認知した安全ルールを作らずに、事故が起きればドライバーの過失にしようとするから困ったもの。。。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
気に入っていただけたら、クリックしてください！
0 件のコメント:
コメントを投稿