海住Ａｋｉの遠吠え

今年初の出張

2012-02-18T13:54:00.005+09:00

本当に久しぶりに晴れ渡ったシドニー・ブルーの空の下・・・今日はこれから亜熱帯で乗り継いで亜寒帯へ。。。

２０１２年最初の出張は、日本と同様に「今年の冬は寒い！」と評判のスイス。

ここしばらく、デモや洪水の影響でバンコクではなく香港経由で飛んでいたけれど・・・今日は久しぶりにタイの機体でバンコクへ。。。

ちょっと乗らない間に、１日３本飛んでいたバンコク-シドニー間が１本半に・・・毎日１本＋週４日１本。
機体も、Ａ３４３からＢ７４４に変わったはずなのに・・・今日はまたＡ３４３に。

と言うことで、今日からしばらくの間、ブログの更新時間が不定期になりますが悪しからず。

　http://lovely-aki.blogspot.com/ncr
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羽田の国際線増強

2012-02-17T20:56:00.006+09:00

今からちょうど１ヶ月前の１月１７日～２０日にロンドンで行われた、日本と英国との航空当局間協議の結果がインターネット上に発表されていたのに、未だに大きなニュースとして取り上げられることも無く。。。
国交省の正式発表はここに。
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku03_hh_000179.html

気になるのは、羽田空港の国際線に関する項目だけ。
成田の発着枠が増えたら、関西・中部からの以遠権なんて二の次の事！

この発表資料をみると。。。
［１］羽田空港の昼間時間帯について、国際線の発着枠が３万回から６万回に増加する段階において、日英双方２便／日ずつの運航を可能とする。
［２］羽田空港の深夜早朝時間帯について、国際線の発着枠３万回の範囲内で、成田空港の発着枠２７万回化のタイミングにおいて、発着枠を限定しないこととする。

この２点を要約すると、
・２０１４年３月末に国際線の昼間発着枠が現在の３万回から６万回になった暁には、昼間の時間帯でも羽田からイギリスへの国際線が飛ぶ。
・成田の発着枠２７万回は２０１２年度の目標・・・今年度中に、羽田の深夜早朝の発着枠を限定なし。

１日２便の発着を３６５日続けても１，４６０回・・・３万回増えた分は、ロンドンだけでなく他の長距離線にも振り分けられるのは、至極当たり前な想像。

今からちょうど２年後・・・羽田からの長距離便がドンドン飛んでるかな！？

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トゲの無いバラ

2012-02-16T19:42:00.004+09:00

昔から日本では、「綺麗なものにはトゲがある」とされて、その代表者が薔薇だったハズ。

２日前になってしまったバレンタイン・デー・・・女性が男性にチョコレートを贈る。なんて風習は世界広しと言えども日本と韓国だけ。
その他の国々では、男女が二人で愛を確認し合う日。
１対多数で撒き散らすなんてことは無い！。

そこで、重宝される花束の中でも薔薇が使われることが多い。。。
その薔薇にはトゲが全く無い・・・花屋さんがトゲを取ったような形跡も無く、元々トゲの無いバラの新しい品種なのかも？！

こんな事に今ごろ気付いても・・・ひょっとしたら、日本ではず～っと以前からトゲの無いバラが有るのに気付いていなかっただけかも。。。

兎にも角にも、ちょっと気が付いてしまって、今までの知識を更新しなければいけなかった状況報告を。。。

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アンドロイドの行方

2012-02-15T19:23:00.004+09:00

日本でもスマホ販売が真っ盛り・・・ｉＰｈｏｎｅがソフトバンクでしか売られていなかったので、日本ではスマホ＝アンドロイドのようになってしまっているような感じ。。。

ちょっと余計な話ですが、ｉＰｈｏｎｅ・スマホ・アンドロイドの区別が付かないけれど、今更誰にも聞けない人の為に。。。
　　１）スマホは、スマートフォンの日本語略称で、今までの携帯電話にインターネット接続を付けたのではなく、小型のＰＣに電話機能を付けた物。
　　２）ｉＰｈｏｎｅは、Ａｐｐｌｅ社が製造販売している端末の名称で、搭載されているソフトは、公開されていないＡｐｐｌｅ社独自のもの。
　　３）アンドロイドは、Ｇｏｏｇｌｅ社が作って無料で提供してるスマホ用ソフトの名前で、多数のメーカーが、このソフトを使った端末を製造・販売してる。

という状況の中で、Ｇｏｏｇｌｅが携帯電話メーカーのモトローラを買収する事に、アメリカでもヨーロッパでも認可が下り、今後のスマホ・・・特にアンドロイド端末の行方が気になるところ。

日本でも、続々と出て来るスマホが、ほとんど韓国メーカー製であるように、世界のアンドロイド端末のほとんどが韓国・台湾のメーカーが作ったもの。
悲しいから、日本関連の企業では、ソニーがエリクソンとの合弁で顔を出すくらい。

１０年前には、ノキアと並んで世界の携帯電話市場に君臨していたモトローラも、ちょっとした出遅れでスマホ界では２流会社に。
その端末メーカーを、ソフトを提供するＧｏｏｇｌｅが買収してしまったことで、今後の市場動向に影響が出るのでは無いかと言う憶測が。。。

どんなに非情な商売をしても、傘下の会社に有利な条件のソフト開発をするのは簡単に予測できるし。。。
問題は、どこまで世間に大っぴらにできるかどうかだけ。
スマホへの移行を検討している皆さん、アンドロイド端末を使用している皆さん・・・ちょっと注視していた方が良いかもしれない話題ですよ！

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個人識別番号

2012-02-14T19:40:00.003+09:00

とうとう、日本にも「国民総背番号制」がやって来るのか！？
使われた漢字と組み合わせが悪いから、非常に良くない印象を与えて来たけれど、国政の無駄を無くすなら必須な制度。

今日、閣議決定された制度名は、「背番号」ではなくて「マイナンバー」。。。
自民党時代とは、ちょっと違ってハイカラになったけれど、内容自体は全く同じもの！
もうちょっと、現実的な名前を付けても良かったと思えるけれど。。。

銀行・証券会社・税務署・保険会社・年金・・・等々の事務処理の中で、個人を特定する作業が簡略化され、脱税対策にもつながるハズ。
日本の現行制度では、サラリーマンの納税だけが、しっかり管理されているけれど、この個人統一番号で個人事業者や国会議員自らの収支も簡単に把握できるようになるハズ。
という、個人的な期待感。。。

３年後の２０１５年に番号が交付されて、２０１６年から利用される予定で、現実的に実施されるのは先の話。

最近、新たな制度の導入に際して何かにつけて言われる個人情報の保護や漏えい阻止だけれど、今までの日本の社会風土がいい加減に扱われて来ただけの事で・・・口座や納税の情報に関しては個人番号の有る無しに係わらず、守秘されるべきもの。

まして、同じ番号を使っても、銀行間で情報を共有される訳でもなく、利息の情報が銀行から税務署に流れるくらいか？！
いずれにせよ、海外では既に何十年も導入・運用されている制度で、日本で導入されなかったのは、国会議員の個人資産がバレてしまうのを恐れていたとしか考えられない！

これで、日本中が、納税や生活保護でも今より平等に扱われるようになるのでは。。。
個人的には大歓迎するもの！

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冷温停止宣言継続

2012-02-13T20:06:00.007+09:00

野田首相が昨年１２月に福島第一原発の冷温状態達成を宣言してから約２ヶ月。
ところが、２号機で原子炉の冷温状態の目安になっている８０℃を越えてしまい、色々な角度からの多々の疑問が湧いて来る。。。

１）冷温停止宣言のデータは正しかったの？
２）冷温停止状態が崩れたと思わないの？
３）温度計は正常なの？

３個のうちの２個が３５℃を示し、残り１個が８０℃だから、８０℃を示している温度計が壊れている・・・という全く科学的な根拠の無い理由。
もちろん、可能性から言えば正しい評価かも知れないけれど、変化の無い３５℃の２個が壊れているかも知れないのに。。。

もし、そうだとしたら、冷温停止宣言の前提が根底から崩れてしまう。
あらためて、この１１ヶ月間、何を信じて来たのか・・・正しいデータで正しい判断をしてきたんだろうか？

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もうイースター

2012-02-12T19:41:00.004+09:00

ハロウィンのカボチャが終わればクリスマスのサンタクロース。
クリスマスが終わればオーストラリア・デーの国旗。
オーストラリア・デーが終わればイースターのウサギ・・・と。

先週末まで店頭に並んでいた、売れ残りのオーストラリア国旗柄グッズが一掃され、今週は既にウサギ・チョコレートがスーパーの至る所に並べられ。。。
精肉売り場の冷蔵庫の上にもウサギ・ウサギ・ウサギ・・・の連立。

今年のイースターは４月の第一週なので、まだ８週間先の事。
でも、常に何かの楽しみに向かう生活習慣は好きだなぁ～

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無責任な企業

2012-02-11T20:29:00.004+09:00

かれこれ半月くらい前の話になってしまうけれど、とある国際ＮＧＯが発表した「無責任企業」ランキングで、我が日本の東京電力が堂々の２位に。。。

福島第一原発事故をめぐって「情報の公表が遅く嘘もあった。隠蔽・改ざんの体質がある」として、環境ＮＧＯ「グリーンピース」などが主催する「地球に害を与え、人権を侵害した」企業を選ぶ「パブリック・アイ（世間の目）賞」で、総数８万８千票のインターネット投票のうち約２万４千票を集めた。

こんな不名誉な投票で上位に選出されてしまうなんて。。。
もっと世界に自慢できる企業になって欲しいもの！

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復興の司令塔

2012-02-10T19:24:00.007+09:00

東日本大震災から１１ヶ月目を目前にして発足する復興庁・・・他の既存省庁よりもワンレベル上の司令塔になるらしいけれど。。。

こういう機能が日本政府に必要なのは間違い無いけれど、新たに国務大臣と副大臣２人を始め、政務官、事務次官、総括官、審議官ら１６０人の組織を東京に設けなければいけない状況なんだろうか？
要は、復興費用申請の審査が主な仕事になりそうだけれど、東北３県の現地復興局が、どこか既存の省庁に帰属したら済む話なんでは？

１０年間の期間限定らしいけれど、１０年が長いのか短いのかも分からない時に・・・
政治の費用削減どころか、増える事だらけ。。。
本当に、１１ヶ月間全力で考えた結果の答えがこれだったんだろうか？

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工事に対する危機管理

2012-02-09T19:37:00.006+09:00

岡山県の海底トンネル掘削現場での事故で、未だに行方不明の方々の安否を案ずるばかりです。

大手ゼネコンの工事で、こんな痛ましい事故が起きてしまい・・・
個人的に事故内容を振り返ってみると、いつも言っている日本社会の危機感に対する欠如が起因していたのでは？
事故が起きないように最善の努力は図っているんでしょうが、事故が起きた時の準備が不十分だったのでは？

海底トンネル掘削工事と言うことは、いくら注意を払っても落盤も水没も起こり得る事態で、その状況に対する対処はなされていたんだろうか？
記憶に新しいチリの炭鉱落盤事故で全員が救出されたのも、落盤を想定した避難空間や非常食が準備されていたから。

今回の海底にパイプ状のトンネルを掘り進む工事では、冠水した時に空気が残る空間も無く、人命を考えたらトンネル内に空気ボンベの設置等も必要だったのでは？

そして、現場の事前調査をせずに１０年前の情報を使って労働基準監督署に届け出て工事を開始したのが違法だったのではないかという報道。
その着工を許可した労働基準局の担当者曰く・・・適切だったかどうか、専門家が調査しなければならない。
と言うことは、役所の工事許可は形式だけのもので、何にも分からずに許可したと自ら言っているようなもの。

耐震偽装を見破られずに大きな被害を出してしまったように、
そんな、意味の無い不要な役所は無くして、最初から専門家に聞いたら良いのに！

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原発からの補償金

2012-02-08T19:42:00.010+09:00

ＮＨＫテレビの報道を見ていたら、昭和の時代から原発のある自治体には電力会社から数百億円単位の寄付金が支払われているとのこと。

これらの数字は、公文書の情報公開請求をした結果として出て来たもので、全自治体が全て提出したとは考え難く・・・それでも、最低これだけの額が支払われてきたのは確か。

危険な施設の設置を受け入れる代償として各自治体が得られているなら寄付金ではなく慰謝料。
その慰謝料まで、発電事業に要した費用として電気料金の算定基礎に入れられることが法的に認められているらしい。
いくら慰謝料を払っても、その額が電気料金として取り戻せるなら、企業として全く気にせずに支払えて・・・その上、東電社長のように、料金値上げは電力事業者の権利。などと言ってしまう。

施設としての危険性からみれば、石油コンビナートやガスタンクも同様に危険だと思うんだけど・・・寄付金を事業費用に計上できる訳はなく。。。
何で、こんなに公共事業者は優遇されているんだ！？

消費者からすれば、これらの自治体が公共施設を建てたり、アニメキャラクターの銅像を街に建てたり・・・普通なら要らない物の費用まで電気料金に含まれていることに。。。

さらに、自治体の中には、原発の増設に伴う一時金を要求したり、廃炉に伴って失ってしまう国からの交付金の代わりを電力事業者に要求したり・・・何とヤクザな世界！

日本には、まだまだ消費者が知らない裏の世界が一杯存在しているよう。。。

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スマホの販売台数

2012-02-07T19:43:00.004+09:00

今や、携帯電話の代名詞になってしまったようなスマホ。
全世界で、前年比６１％増の４億９千万台。

そのスマホの２０１１年の出荷台数が集計されて、隣国韓国のサムソンが世界一の座に。
何と、前年比４.１倍の９，４００万台。
２位には前年比約２倍のアップル。

携帯電話の老舗ノキアは約２３％も減って第３位に。
サムソン・ＨＴＣと言った韓国・台湾の新興スマホ勢力が拡大して。。。
年間出荷数の順位と台数は以下の通り。
　１）サムスン　　　９４００万台
　２）アップル　　　９３２０万台
　３）ノキア　　　　７７３０万台
　４）ブラックベリー５１１０万台
　５）ＨＴＣ　　　　４３５０万台
上位５社で約３億６千万台と言うことは、４億９千万台の市場の７３％を占めてしまう。

富士通の社長が新年の抱負の中で、
数年以内に販売台数を１０００万台に乗せてアップル・サムソンと世界で戦いたい。
５位以下のその他大勢から抜け出す。
と言っていたけれど、最新のマーケットを理解しているんだろうか？

競争相手が倍々で販売台数を増やしている中で、数年後に１０００万台なんて。。。
その頃には１億台を目標にしないと、５位以内なんて無理！
社長がそんな感覚で居るようでは、目標達成できずに撤退する日も近いな。。。

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海兵隊の移転規模縮小

2012-02-06T19:30:00.006+09:00

沖縄の米軍海兵隊のグァム移転が縮小され、普天間基地移転と切り離されることが日米間で大筋合意されたことで・・・頼りない防衛相問題も含めて、沖縄の米軍基地問題が今以上にもつれる事は必至。

社会保障と税の一体改革も、在日米軍再編を含む普天間基地問題も、北朝鮮拉致被害者問題も、東日本大震災復興も、円高に起因する日本経済立て直しも、何もかも・・・
全力で協議する。全力で取り組む。全力で対処する。
と言っている日本政府。
全力という言葉を安易に使い過ぎているんじゃないですか？！

個人的には、大嫌いだった「勉学と部活の両立」のようなもの。
「両立」なんていう言葉は聞こえが良いけれど、要は両方とも中途半端で終わらせろ・・・と言っているようなもの。
どちらかに最高の結果を残そうとすれば、勉強する時間があったら部活の練習をしたら良いし、部活の時間があったら勉強したら良いし。。。

本当に政府が全力で取り組むなら、優先順位を発表して、一つ一つ結果を出してから次の問題を処理したら良いのに。
全力という言葉を使うから、当事者は自分の問題を政府が優先的に処理してくれると信じてしまって誤解度に拍車がかかってしまうんでは。
今の状態では、全てに結果が出ないまま、無駄な労力の連続に見えるのは気のせい？！

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久しぶりに晴れ渡り

2012-02-05T18:54:00.012+09:00

大雪で困っておられる日本の皆さんには大変申し訳ないですが。。。

シドニー在住の皆さん・・・晴れましたねぇ～
朝から晩まで、雲がかかる事も無く・・・雨が一滴も降らなかった日なんて２０１２年になって初めてなんでは？
少なくとも、１月８日にシドニーに帰って来てからは初めてのハズ。
夕立があったり、夜中に降っていたりで・・・ひょっとしたら今晩もこれから降るのかも知れないけれど。。。

雨続きの日々で、雑草達にとっても日照不足は否めないのか。。。
最近は、茎が伸びずに地面すれすれに咲く花の多いこと・・・でも、色合いがケバケバしい。。。

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そろそろ大臣更迭かな

2012-02-04T18:48:00.005+09:00

防衛省沖縄防衛局長の「講話」問題で、政府は局長の更迭を先送りしたらしいけれど・・・その理由が、自民党政権でも似たような事が行われていた可能性が有り、野党の責めにも耐えられるだろう。。。
と思ったからだそうで。

基本的に、公務員が政治・宗教絡みの行為を勤務時間内に行うことは禁じられているハズで、野党に反論できそうだから・・・なんて言うのは何の理由にもならないハズ。

そんな処遇を巡る突然の意思変更を含めて、防衛相自らの資質が問われる事態が続出。
なぜ更迭が見送られたのか、ハッキリと説明できず。

田中角栄元首相の娘の眞紀子衆議院議員の夫・・・という立場で防衛相に任命されたのかどうか分からないけれど、野田首相の言う適材適所には程遠い国会答弁で素人丸出し。
石破元防衛大臣の予算委員会での質問に明確に答えられず、先生のおっしゃる通りです・・・で終わってしまうほど。。。

そんな夫の姿を見ている奥さんはイライラして、家では怒り狂ってしまっているんでは？！

そんな、マスコミの注目を集めている中で、衆院予算委員会中の無断退席でコーヒー休憩。
これでまた、野党の集中砲火を浴びるのは間違い無く・・・国会審議を効率的に続ける為には、防衛相更迭が必要になる日も近いのでは？！

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世界中で大雪に大雨

2012-02-03T19:33:00.014+09:00

ここ数日の日本は記録的な低温で、東北地方の日本海側は今年も記録的な大雪の上に、雪崩事故が発生して犠牲者まで出てしまい。。。
大変な雪下ろし作業も続いているでしょうが、極力事故の起きないように慎重な作業をお願いします。

ヨーロッパでも極低温が続いて、各国で被害も出ている模様。
昨日、仕事の電話でスイスと話をしていた時・・・シドニーは雨で寒くて２０℃しか無い。
と言ったら、こっちは-６℃だと言われたくらい。。。

赤道を挟んで南半球のオーストラリアでは、大陸の東側は連日の雨で、こちらも記録的な雨量。
昨年も大きな水害が起こったＱＬＤ州で、今年も洪水被害が進行中。。。

両国ともに、これ以上の大きな被害にならない事を願うばかり。

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２０１１年の平均月給

2012-02-02T18:59:00.009+09:00

昨日、厚労省が発表した毎月勤労統計調査（速報）によると、２０１１年に支払われたボーナスや残業代を含む現金給与総額の月平均が、前年に比べると０.２％減って３１万６千円余り。

そんなに月収が多くないと思われる方も多いでしょうが、ボ－ナスも含めての額なので、いわゆる欧米豪方式で年収を１２等分した時の額・・・よって、逆算すると年収が３７９万２千円と言うことで。。。

この数字は、過去２０年間で２番目の低さらしいけれど、残業代や賞与は増えているのに、基本給が下がって全体額を押し下げ。。。
先週書いたように、基本給を低く抑える経営者の描く理想に沿っている感じ。

ちょっと気になったのが、業種別の額。。。
製造業が３６万８千円、小売りが２６万２千円、そして電気・ガスが下がっても５７万９千円。

４月から１７％の企業向け電気料金の値上げを強行しようとしている東京電力社員も、製造業より２０万円以上高い平均月収のグループに含まれているハズ。
本当に削るところが無くて最後の手段の値上げなのか？！

例えば、平均差額の２１万円減給を東京電力社員３万６千人に当てはめると、毎月７５億６千万円の削減・・・年間では９００億円近い額になる。
東電社員に罪は無く、今までの生活を強制的に変えろとは言えないけれど、燃料代の高騰を値上げで補うのが電力会社の権利・・・と言ってのけた社長は、本当に社内で削るものが無いと確信しているのか、大きな疑問が残ってしまう。

電気・ガス・銀行・・・みんな高給をを払い続けても損をしないような日本社会になってしまってるんでは？！
消費税率上げよりも、国民には厳しい状態なんでは？！

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４年目に突入

2012-02-01T19:31:00.005+09:00

一念発起して、このブログを始めたのが２００９年２月１日。
ブログを始めるのが２００９年の年頭目標の一つで。。。

ご存知の方がどれだけ居られるか・・・このＵＲＬに落ち着いたのは数週間経ってからで・・・
３年間で毎日書き続けた記事の総数は１,２６３件で毎年平均４２１件。

プロ野球のキャンプが解禁された今日から４年目。
他愛もない愚痴の連続でも、左上の３０日アクセス数の通り、最近は毎日８０～９０アクセスを頂き、３年前の１日数アクセスとは大違い。
ここまで続けて来られたのも、毎日帰って来ていただける皆様のおかげです・・・数字は正直！

今後は、もっとインタラクティブなブログを目指し、皆さんの忌憚の無いコメントを歓迎します。
これからも、毎日更新は継続しますので、引き続きご愛顧をよろしくお願いします。

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今年の初献血

2012-01-31T19:14:00.006+09:00

去年の１０月末の献血から１２週間・・・オーストラリアの規則では１２週間空けば４７０ｍｌの献血できる。
１月の始めに献血車が来ていたらしいけれど、休暇者が多くて思ったように血が集まらず、今週再び献血のチャンスが。。。

今までは、日本と同様の自走式のバス型献血車が毎日来ていたのに、今回からは何と牽引型のトレーラー献血車・・・自走できないので１週間置きっ放しで。。。
もちろん、トレーラーの前部には発電機が設置されていて１日中稼働。

前回から始まった、赤十字からの一方的な予約確認・・・日本のように、行き当たりばったりで献血ができる訳でなく、献血車が会社に来ることが知らされても、各個人が電話で献血日時の予約をしなければいけない。
その手間を省く為に！？・・・「何月何日何時何分に献血予約を入れておいた」という手紙が自宅に届くようになった。
都合が悪かったら電話して・・・という、ちょっとの事なら無理して行こうか。という状況に追い込まれる。

今朝は９時１５分に一方的な予約が入れられていたが、会社に着いたら９時４０分・・・そこはオーストラリアで、このくらいは誤差のうち。

問診票の記入が終わったら、次回の予約する？・・・と聞かれ、完全な一方的な予約では無く献血者の都合を聞いてくれるようになった。
で、献血する前から、次回が５月１日９時に決定！

いつものように、約１０分間で４７０ｍｌの採血を終え、肘を包帯でグルグル巻きされて、オヤツ袋とジュースを貰って、さようなら・・・また１２週間後に！

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日本の手当制度

2012-01-30T19:34:00.004+09:00

先週、日本の日刊紙が大阪市の持ち家手当について報道していたけれど。。。

元々、日本の給与構造が基本給を抑えて、諸々の手当で補填すると言うもので、公務員だけでなく民間企業でも広く取られていた手法で・・・
年間基本給を１２等分して支払われる欧米豪諸国からすると、非常に不思議な構造。

持家手当だけでなく、時間外手当はもちろんのこと、住宅手当・家族手当・通勤手当・昼食手当・帰省手当・別居手当・冷凍室手当・危険手当・降灰手当・暖房手当・・・等々。。。
今から考えると、平等と言う名の不平等ではないかな？！

そもそも日本は終身雇用が基本で職務職能給が無く、年齢と勤続年数で基本給が決まるような制度だったので、住宅や家族数による生活費の変動を補償しようと。。。
その上、欧米豪のように職種による採用では無いので、職種・地域・転勤による生活の補償まで手当で。。。

基本給は、ボーナスや退職金の計算基礎になるから、経営者からすれば総支給額が同じでも、手当分が多ければ退職金まで含めた生涯支給額は低く抑えられるし・・・手当が増えるに越したことは無いけれど、手当は簡単に廃止できることも理解しておかないと。。。

日本の給与制度も、徐々に職務職能給に移行し、手当が皆無になる日も近いのでは？！

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ＡＮＡの変更諸々

2012-01-29T19:29:00.004+09:00

まずは、１号機の納期が遅れに遅れたＢ７８７。
去年の１２月から羽田‐フランクフルト線・羽田‐北京線の国際線に導入予定だったのに・・・
北京線は１２月は飛べず、１月も３日間だけ。
フランクフルト線は２月から毎日就航予定だったのに隔日就航。

これは、１・２号機に続いて３号機以降の納期遅れが原因・・・エアバスもボーイングも、納期遅れでどれだけ顧客に迷惑をかけるのか！？

Ｂ７８７を期待して予約を入れてしまった方々には残念でしょうが、最新の運航予定はここに。
https://www.ana.co.jp/topics/notice111215/index.html

そして、もう一つ４月からのマイレージクラブに小さな変更が。
変更の中心が、アップグレードポイントやｅクーポンの使い方なので、かなりの利用者しか影響は無いはず。
ビジネスクラスにアップグレードできるエコノミークラス運賃クラスの拡充はちょっとお得かも。

ただ、マイルからｅクーポンへの交換率が下がるので、交換予定の人は３月中にどうぞ！
そして、国際線特典航空券の発券手数料が新たに発生するので、無料のオンラインでの発券を！！
世界一周はオンラインでは発券できないし、航空会社によってもできないのでご注意を。。。
気になる方は、詳細をここで。
https://www.ana.co.jp/amc/news/amc_revision1112/

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後付け議事録

2012-01-28T19:24:00.003+09:00

東日本大震災関連の政府の１０の重要会議で議事録が作成されていなかった事が発覚し、公文書管理を担当する副総理になったばかりの岡田さん。。。
当時は、そんな事を担当する立場では無かったのに、余計な仕事を回されたと思っているのでは？！

公文書管理法に違反していると、もっぱらの噂だけれど、その当時の副大臣で「被災者支援チーム」担当だった平野大臣は、「我々と各省庁の担当者との情報交換の場だったので問題はない。決まった資料は公表している」として相も変わらず責任逃れ。
何で、日本の政治家は自分の非を認められないんだろう？！

一方で、関係省庁の担当者の中には「震災後の混乱の中で、議事内容の記録まで手が回らなかった」と言い訳を。。。

いずれにせよ、岡田副総理の議事録作成指示を受けて、お役人の人々は資料集めと議事録作成に奔走しているところでしょうが・・・人間の記憶が当てにならないから、その場で議事録を作らなければいけないのに、１年近く経ってから出席者のメモや記憶を集めての作成では、記憶違いもあるだろうし正しい物が出来上がるのか非常に大きな疑問が残ったまま。。。

民間企業の小さな会議でも、誰が議事を記録するかは最初に確認される項目。
記事はマスコミが書いてくれるものと思い込んでしまっているのか？！
多くの会議で、それもなされていなかったと言うことは、ただ単に密室で時間を費やしていただけだと疑われても仕方ないのでは？！

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やっぱり変な気候

2012-01-27T19:47:00.009+09:00

メルボルンで開催されているテニスの全豪オープンで、錦織圭選手の快進撃もあってＴＶ中継を観ていた日本の方々も多かったのでは。。。
その中継で見られたメルボルンの空は、青く晴れ渡り夏のオーストラリアを象徴するような。。。

ところが、現実の今年の夏のオーストラリアの天候はと言えば・・・ちょっと変。
どころか、かなり変！

シドニーでは３０℃になる日がほとんど無く雨の日続き・・・おかげで、シドニーのダム貯水量も８０％を越えて１０年来の高水準。
ＮＳＷ州の南部では、ダムの水量が増えて放水したら下流の町では大洪水。

その反面、いつもヒンヤリしている南のメルボルンやアデレードが３０℃以上の晴天・・・究極は、北の端に位置する亜熱帯のダーウィンが３０℃に達せず、南西端のパースが４０℃を越える気候。
大陸砂漠の真ん中アリススプリングスよりもパースが暑い！
ケアンズからゴールドコーストも２５℃前後と、大陸の東側一帯は冷夏そのもの。。。

長らく続いた干ばつが終わったのは良いけれど、もうちょっとなだらかに回復してもらえないもんだろうか？！

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昨日の施政方針演説

2012-01-26T19:29:00.004+09:00

年が明けて、日本の国会も召集され、いつものように首相の施政方針演説が。
揚げ足取りが目的では無いけれど、今年もちょっと苦言を！

「重要な課題を先送りしない決断する政治」
もちろん正しい意見だけれど、日本の政治の最高決定機関で、こんな幼稚なことを新年の目標に掲げなければいけない今の日本の政治。
国会は決定機関なんだから、先送りなんて言語道断。

それを、「官民が一体となって着実に実行します。」と言い切っていたけれど・・・官とも民ともきちんと話は付いているんだろうか？！
こういう、裏の取れていない第三者を巻き込んだ目標設定が混乱の元。

「原発事故の原因を徹底的に究明し、その教訓を踏まえた新たな原子力安全行政を確立します。環境省の外局として原子力の安全規制を司る組織を新設するとともに、厳格な規制の仕組みを導入するための法案を今国会に提出し、失われた原子力安全行政に対する信頼回復とその機能強化を図ります。」
と言うことは、日本の原発は今後も再稼働して行くのか？！
そしたら、いずれは電気代の再値下げを期待してもいいんだろうか？！

いつもの事ながら、
行政改革に不退転の覚悟で臨みます。・・・します。・・・取り組みます。・・・努めます。
全く具体的な達成方法が無いままに、する事だらけ・・・結局、方法が見つからずに達成できないまま。。。
それが、先送り政治の元凶だって理解して貰ってるんだろうか？！

ほんとに、お願いしますよ！

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日本の貿易赤字

2012-01-25T19:55:00.003+09:00

昨日発表された数字では、１９８０年以来３１年ぶりに２０１１年の日本の貿易収支が赤字になったそうで。。。

そのニュースのおかげで久しぶりの円安水準に。
昨夜寝ている間に、米ドルも豪ドルも１円以上上がって、海外在住者にとっては嬉しい限り。

でも、日本社会・日本企業にとっては、まだまだ深刻な事態が続いていることに変わりは無く・・・昨日から始まった国会でも、政府の目は「・・・・一体改革」にしか向いてないし、今回以上に世界の投資家が日本円を見捨ててくれる日本経済最悪の状況に陥らない限り１ドル１００円にはならないだろうしなぁ～

今週は、海外在住者にだけの小さな喜びと言うことで。。。

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オーストラリア・デー間近

2012-01-24T20:19:00.004+09:00

半分近くが金・月に設定されているＮＳＷ州の祝日の中で、毎年１月２６に設定されている「オーストラリア・デー」。
要は、日本の建国記念日と同様の趣旨でも、入学式・卒業式で教師が国歌や国旗に背を向ける国と違って、年が明けるとともに、国旗を立てて走る車が有ったり、スーパーで国旗をデザインした商品のコーナーができたり・・・毎年思うけど、愛国心が違うなぁ～

ひょっとしたら、移民の国オーストラリアでは、国民として迎え入れてくれた恩義があるのかも知れないけれど。。。

運用面では・・・クリスマスとオーストラリアデーが、オーストラリアの学校の夏休みの基本。
シドニー在住の皆さん・・・
明日２５日から２９日までダブル・デメリットですよ！
水・金は平日なので、コロっと忘れてしまいそうですが、運転免許を失わないように気を付けましょう！
その上、金曜日から朝・夕のスクールゾーンが始まります・・・１ヶ月半ぶりに朝夕の渋滞が戻ってくる。

では、楽しい飛び石連休を！！

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最近のガソリン事情

2012-01-23T19:39:00.004+09:00

オーストラリアで主流になっている自動車用のレギュラーガソリンはＥ１０と呼ばれるエタノールが１０％入っているガソリン・・・オクタン価は９１なので、日本で売られているレギュラーの９０よりはちょっと高い。
でも、いわゆるハイオクになると、オーストラリアはオクタン価９５と９８の２種類で、日本のオクタン価１００よりも低い設定。

最近ちょっとニュースになっているのは、政府が今年の７月からエタノールの入っていないレギュラーガソリンの販売を禁止しようとしていること。
エタノール自体の値段が上がっているし、供給が間に合わなくなって、結果的に消費者が値段の高いハイオクを買わなければいけなくなるのでは無いか・・・という心配。

最近のエンジンは、ほとんど全てがエタノール入りのガソリンに対応しているけれど、まだまだ古い型式の車が走っているオーストラリアでは、１９８６年以前に製造されたエンジンはエタノール対応になっていない・・・これらは、ハイオクを入れるしかなくなる。

その上、Ｅ１０は通常の無鉛ガソリンより１～３％燃費効率が悪いし、１Ｌ当たりの価格差も去年の＄２.６から＄１.７に下がり、エタノールを使うメリットが見当たらなくなっているのが現状。
確かに環境には良いのかも知れないけれど・・・最終的に何が一番地球に優しいんだろう？！

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ハーバーブリッジの補修工事

2012-01-22T19:16:00.012+09:00

シドニー在住の皆さん・・・先週・今週とシティ・空港周辺の道路はあちこちで車が溢れてましたねぇ。
天気も良くなくて、出かけなくても良いようなものの。。。

その渋滞の原因が、１９３２年の竣工以来初めてのハーバーブリッジの路面補修・防水工事。
先週末の１３日(金)２２:００～１６日(月)０５:００に続き、今週末も２０日(金)２２:００～２３日(月)０５:００の閉鎖予定・・・それに予備の来週末だったけれど、３５０万ドル（≒２億８千万円）をかけた工事は今週末で完了するらしい。

ハーバートンネルが通行可能だっただけに、トンネルを通ろうとする車でイースタンディストリビューターやエッピングロードまで繋がってしまい。。。

でも、これで今後８０年間は補修せずに済むだろう・・・と言うことで、次の通る機会はいつだろう？！

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こんな小さな命を発見

2012-01-21T19:07:00.008+09:00

今日は朝からの雷雨で１１時頃まで家が揺れるほどの落雷が。。。

先週末に家の周りの芝刈りをしている最中に何やら動くものが生垣の中に・・・
いつものように蜘蛛が巣を張ってるんだと思ったら。。。

こんな糸トンボが。。。

ファーブルではないので、このトンボの正式名称は知らないけれど、日本では目にする事の無くなった命では？！

子供の頃は、群れで飛ぶ赤トンボが居たのに。。。

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いつも準備不足

2012-01-20T19:27:00.005+09:00

福島第一原発２号機の内視鏡による格納容器の内部調査・・・結果的に映像が悪くて良く分からない。
と言うのが正しい表現なのか！？

放射線量が多くて映像にノイズが多いとか、内部の湿度が高くてレンズが曇るとか。。。
調査を始める前に分かっていたハズなのに、結局何の処理も施さずに始めて・・・やっぱり予想通りだったと。。。

当たって砕けろ・・・とは言うけれど、とにかくやってみて結果見て考えようか。。。
じゃ、調査も廃炉もなかなか進展しないんでは？！

内部の水位の予想が４.５ｍだったのに、４ｍまでカメラを降ろしても水が無かったらしく、何故この誤差が生じたのか理由の検証すると言っているけれど・・・
そもそも見えない所の予想をしてたこと自体が当てずっぽうで、いい加減な数字の発表をしてただけでは無いのか？！

とにかく、人々を困惑させる未確認情報の提供は止めて、正しく確認された情報だけを発表して欲しいもの！

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勝手な国会議員たち

2012-01-19T19:38:00.005+09:00

日本国の経費削減を与党も野党も訴えているくせに、いざ国会議員の定数削減の話になったら、いきなり与党の暴挙だと言い出す野党たち。

話がスムーズに進むように、民主党も自民党案の「０増５減」を取り入れたり譲歩をしているのに・・・いざ、自分たちの職の存続が脅かされると反対。

消費税増税を反対するのは良いけれど、どこから日本の復興資金を捻出するのか・・・国民に負担を強いるのが本当に本意で無いのなら、国会議員の自分たちが率先して痛みを受け入れても良いのでは？

そういう意味で、日本には太っ腹な政治家や政治団体が無いよなぁ～

都合の良い口先のサービスだけでなく、日本国民に態度で本来の姿を見せて下さいよ！

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東電はズルイなぁ～

2012-01-18T19:33:00.004+09:00

企業向け電気料金を４月から１７％値上げすると表明した東京電力社長。。。
苦渋の決断だと言っていたけど、原発事故が起きて１年足らず・・・世間に見えるような企業努力が無いまま製品の値上げを計画しても世間の理解が得られる訳も無く。

今の世の中、民間企業が「３ヶ月後に製品の１７％値上げをします。」なんて言ったら、即座に取引中止になって自分の首を絞めるようなもの。

なのに、競争が無く、誰も契約解除をしない状況での一方的な値上げ申請はズルイ！

値上げの理由が、原発の停止で火力発電の比率が増えて燃料代が上がるから。。。
だとしたら、過去に原発比率が上がって火力発電の燃料代が下がったから値下げします・・・なんて事があったのか？！

費用削減は自分の利益・・・費用増加は顧客の負担。
なんて理論で運営されてる企業なんて存続して欲しく無いけれど・・・今潰れたら関東一円の人々の生活が成り立たないし。。。
何か変な社会の仕組みだなぁ～

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映画のような事故

2012-01-17T19:39:00.006+09:00

乗客たちはタイタニックの再現と言っていたけれど、傍目には丸で日本映画の「海猿」を見ているような感じ。。。
「海猿」と違って２次災害にならなかったのが不幸中の幸い。

大型機・大型船と、搭乗する乗客数は増えて一つの事故で被害を受ける乗客数は増えるばかり。
今回のイタリアの座礁事故でも４０００人を超える乗客が事故に遭遇してしまい、６人の乗客が命を落としてしまった。

いわゆる操船ミスによる座礁で、これだけ多くの乗客の楽しい旅を悲惨な想い出に変えてしまっただけでなく、地中海の自然環境にも悪影響を与え・・・運航会社がツアーの継続をできないだけでなく、この巨大な船体を離礁させるのか、現場で解体するのか。。。
いずれにせよ、大変な作業が今後数ヶ月以上続くはず。

その上、少なくとも船内に閉じ込められている乗客が居るにも係わらず、船長が下船してしまったいう報道。
本人が否定しているから事実に言及するのは避けるけれど、基本的に船長の役割としては、船内全てをチェックして残留者が居ないことを確認してから離船しなければいけないけれど・・・船長が拘束されてからも乗客が救出されたことを見ると、ちょっと船長の役割に忠実では無かったんでは？！
ニューヨークのハドソン川に不時着したＵＳＡｉｒの機長も、機内に誰も居ない事を確認してから機外に出たように。。。

いずれにせよ、大きな事故の原因は小さなミス・・・や小さな原因。
大きな事故にならないように、最新の注意を払って欲しいもの。。。

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宇宙戦略室の新設

2012-01-16T19:15:00.005+09:00

国家戦略大臣が宇宙開発を担当しているなんて初めて聞いた話・・・いつそんな人事があったのか？！
宇宙関連事項は文部科学省の担当じゃなかったのか？！

日本政府は、４月以降に内閣府に「宇宙戦略室（仮称）」を新設して、宇宙政策の司令塔にする方針らしいけど・・・予算が無いなかで、宇宙政策よりも東北政策を優先させるんじゃなかったのか？！
消費税率を上げる議論の中で、日本政府のどこにそんな余裕があるのか理解できない！

担当大臣は、日本の再生に向けて次世代に夢を与える宇宙政策を実行していくことの重要性を訴えて、中長期的な宇宙開発の目標として「日本人による有人火星探査」を上げているけれど・・・その火星探査の費用があれば、消費税率を上げずに済むんでは？！

外から見ていると、いつまで経ってもチグハグさが拭いきれない日本の政治。
本当に何が最優先事項なのか！？

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１週間遅かったら

2012-01-15T19:00:00.007+09:00

成田行きの機内食積み忘れだけでなく、シドニーへの帰国便でも引き返しを経験するところだった。。。

先週土曜日からちょうど１週間後のＪＬ７７１便・・・離陸直後の使い捨てライターの発火で成田に引き返し、成田の門限に引っかかって再出発できず、約１２時間遅れの今朝の出発・今晩の到着に。

まずは、機内清掃のやり方・・・もし、この便の乗客の言う通り、ライターが前便から座席に挟まっていたとしたら、機内清掃の手落ち。
きっと、電動のシートを動かした時に着火させてしまったんだろうけれど。。。

このちょっとした事故によって生じたコストは・・・
　－シドニーまでの約９時間分の燃料の海洋投棄
　－２６０人の乗客の成田でのホテル代
　－機内食の廃棄と再搭載
　－シドニーで折り返し便を待つ乗客の丸１日の手配
　－ひょっとしたら、到着後１２時間で再乗務させられなくて新たなクルー一式

ＪＡＬのホームページには何も載って無いので、社内では重大事故扱いにはなっていないのだろうけれど、乗客からすれば大きな迷惑で・・・オーストラリア観光の人は１日無くなってしまって。。。
航空機の、特に国際線の遅れは付き物だけど、簡単な人的努力で無くせるなら無くして欲しいもの。

それに、やっぱり成田の門限・・・羽田だったら翌朝まで待たずに飛べたのに、日本の玄関は２４時間開いていて欲しいもの。

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ボンクラーズ

2012-01-14T19:26:00.004+09:00

カタカナの名前からすると、ボンクラの複数形のように聞こえるけれど、列記としたコンピュータの将棋ソフトの名前。

米長邦雄永世棋聖が戦って敗れてしまった。。。
既にプロ引退はしているけれど、１９期タイトルを保持した名棋聖が機械に勝てない日が来てしまった。
もちろん、将棋ソフトも人間が作り上げた物だけれど、「一番じゃないと・・・」騒動と同様にスーパーコンピュータの計算力は日を追って増すばかり。

そろそろコンピュータが人間の複雑な脳を越える時代が来てしまったのか！？
戦術的には人間の経験や知識が上かも知れないけれど、１秒間に最大１８００万手を読んでしまうとなると、十分なシミュレーションが持ち時間の中で出来てしまうし。。。

驚くべき速度で進化している機械的な技術に加えて、ソフト面の能力も進化すれば、人間同等のロボットが誕生する日も間近なのでは？！

ちなみに、学生時代にゴルフのキャディのアルバイトをしていた時に、ちょっと変わった言動のお客さんに出会った事があって。。。
キャディバッグに付けられた名札は、将棋の駒の形をし表面には「米長」の二文字。
なるほど・・・と納得してしまったことがあった。。。

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大物政治家の考る事

2012-01-13T19:40:00.004+09:00

某政党の元代表・・・裁判所の法廷に立っても、やっぱり違うよなぁ～

「自分は普通の日本人より凄いんだぁ～」
と言いたいのか、
「私クラスはこんなもんです」
と言いたいのか分からないけれど。。。

今後、法廷で法的に勝利したとしても、決して国民に支持してもらえないような発言の続出。
有罪になったら議員生命も絶たれるだろうけど、これだけの発言をして法廷で勝利した後で、好意を示してくれる有権者がどれだけ残っているだろう？！

「手元に４億円の現金が有ることは普通で、ビックリすることではない」
サラリーマン換算すると、手取り１千万円を４０年間続けて得られる額・・・それが常に現金で手元に有るなんて、別世界の人間。

「気にしているのは天下国家のことだけ」
お金の心配をせずに、如何に自分が総理大臣になって天下を取るかしか考えて無いとしたら、非常に危険な人物だと自ら言っているようなもの。

「秘書を信用している」
民間企業でも、部下を信用すること、権限委譲することは大切なこと。
ただ、使い道も分からずに個人的な４億円の現金を秘書に渡すなんて、一般的な金銭感覚が欠如しているとしか思えない。
個人の金を勝手に使ってくれって秘書に渡す？！
４億円ともなると、億ションが４軒も買えてしまうのに・・・バブル以降の値下がりで、数千万円に困っている庶民はどうすればいいんだ！？

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脱走できる刑務所

2012-01-12T18:57:00.004+09:00

広島刑務所からの大脱走・・・映画の大脱走は、時間をかけてやっと脱走できたストーリーだけれど、この広島のケースはちょっと違って楽脱走。

外壁工事で、監視カメラや壁の上の電熱線は外され、倉庫と壁の狭い隙間を使って機具無しで壁に上れる環境で、逃げてくださいと言わんばかりの環境設定。
まぁ脱走しないだろう・・・という安易な気持ちで工事や設備も運用されていたんだろうけど。。。

刑務所に９８台の監視カメラを設置していても、その映像を見ているのは一人だけ。。。
９８台の映像を０.５秒ずつ見ても全部見終えるのに４９秒かかり、その間に起きたことは即座に感知できない環境。
その上、生身の人間が、勤務時間を通して９８台の映像を端から端まで連続して見ているなんて事は到底考えられず、形式的にカメラを設置して人員を配置していたとしか思えない。

刑務所の管理者の記者会見での言葉を聞いても、またしても日本らしい曖昧な表現で、
「反省すべき点はあったと思います」
と言うことは、この時点で反省している訳ではなく、何を反省していいかも分かっていない状態。
もうちょっと真剣に管理し、自分たちの犯したミスを謙虚に認めて欲しいなぁ。

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人類滅亡まで残り５分

2012-01-11T19:08:00.003+09:00

人類滅亡までの残り時間を象徴的に示す「世界終末時計」の針が１分進められて、滅亡時刻とされる０時まであと５分に。

終末時計を管理する米科学誌「原子力科学者会報（ＢＡＳ）」が昨日時計を進めた理由の一つとして、福島での原発事故が含まれ、日本が起こした事故が世界の滅亡を早めるのに貢献してしまうとは・・・「技術の日本」としては非常に恥ずべき事態。

２００７年に残り５分になってから、２０１０年の１月に核拡散の危機が薄れて残り６分に戻されたのに、２年経って再び５分に逆戻り。

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原発の寿命設定

2012-01-10T19:20:00.005+09:00

いくら最新の技術を駆使して作り上げた建造物でも、３０～４０年経てば老朽化が進むのは当たり前。
特に、日本のほとんど全ての原発は海水による冷却の為に海辺に建てられ、潮風を受け続けているのでコンクリートの劣化も内陸部の物より早いはず。

そんな状況下で、日本政府が打ち出した「４０年廃炉」の法改正案。
福島第一の１号機は、３９年目の２０１０年に再評価を経産省に申請して継続運転をしようとしていた矢先の事故。
震災によって既に廃炉は決まっているけれど。。。

例外無く全てが４０年で廃炉なのかと思ったら、日本らしく例外規定が付けられるらしい。
申請に基づいて評価・審査して問題が無ければ延長可能になるらしいけれど・・・だったら現状と何が違うのか？！
何を条件に誰が認可するのかも不透明で、結局みんな４０年以上稼動するのでは？？

「バックフィット」という言葉も新たに付け加えられたけれど、新基準ができてからどれだけの猶予期間が与えられるのかも明記されず、結局やらずに年月だけが過ぎて行くのでは？？

いずれにせよ、日本特有の抜け道を残した法整備・法改正だけは早急に止めてもらいたいもの。。。

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奈良市の御役所仕事

2012-01-09T19:35:00.005+09:00

日本で人間ドック中にテレビで見たニュースだったので、かれこれ５日前に報道された話だけれど、それほど大きく取り上げられなかった話。

約５年前に、５年間に８日しか出勤せずに給与の満額を受け取り懲戒免職になった職員を「輩出」した奈良市環境清美部。
この「事件」を受けて、有給病欠の上限を９０日に設定したらしいけれど。。。

今回は、２年間に渡って３日ずつ４０回の１２０日休んだ職員を筆頭に、９０日以上の取得者が５人も居たと。。。
この部署の病欠取得率が同市の他部署の４倍以上らしいから、虚弱体質の人々を職員として採用しているのか、職務が病気を誘発するような環境なのか？！

個人的に状況を推察するのは控える事にしても、橋下大阪市長の言う「公務員の民間とのギャップ」が顕著に表れている事態なのでは。。。
１）民間企業でこういう実態が数か月続いたら・・・まずは労働環境の調査に始まり、上司と人事部で各職員の面接調査になるはず・・・ここまでになってしまうのは単なる管理職の怠慢。
規則に反していなくても、管理職は部下の健康をどう考えて居るのか？
２）この件に対して市長は「外部の有識者を交えて調査して問題があれば正したい」と言っているけど、既に問題だろう！？
２/３しか働けない職員を生んで税金を浪費する職場・・・原因が労働環境でも職員の健康状態や労働意識でも。
自ら判断できないだけでなく、恥の上塗りで外部調査に税金を注ぎ込む。

もちろん、多くの公務員の方々は休暇も取れずに一生懸命に職務を熟されているんでしょうが、もっと世間の一般常識を持った人々が首長になり公務員になって貰わないと。。。
これが、地方自治の実態だとしたら、日本は経済大国から浪費大国に堕ちて行くだけ。。。

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今年最初の夏の国

2012-01-08T18:49:00.012+09:00

２週間の休暇もアッという間に終わり、明日は２０１２年の仕事始め。
帰りも成田からのＪＡＬでシドニー着・・・９時間で７℃から２８℃へ。

大きな遅れも無く無事に着いてくれて、これ以上に必要な事は無いけれど、性格上ちょっと一言。
帰りはビジネスクラスで飛んだけれど、ワインがフランス産とアメリカ産だけでオーストラリア産が１本も無い。
ある意味で、オージー達はオーストラリア・ワインに誇りを持っているので、目的地を尊重して赤・白１本ずつぐらい積んでても罰は当たらないと思うけど。。。

確かに、日本人にはフランスやカリフォルニアの名前がポピュラーで好まれるのかも知れないけれど、日本人だけを相手にしていても商売にならない時代を考慮した方が良いのでは？

以前、インドネシアのジャカルタに住んでいる頃、日本発のＪＡＬ便の昼食メニューに「カツ丼」が。
世界最大のイスラム国家に向かう便の機内で宗教上食べられない豚肉をメニューに載せるなんて考えられないこと。
日本人の昼食にはポピュラーで喜ばれるのかも知れないけれど。。。
機内でコメントしたら「確かにそうです。」と言っていたけれど、社内でどこまで浸透しているのか。

２週間前に起きた機内食の積み忘れを、シドニー線を担当しているという今日のシニアＣＡが知らなかったこと事態、社内の情報共有が足らないし事の重大性を理解していないのでは？

２０１２年最初のシドニーをお目にかけましょう。
朝日に輝くシドニー湾とハーバーブリッジ。そしてシドニー空港全景。

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今日の機窓から

2012-01-07T18:46:00.016+09:00

関西空港を北に向かって飛び立った機体は、大阪湾上空を左旋回して関西空港上空を西から東に通過。

明石大橋や神戸空港も眼下に。
　

生駒山上空を抜けて伊勢湾に・・・そこには中部空港も。

浜名湖沖を通過する頃から雪の少ない富士山の姿も。
　　

西伊豆からも富士山が。

伊豆半島を通過すると直ぐに伊豆大島上空。

いつも思う、成田空港着陸前の風景・・・大都会「Ｔｏｋｙｏ」を目指して初めて降りる人々にとって、これが「Ｔｏｋｙｏ」なのかと、目を疑う事でしょう。。。

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日本の年号表記

2012-01-06T22:06:00.004+09:00

小型船舶免許の更新に行ってきました。
５・６年前に制度変更になって、免許項目が新しくなって良く分からない状況だけれど、５年に１度の更新講習会に参加して、健康診断書を添付して国交省の出先機関に更新申請すれば５分で新免許証を発行してくれる。

手続きの手順からすれば自動車と同じだけれど、「免許更新センター」なるものが無いのと、講習会が民間で行われていて毎日無いのが船舶免許の状況。

昔はハガキ大の紙製で、全て日本語表記だったけれど、最近では自動車と同じくクレジットカードサイズになって便利に・・・名前はローマ字表記、誕生日も英語表記。

だけれど、免許項目は「一級」「特殊」「特定」と漢字表記だし、有効期限も「平成２９年・・・」と和暦表記で・・・この免許で世界中どこでも航行できます。。。と言う割にはお粗末。

口先だけは「世界」が出て来るけれど、こういう日本国内の事しか考えていない制度から改めて貰わないと、世界の日本にはなれないなぁ～

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年に一度の休肝日

2012-01-05T07:01:00.000+09:00

世間では、週に何日かの「休肝日」が必要だと言われるけれど・・・
毎日毎日規則正しくアルコール摂取を続ける方が身体に良いと信じて、毎日毎日毎日毎日定量を補給しているのに。。。

睡眠も毎日１回、食事は毎日３回・・・で身体は覚えているのに、アルコールだけは週に数回じゃ身体のサイクルに合わず！
自ら身体に不規則制を強制してしまった上に、欲求不満でストレスを与えたら、百害あって一利なし！
カロリー面では、摂取した分の消費を考えれば問題は無いし。

それでも、年に１度だけ、人間ドックで病院泊まりの日だけは、ノンアルコールの日。
今年は、新年早々、その日が今日に当たってしまい。。。
ちょっと不健康な日！！

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雪の降る午後

2012-01-04T16:03:00.005+09:00

昨日から、今日は寒くなると聞いていたけれど。。。

信用できる日本の気象予報より２時間ほど早く４時頃から神戸でも粉雪が舞い始め・・・
屋外に停めた車の上部は直ぐに白くなってしまうほどの低気温。
冬の国に来たんだから仕方ないけれど、夏のシドニーの今日は３５℃もあったようで。。。

そんな雪の中を夕方の練習に出かけて・・・
アップダウンの多いコースで、足元が滑らなくて良かった！
明日の朝は。もっと冷え込むようなので北日本の皆さん・・・低温にも降雪にもご注意を！

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久しぶりに初詣に

2012-01-03T21:19:00.007+09:00

基本的に、神頼みをするような性格ではないけれど・・・
かれこれ５年前に某芸人と女優の大型結婚式で話題になった神戸・三宮の外れの生田神社に。。。
でも既に離婚済み！！

新年も３日目だと言うのに、結構な人出で。。。
逆に言えば、正月休みも今日で終わりだし、家に居るのも飽きてきて出かける人々か？！

今年も皆様に幸あれ。。。

　　

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今年の走り初め

2012-01-02T21:11:00.007+09:00

例年通り、箱根駅伝で頑張る母校の後輩に刺激を受けて、自らのレースに向けて始動。。。
とは言え、大晦日の走り納めから１日空いただけ。

あれだけマスコミに注目された上に、自ら７６分台の区間新記録を予告して達成してしまった東洋大の柏原選手・・・自分の自信につながる練習量はもちろんのこと、実現する精神力は想像を絶するもの。

それに、東洋大の４区、早稲田大の５区を始めとする１年生の活躍・・・
高校時代からの実績は有るものの、新しい環境で物怖じせずに戦う姿勢は、来年以降も大きな期待に繋がるはず！

明日の復路も全力を出し切って、ゆっくり幸せな正月を迎えてください。

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新年の目標設定

2012-01-01T21:48:00.007+09:00

皆さん、新年明けましておめでとうございます。
昨年は天災続きの上に世界的な経済の悪化で明るいニュースの少ない年でしたが、オリンピックイヤーで閏年の２０１２年は皆さんにとって実り多き年になることをお祈りします。
引き続き、この「遠吠え」へのお付き合いもよろしくお願いします。

個人的には、このブログへの毎日投稿はもちろんのこと、
１）昨年の９９分２２秒をを上回る目標設定でハーフマラソン９５分
２）２年ぶりに１０万マイル獲得
３）日本を離れて１３年間病欠取得ゼロの継続
を３６５日後に結果検証してみます。

明日は、いよいよ箱根駅伝。
母校の後輩たちの力走を祈念しながら２０１２年最初の夜の眠りにつきます。

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皆さん良いお年を

2011-12-31T21:00:00.000+09:00

２０１１年も３６５日目・・・今年は既に３９４回も言いたい事を言わせてもらい、これが３９５回目。
飽きずに毎日お付き合い頂いた皆さんに感謝申し上げます。

個人的には、９月のハーフマラソンでいきなり１００分を切れたのが一番の想い出になった２０１１年。
ただ、世界的に大きな自然災害に襲われた年。。。
１月にＱＬＤ州の大洪水、２月にクライストチャーチの地震、３月に東日本大震災・・・１１月にタイの大洪水、等々。

その上、ユーロ圏を始めとする世界経済の状況悪化で、日本円も史上最高値を何度も更新して国の借金も増えるばかり。
あまり明るい話題の無かった年でしたが、２０１１年も残すところ３時間（日本では）。

皆さん良い新年をお迎えください。

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半年遅れで決着

2011-12-30T20:24:00.003+09:00

いつの間にか、税率では無くタイミングだけが議論の中心になっていた日本の消費税率。
当初案から半年遅れで、消費税率を２０１４年４月に８％、２０１５年１０月に１０％へ引き上げる素案が民主党の税制調査会で了承されて、年明けには閣議決定に。。。

と言うことは、税率アップは２年３ヶ月後・・・それまでには総選挙も待っているし、どこまで順調に実現できるのか疑問は残っているけれど。。。

民主党のマニフェストがことごとく実現できていないのは確か。
でも、あんな事が民主党政権になれば実現出来ると信じてしまった有権者の無知さもあったのでは？！
きっと、次の総選挙で民主党の言うことを素直に信じる有権者は極々限られるハズ。

そんな中で、現実を思い知った政権の次世代への改革は・・・まずは、第一関門突破。
公約破りだけれど、個人的には歓迎できる決定。

ヨーロッパ経済の先行きから、ユーロも１０年半ぶりに１００円割れ。
「明日は我が身」の日本経済・・・世界から見捨てられないようにしなければ。。。

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日本のゴミ事情

2011-12-29T20:17:00.003+09:00

日本に帰って来て、いつも感じること。。。

スーパーに買物に行くと、何から何までプラスティックで小さく包まれて・・・特に野菜や果物。
ほうれん草を包んで売る必要ある？
大根を半分で売るのは理解できるけど、ラップで包む必要ある？
さやえんどうを１０個くらいの小袋で売る必要ある？
もっとバラ売り・量り売りを取り入れたら、包装の手間も省けるしゴミも減るし。。。

「プラ」と呼ばれるごみの量は、毎日毎日スゴイ量。
日本では、何かを食べる毎に「プラ」ゴミが発生してしまう。。。
その上に、分別回収で毎日何かのゴミ収集日・・・と言うことは、毎日ゴミ収集車が走っていると言うことで、交通量は増えるし排ガスは増えるし。。。

確かに、包装してあるとキレイな商品に見えるけれど、そろそろ止めてもいい習慣では？！

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消費税の行方

2011-12-28T21:04:00.005+09:00

個人的には消費税率の引き上げに賛成だけれど・・・この「税制調査会」や「社会保障と税の一体改革調査会」のやり方には納得できない。

まず、２段階の引き上げ案。
２０１３年１０月に８％、２０１５年４月に１０％が提案らしいけれど、今から１年半毎に引上げで、基本的に内税表示の日本社会で値上がり感を抑えるのが目的だろうけれど、新税率に慣れた頃に再引上げで２度の増税感を味合わなければいけないし、コンピュータシステムの変更も２段階。
３％から５％に上げたように、２段階にするメリットは何なんだろう？！

個人給付金。
世界の先進各国が取り入れている生活必需品の非課税制度。
なのに非課税商品・製品の設定が煩雑になるという理由で、低所得者層への現金給付を新設して増税分の緩和をするつもりらしいけれど、どっちが事務的に煩雑になるか理解してるんだろうか？！
収入額のどこで線引きするつもり？？
海外視察旅行に行って、先生方は何を勉強して来てるんだろう！？

民主党の９議員が離党届を提出。
政権を取ってから３人目の党首の下・・・何一つとしてマニフェスト項目を実現できない政党として、次の選挙では、民主党政権に継続を期待する有権者は居ないんでは？
と言うことは、消費税増税もドタキャンされるかも？！

どちらにせよ、上がるとなれば大きな事前準備が必要で、全てが国民・企業負担に。。。

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東電の料金値上げ

2011-12-27T23:33:00.005+09:00

現在の日本の体系では、電気の発電・供給は全く競争の無い一地域一業者。
アメリカやオーストラリアのように発電と供給が全く別企業で、供給会社を複数から選べたり、ヨーロッパのように隣国から電気を買う・・・という消費者側の選択肢が有るなら別だけれど。。。
そんな状況の中で、社長が記者会見で「値上げ申請は電気事業法に基づく事業者の義務というか権利だ」と言ってしまったこと。

来年４月から２０％程度の値上げ申請・認可を期待しているようだけれど、個人的には値上げ理由が不可解。
もちろん、第一の理由は原発事故の補償費用の穴埋めが理由・・・のハズ。
なのに、原発停止による火力発電所の稼働率増加で燃料代の増加を理由に。

もちろん、原子力の燃料代が火力の燃料代より安いのは真実で理解できるし、日本の電気の半分近くが原子力から作られているのも確か。
では、原子力の比率が上がって、火力の燃料代が減って行った時に値下げってあった？？
常に聞いていたのは、原油価格高騰による電気代の値上げ。
今回の理由を逆に考えれば、原油価格は日本の電気代に直接大きな影響を与えていなかったと言うこと。

どっちに転んでも利益が出るようになっている仕組みを変えないといけないのでは？！
税と福祉だけでなく、公共料金も一緒にまとめて日本の消費体系を考えて欲しいもの。

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雪降る高速道路

2011-12-26T23:55:00.003+09:00

今日は日帰りで、神戸から浜松までレンタカーでドライブ。
１日に往復６００ｋｍ強の距離を日本で走るのは久しぶり。。。

名古屋周辺の皆さん・・・雪がかなり降ってましたねぇ～
東名阪も伊勢湾岸も朝は凍結防止剤と交通量のおかげで積もらなかっただけで、路肩には積もっていたし、夜は路面に落ちた雪がすぐに融けない状況に。。。
ノーマルタイヤでどうにか無事に通過できたものの。

帰り道・・・東名高速下り線２６３ｋｍポスト付近で、３７０Ｚが中央分離帯に単独自爆事故。
おかげで、約８ｋｍの渋滞を通過するのに１時間以上。
今月初めには中国道でフェラーリも自爆事故を起こしていたし、日本の高速道路はスポーツカーに合っていないのか、日本のドライバーはスポーツカーに合わないのか？！

それにしても、いつも思うルールがハッキリしない日本の道路。
高速道路を制限速度で走っている車が居ない！
渋滞緩和の為に２車線を３車線にしたから、制限速度を６０キロにした・・・という、車線幅は確保させているのに理解できない理由の規制。よって、みんな１００キロ近くで走っていて。
スピードカメラも、１０キロ以上の速度違反でも撮影されない。
料金所にあるＥＴＣの開閉ゲート・・・本当に、あそこで車を止めようと思ってるのか？？
もし、１台止められたら、後続車は９９.９％止まると思ってないから、きっと追突するだろうし、しないまでも大混乱を招くだろうし。。。
これも、日本の「起きないだろう」の考え方・・・起きた時の事を良く考えて居ない。

いずれにせよ、１０年前に比べると、高速道路も「停滞」せずに走りやすくなったかな？！
でも、それに気を許さずに、年末年始の安全運転を。。。

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お詫び：この記事のアップが遅れました

小型船舶免許更新

2011-12-25T21:39:00.005+09:00

車のゴールド免許と同様に５年に１度の更新が必要な小型船舶免許。

でも、車と違って免許所持人口の少ない船舶免許は、各県に更新センターが有って毎日簡単に更新に行ける訳では無く、国交省が認可した団体の講習と身体検査を受け、２通の証明書を持って国交省の出先機関に更新申請する。
申請代行手数料を払えば、同じ講習機関で申請して新免許を自宅に送付してもらえるのが普通。

オーストラリアでは、クリスマスの１２月２５日に講習会が開かれるなんて有り得ないことだけれど、日本では全く違う状況で講習会を開いてくれるところが。。。

この日本国政府が認可している標準講習に使われるビデオが、２１世紀に入って１０年以上経ったこの時代に、この数年目にする事の無くなったＶＨＳビデオテープ！
何千億円の予算をとっているのに、こんなところまで予算は回ってこないのか？！

一応、５年に１度１時間座っているだけで、ペーパー船長にも免許証の所持を続けさせてくれる制度に感謝しなければいけないのか。。。

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ＪＡＬの凡ミス

2011-12-24T23:13:00.002+09:00

今朝のＪＡＬ７７２便・・・シドニー発成田行き。
成田からの到着便が約３０分遅れで到着・・・必然的に約２０分遅れで出発。
それでも、予定飛行時間が９時間５分なので、ほぼ定刻に成田に到着予定。

そして、シドニー空港の南端に移動して、なかなか離陸しないと思っていたら、離陸せずにターミタルに逆戻り。。。
ひょっとして、機材の不良かと思ったら、なんと機内食の積み忘れが発覚したそうで・・・離陸前に気が付いてくれて良かったと言えば良かった。
９時間の飛行で食事抜きは辛いし、一度離陸してしまったら着陸までに燃料投棄して１時間近くかかってしまう。
出発してから３０分後にターミナルに到着。

再出発したのは更に３０分後で、定刻からは１時間１５分遅れ。
さすがにＪＡＬで、機内では遅れに対して平謝り・・・このままでは、伊丹への乗継ができない可能性が。。。

離陸して１時間後くらいに機長のアナウンス・・・「現在、全速力で成田に向かっています」
飛行時間も８時間５０分に短縮されて、フライトインフォメーションでも、大陸上空を時速９８０キロで飛んでいる・・・通常９００キロ前後なのに。

最終的に、８時間４０分で成田に着陸。
ちょっとした凡ミスの為に、かなりの燃料を余分に消費したはず。

成田‐伊丹便も離陸は定刻の４０分後。
なのに、１０分の遅れで伊丹に着陸。

何故か、大事に至らずに終わった遅延の連続のクリスマスイブ！

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仕事納め

2011-12-23T19:44:00.006+09:00

今日で、２０１１年の職務は全て終了。
これから２週間は、しばらくの充電期間。

日本は今日から３連休。
シドニーは、明日から４連休・・・その上、今日から１月２日までは連続して長期のダブルデメリット。
オーストラリアのドライバーの皆さん、特に気を付けましょう！

日本には強力な寒波がやって来て、この連休は日本海側を中心に大雪のようですが、オーストラリアでも、この連休を利用して北に向かう車が増加。
ＮＳＷ州とＶＩＣ州の州境辺りでは、渋滞が９ｋｍになったとニュース報道されるほど・・・日本では、９ｋｍの渋滞なら日常茶飯事！

いずれにせよ、世界中どこでも・・・ＳａｆｅＴｒｉｐ＆ＨａｐｐｙＨｏｌｉｄａｙｓ！！
ＡｒｒｉｖｅＡｌｉｖｅ！

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さて北朝鮮

2011-12-22T20:02:00.004+09:00

日本では、大王製紙の元会長の事件が継続中。
小学生の頃から飛行機で東京の塾に通い、偏差値最高位の筑波大駒場高と東京大学法学部を卒業した御曹司のバカ息子でさえ、「自分の会社」から個人的に借金した１５０億円を違法だと思わなかった・・・と言わせたのに。。。

たった２８歳の若さで一国を任されてしまった若者。
政治経験のみならず、社会経験も乏しい新指導者は、きっと側近の意見に従って踊らされるに違いない。
自分が一人で踊っているうちは良いけれど、そｎ裏方の側近が自ら表舞台に立ちたいと思った時が怖い。

クーデターや内紛が起きて、自らの立場を維持しようとした時に何をするか分からない。
同様に、国際社会に自らの権力を誇示する為に、予想外の行動を取った時に、世界中から批判を浴びて不測の行動を取るかも。。。

いずれにせよ、未開拓の人間が指導者の立場に立つ事は望ましいことでは無いけれど、なってしまったからには周りが不測の事態に気を付けないと。。。
初心者マークで暴走を繰り返すようなもの。。。
朝鮮半島周辺が、新しい年を平和に迎えられることを祈ってます。

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ＪＡＬの提携解消

2011-12-21T20:06:00.003+09:00

もう既に１週間前の発表になってしまうけれど、ＪＡＬが１２月１５日にニュージーランド航空との提携解消を正式に発表。

確か、昔々はＪＡＬの機体がニュージーランドに飛んでいたはずだけれど、まだワンワールドに加入する前のいつの日からか、コードシェアでニュージーランド線を確保。

その後、ニュージーランド航空はスターアライアンスに加盟。その後日本航空はワンワールドに加盟。
ちょうど１年前の日本への帰国時に、ニュージーランド経由で飛んでみると、機内ではＪＡＬとのコードシェアもアナウンスされ、未だに２つの大きな企業体同士がコードシェアをしているのかとビックリ。

ＪＡＬからすると、来年３月２４日の提携解消で、ニュージーランド線は運休扱いになるらしい。
かといって、自社の機体を飛ばすことは無いだろうし、ひょっとしたらジェットスタージャパンの機体を飛ばすかな？！
３月２４日以降、同じスターアライアンスのＡＮＡがニュージーランド航空とコードシェアする話も今のところ出ていない。

この解消で、旅客にどれだけ影響があるのか見てみると・・・
もちろん、ＪＡＬのマイレージでニュージーランドに飛べなくなるので、その予定の人は直ぐに発券してしまわないと。。。
一般的なエコノミークラス運賃では、来年２月の同一日をチェックしたら、
日本航空は、運賃１００，０００円＋諸費用５５，５７０円。
ニュージーランド航空は、運賃８７，５００円＋諸費用４７，９７０円。
と、全く同じ便なのに、日本航空で買うと１割増し。
ということで、大勢に影響無し・・・但し、今後独占路線になってしまって価格上昇は免れないかも。

元々、割高な日本からのニュージ－ランド線・・・価格的には、オーストラリア経由でも大差無いし、しばらくはニュージーランド航空の独占市場かな？！

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一体改革はどこへ

2011-12-20T20:36:00.004+09:00

「社会保障と税の一体改革」と言うと、非常に聞こえは良いけれど、その中身たるや国民が歓迎できる内容なんだろうか？！

当然の事ながら、誰が考えても分かるように、豊かな社会保障を提供しようとすれば、それ相応の国民負担を要求しなければいけない。
そういう意味では、理に適った方法・・・のハズなのに、現実的には、改革案をまとめようとしている国会議員の先生方の思惑が、ちょっと自分の次回の選挙勝利に偏ってしまっているんではないだろうか？！

とにかく、有権者に嫌われないような発言に終始し、良いとこ取りになるような一体改革をしているように見えて仕方ない。

結局、税制改革案と社会保障改革案は別々に協議されて、あとで一体改革として一つにまとめよう・・・なんて、機能する訳も無く。。。
そもそも、＋－別々の事象なので、別々に協議して後で＋－ゼロになるように合体させましょう・・・では、いつまで経っても結論は出ないんでは？

その上、消費税率の一律引上げでは無く、非課税・減税の生活必需品を設定する話。
なぜ反対する議員が居るのか全く理解できない。
消費税を増税すると、年金生活者や低所得者の負担が大きくなる・・・ならば、欧米やオーストラリアで実施されているように、生活必需品は無税にしたら良い話。
米・パン・牛乳・卵・肉・魚・塩・等々・・・は非課税。
おにぎり・ピザ・ジュース・卵焼き・ソーセージ・かまぼこ・ケチャップ・等々・・・は課税。
のように、他の国で実施されてる事が何故日本だけできないのか？！

品目の選定に手間がかかる・・・とか
企業の設備に費用がかかる・・・とか
理由にならない理由を付けて、一律課税で低所得者層に給付金を支給するなんていう、もっと手間のかかる話を平気でするヤカラ。。。
非課税品の選定よりも、給付金支給対象者を選定して支給する方が困難で手間も費用もかかるのでは？！

高速道路料金制度の度重なる変更で、どれだけコンピュータ設備の変更を強いてきたのか？！
それに比べたら、各スーパーのレジシステムへの変更は極僅か・・・内税になっているから、無税商品の価格表示を変え、消費税の計算から省くだけ。

何か余分に物を与える事に国民が喜びを覚えると思っている議員が多過ぎるのでは？
もっと、根本的なメリットの大きい持続的な仕組み作りを期待しているのに。。。

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お金の価値と使い道

2011-12-19T19:51:00.005+09:00

最近の日本のニュースを聞いていると、良くも悪くも億単位の金額がぞろぞろと。。。
庶民には、万円を超えたら全て高額で理解し難い領域に入ってしまい、みんな同じに感じられてしまうけれど、この経済的に不安定な世の中でも、有るところには有って、使い方を知らずに使い道を誤る人々の何とも多いこと。。。

まずは、大王製紙元会長がカジノで散財して、関係企業から個人的に借り入れたのが約１５０億円。
その為に、今回の決算では貸倒引当金を４０億円以上計上したので２８億円の赤字に。
ティッシュペーパー１億５千万箱分をガジノに費やしてしまったことに。。。

損失隠しが発覚したオリンパス。
９月の中間決算では、３２３億円の赤字決算・・・純資産が、１５１１億円から４５９億円に減少。
昨日のニュースでは、損失隠しを指南した３人の元証券会社社員には、約１５０億円の報酬が支払われていたらしい。

アメリカ議会は、グァムへの移転費用予算約１２０億円を凍結・・・理由は普天間移転が不透明だから。
たった１２０億円？？　日本は、既にグァム移転に８００億円を支出しているのに。
大王製紙の元会長は個人で１５０億円バクチに使っているのに？！

そして、自衛隊の次期戦闘機ＦＸの選定。
結局、最初から目論んでいた通りＦ３５に内定したらしいけれど、今飛んでいるＦ１５が１機約８０億円。
Ｆ３５は当然もっと高額なはず。。。

そして、年収１０００万円以上の高額所得者の年金減額・・・約０.６％に過ぎない対象者から得られるのは約４５０億円。
４４兆円の国債を発行している日本の国家予算からすれば・・・たったの１％。

個人的には、全く関与し難い額の世界だけれど、みんな金額の重みを分かって使ってくれてるんだろうか？？

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さぁ夏休み

2011-12-18T19:57:00.004+09:00

先週から、一部の私立学校は夏休みに入って、ウィークデーのショッピングセンターで子供の姿を見かけるようになっていたけれど、明日からは公立学校全て夏休み入り。
来年１月２６日のオーストラリアデーまで、シドニーは１年で一番長い休暇シーズンに突入。

日本の夏休みと違って、真ん中のお盆に大人が数日間の休暇を取るのではなく、大人まで１ヶ月・６週間の休暇を取ってしまうので、クリスマスを除いて旅行も集中することなく、みんな優雅に疲れの残らない休暇を楽しんで。。。

と言う事で、２０１１年も仕事納めまで５日を残すだけ。
明日からの最後の５日間で、残り物を片付けて、スッキリと２０１２年を迎えられるように。。。

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夏なのに秋の空

2011-12-17T20:18:00.016+09:00

夏至があと５日に迫って、夏らしい気候になって来るはずなのに・・・
空模様を見る限り、スッカリ秋の気配。

空高く青く澄み渡り・・・心には気持ちが良いんだけれど体には肌寒く。。。
地球温暖化はどこへ行ってしまったのか！？

と言うことで、最近のシドニーのキレイな空をお見せしましょう。。。

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６５歳雇用義務化

2011-12-16T20:17:00.004+09:00

多くの日本企業が導入している６０歳定年制度。
そこへ突然、日本政府からの強制的な６５歳までの雇用義務。
理由は、年金支給年齢が６５歳になるのに合わせて、６０歳の定年から６５歳の年金支給の無収入を防ぐ為。

年金の支給年齢を遅らせるのは財政難と制度不整備の政府の勝手だけれど、その政府が遅らせた支給開始年齢に合わせて民間企業が肩代わりして雇用延長しなければいけないのか。。。
法律には従わなければいけないけれど、ちょっと政府の身勝手を民間企業に押し付ける感じになってませんか？！

労働者側からすれば、会社に雇用義務があっても、労働者として退職することは可能なので、老後の資金に余裕がある人々は５５歳でも６０歳でも、自分の好きな時期に辞めてもらえれば大きな問題は起きないハズ・・・
だけど、日本の事だから、みんな横並びで６５歳まで働こうとするだろうし、今でも５７歳からの給与低下が制度化されているのに、５年延長分を鑑みて、さらなる高齢者の給与水準低下に拍車がかかるんでは？！

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そろそろ本気モード

2011-12-15T20:36:00.015+09:00

早いもので、クリスマスまで１０日を残すばかり。
１１月３０日に始まった今年のクリスマスパーティも明日の晩のシドニー湾貸切クルーズで終了。

近所の家々の飾り付けも先週末までにほぼ仕上がって・・・
これからの１０日間、徐々に気持ちを盛り上げて行くだけ。。。
日本の２４日の晩のみの盛り上がりとは、ちょっと違う途中経過をも楽しむ欧米のクリスマス風景。

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今日はＪＡＬから

2011-12-14T20:04:00.007+09:00

２０１２年の美女カレンダーが届き。。。
今までは、ＡＮＡよりＪＡＬが先に届いていたのに、今年に限ってはＡＮＡがＪＡＬをリードして１週間以上前に配達済み。

ちょうど１年前にも書いたように、それまで十年以上に渡って正方形だったＪＡＬのカレンダーだったのに、２０１１年分は長方形になってサイズ縮小。
１年前は、会社更生法を申請した倒産会社だし、あらゆるところで費用削減に取り組むのは当たり前。

で、この縮小サイズが今後も続くのかと思っていたら、２０１２年分は元の正方形サイズに逆戻り。
予定以上に早いペースで事業収益が改善して、以前のＪＡＬにもどろうとしているのか？！

ワンワールドのアメリカンは倒産、カンタスも経営危機・・・一度締めた財布の紐は当分緩めない方が得策なのでは？！
タダで貰える者からすれば、大きくても小さくても有難い訳で。。。

たった１年の違いだけれど、ＪＡＬのロゴも鶴丸に変わり、カレンダー上にもその変化がハッキリと。。。
と言うことは、１年前はまだ鶴丸に戻ってなかったということで。。。

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温暖化対策の行方

2011-12-13T20:10:00.005+09:00

１９９７年１２月に締結され、来年末で期限切れになる「京都議定書」以降の世界的な取り組みについて決めるハズだったＣＯＰ１７。
先週、南アフリカで開催されたものの、先進国と途上国の意見集約ができず、日程を延長して出て来た議長提案は、何とも無意味な京都議定書の２０２０年までの期限延長。

会議を終わらせる為に結論の先延ばしをした、日本の政治手法にも似た手口。
世界各国が地球温暖化防止策の必要性を認識して京都議定書を締結したのは１５年も前の話。
この１５年間に何らかの世界的な進展が有り、新たな議定書が必要であろうと設定された２０１２年末。
にも関わらず、それを８年も延長してしまうなんて・・・要は、世界中の国々が自国の利益を犠牲にしてまで地球温暖化防止に取り組もうとは思っていないという事。

そもそも、温暖化ガス排出１位・２位のアメリカ・中国が参加していない京都議定書。
そして、今日、京都議定書締約国のカナダが京都議定書からの脱退を表明。
新たな枠組みが作られるとされる２０２０年までに、それぞれの国の思惑が表面化して、ＣＯＰ自体の存続が危ういのでは？

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ところ変われば

2011-12-12T20:01:00.004+09:00

韓国ソウルの地下鉄で、ドアが開かずに降りれなかったと車内非常電話で猛抗議したら、既に出発した電車が止まって、その上１７０ｍバックしてその乗客を降ろしてくれたそうで。。。

日本では絶対に有り得ない電車の逆走。
停止線を越えて止まってしまって、停止線に合わせるために下がることは以前ニュースになっていたけれど。

韓国では、逆走は社内規定で許可されているらしく、乗客本位と言えばそれまでだけど、バックする際の後続車両との安全確認は、誰がどうやってするんだろう？！

ちょっと不可解な韓国のルール！？

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消えたａｍ/ｐｍ

2011-12-12T19:39:00.006+09:00

ファミリーマートに買収されたコンビニのａｍ/ｐｍ。
昨日までに、日本国内約１１００店舗のうち３７０店が閉鎖され、残りの店舗はファミリーマートに転換されたらしい。

コンビニエンスと言うくらいだから、便利でなければいけない店舗構造なんだろうけれど、各ブロックに１軒以上のコンビニがある日本の状況は、本当に消費者に歓迎される店舗設置環境なんだろうか？！

今回閉鎖された３５％近い３７０店は、きっとファミリーマートと競合する場所に在ったから。。。
と言うことは、改名された店舗もほとんどが他のチェーン店舗と競合しているハズ。

消費者にすれば、数十歩から数百歩のところに２４時間何でも揃う店舗があれば便利かも知れないけれど、それだけ配送のトラックは増え、店舗の照明・冷蔵庫・温蔵庫の電力は増え、自然環境に良いことは全く無し。

コンビニの先駆けのセブンイレブンが、アメリカでスタートした時には、名前の通りの朝７時から夜１１時でも十分に便利だったハズなのに、日本人が時間延長してコンビニは２４時間営業が定着してしまった。
もちろん、開いていれば深夜でも買いに行く人々は居るだろうし。。。

家にも冷凍冷蔵庫があるにも関わらず、深夜に買い物に行かなければいけない生活習慣を、そろそろ日本中で改めてもいいのでは？！
電車も数分おきに来る、店舗も２４時間開いている・・・確かに便利な社会なんだけど。。。
世界を見渡したら・・・もう少しガマンするだけでどれだけ日本の社会環境が改善されるか。。。

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皆既月食観察記録

2011-12-11T20:08:00.030+09:00

月食ショーの開始直前まで雲の合間に顔を出していた満月。。。

ちょうど月が欠け始めるシドニー時間の午後１１時４５分に、厚い雨雲がかかり始め、欠け具合はもちろん月の位置まで確認できない状態になり、家の中で待機。

１時間近く経って外に出てみると、さっきの雨雲が一切無くなり、きれいに澄みきった夜空。
月食も進み、太陽の光を反射している部分は極僅か。
陰になった部分の色がオレンジっぽく変わってきている。。。

シドニーから見ると、左上に影が上がって行く感じ。
光の見える部分も残り極僅か。

満月全体が地球の陰に入り・・・暗くなっていても望遠レンズで見れば月面の模様がハッキリ残ったまま。
噂通り、月全体がオレンジ色っぽい光を放っているけれど・・・噂ほど赤くないなぁ～

５３分経って光が戻って来たのは右上から。
徐々に、オレンジがかった月が、元の白黒の世界に帰って行く。

レンズを通して見ると、あらためて月の明るさを認識。
この極一部の明かりでも、明暗がハッキリし過ぎて月全体を描写できない。

人間の目の素晴らしさ・・・肉眼では明暗両方の影が見れるのに、レンズを通すと一方しか捉えられない。

予定通り、元の明るい満月に復帰。
この数時間の間に、月も自転しているので月食前後では、月の柄が違う！

再認識した、天体撮影の難しさ・・・暗闇の中で、限られた光沢物体にピントを合わせて、明暗を表現するのは至難の業。
数百枚撮った写真も半分以上は没に。。。

それにしても、午前３時半まで・・・天体好きにはなりたくないなぁ～
今日は１日、半時差ボケ状態。。。

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今晩の皆既月食

2011-12-10T19:27:00.006+09:00

今晩から明日の未明にかけて、２０１１年最後の皆既月食が見られるそうで。。。

誰がどうやって計算して予想しているのか・・・全くの理解の外の話。。。
だけど、その計算通りに起こってしまう。。。
今、外に出てみると、空は晴れ渡り、まだ低い位置に満月が輝いている。

予報によると、シドニー時間の
１１時４５分４２秒に欠け始め
１時０６分１６秒から１時５７分２４秒まで皆既月食
３時１７分５８秒に満月に戻る。
という、３時間半に及ぶショーらしい。

３年前の皆既月食の写真も右下のリンクに張ってあるけれど・・・土曜の晩だし、ちょっと真剣に写真を撮ってみようかな！？
もし、起きていられたら、結果は明日の報告で。。。

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政治の行方

2011-12-09T19:24:00.004+09:00

前任の２人の首相が喋り過ぎて墓穴を掘ってしまった事を受けて、滅多に記者会見には出てこないし、多くを人前で喋らないようにしている現野田首相。

臨時国会は、今日予定通り閉会して１ヶ月後の通常国会まで年末休み。
ただ、この最終日に２人の大臣の問責決議案が可決したままの年越しで、２０１２年も年明け早々すっきり事の運ばない状況が必至。

余計なことを喋らない静かな首相も良いけれど、日本のリーダーとしてハッキリと述べるところは述べてもらわないと。。。
任命責任は無いし、更迭の予定は無くて・・・国会を正常に機能させられる自信と認識はあるのか？！
結局、年明けに大臣辞職なんて話になったら、単に時間延ばししただけの事になってしまい、余計な混乱を国会に持ち込むだけの話。

時を同じくして、隣国の韓国では、与党ハンナラ党の党代表が辞任。
次元は違っても、こちらもただ事では無い状況になっていて、国会審議の前に与党の安定的な継続が続けられる体制を作らないと根本から崩壊してしまいそう。。。

いずれにせよ、いつも何度も言うように、口先だけでなく態度も「国民の為」を示して欲しいもの。。。

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シドニーの気象状況

2011-12-08T19:47:00.003+09:00

北半球は着実に冬に向かい、日本も例外無く週末にかけて気温が下がって行く予報の中。。。
南半球は暖かい夏を迎えて居ると「勘違いして」羨ましがっている人が多いのでは。。。

南半球が夏至目前で、夏に向かっているのは確かでも・・・地球温暖化はどこ吹く風状態で、この１週間のシドニーの気候は真冬並み。
片付けかけたガスヒーターが稼働しなければいけないほどの気温。

日中は、２０℃近くまで気温が上がっても、午後８時の日没前に１２℃くらいまで下がってしまう真冬に近い状況。

日本で冬休みに入る前の安い時期にシドニーの夏体感を予定している皆さん・・・残念ながら、日本と同じような気象状態を覚悟して旅の用意をした方が良いですよ！

これも、最近の地球の異常気象と言って良いんでしょうか？！

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政治的な思惑

2011-12-07T18:39:00.005+09:00

政治家ではないので、政治家が考えていることを全て理解できる訳でもなく、日々の個人的な意見になってしまうけれど。。。

日本では、防衛大臣の発言や行動で問責決議案が提出されようとしている最中に、総理大臣が任命責任には関係無いと言ってしまって・・・
これがまた、国会の進行を妨げる要因になってしまうのは確か。。。

大阪市は、選挙も無事に終わり、新市長の就任前から市職員との間の確執が。。。

そして、ロシア。
あの、元プーチン大統領が大統領に復帰。
大統領は連続３期までという法に則って、首相の座に退いたものの、大統領には自分の側近のメドベージェフ氏を。
要は、自らが政権に残る為の策略。。。
大統領職と首相職を交代し、大統領に復帰した暁には、任期を４年に延ばし、今後１２年間は自らが法的に大統領の座に留まれる工夫まで。
この任期は、２０２４年まで大統領として続投できる可能性を残すもので、今年中東諸国で騒ぎになった「独裁政権」への決別・・・ソ連が崩壊して数十年経ってからロシアに独裁的な政権が戻って来るのか？！

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カレンダーの季節

2011-12-06T19:43:00.004+09:00

１２月も１週間が過ぎて、今年も残すところ２５日。
世界広しと言えども、無料でポケットティッシュとカレンダーが貰えるのは日本くらいのもの。

外資系企業に所属して海外に居住しながら毎年壁掛けカレンダーが無料で手に入るのは、日本の航空会社のおかげ。。。

今までは、必ず先にＪＡＬから届き、１週間から１０日遅れでＡＮＡから届いていたのに・・・今年に限っては、ＡＮＡが先手で今朝、家の玄関先に配送されて。

Ｂ７８７がもっと大きく取り上げられているかと思っていたら、表紙にＢ７４７やポケモンジェットと同じサイズで貼られているだけ。
各月の風景写真は、１月の富士山に始まって１２月のドイツのローデンバッハのクリスマスツリーまで。

毎年、この時期に季節感を失わずに居られるサービスに感謝。

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情けない高額車

2011-12-05T19:53:00.003+09:00

昨日の山口県の中国自動車道での衝突事故。
日本では数千万円する高額車が連れ立って走行中に、１台のミスから多重衝突事故。

いくら路面が濡れていたとは言え、たかだか４００Ｒの上り坂を曲がりきれずに中央分離帯に突っ込んでしまったスーパーカー。
単に、車の性能に付いていけないドライバーの未熟さ・・・昨日のシドニーのＶ８レースのように雨の中でスリックタイヤを履いてる訳でもなく。。。

高額だからと言って運転が易しい訳では無く、スポーツカーはスポーツとしての体力が無いと扱えないもの。
駆動力はあるし、ブレーキも高性能だけれど、ハンドルの遊びは無いし直進性も低い。
資金力だけでなくドライバーとしての技術的に身分相応の車に乗ってもらわないと。。。

スポーツカー愛好家で資金力があって・・・購入するのは個人の勝手だけれど、６時間以上も週末の幹線道路を封鎖してしまうような事態になるのなら、ガレージでワックスがけでもしてもらった方が社会の為なのでは。

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シドニーのＶ８レース

2011-12-04T19:33:00.010+09:00

東京では、モーターショウの一般公開が始まったこの週末。
シドニーでは、オリンピックパークに「Ｖ８スーパーカー」がやって来た！

１１年前のシドニー・オリンピックのメインスタジアム・・・あの高橋尚子がマラソンのゴールテープを切ったオリンピックスタジアムの周辺道路をレース用のコースにして。。。
日本で言えば、神宮球場から国立競技場周辺をコースにしたようなもので・・・騒音や道路規制を考えると、ちょっと有り得ない状況。。。

Ｖ８とは、もちろん野菜ジュースの事ではなく・・・Ｖ型８気筒エンジンを積んだ自動車。
それも市販車をレース用に改造して。。。
日本ではＶ８なんてバスやトラックのエンジンで、乗用車にＶ８なんて極々稀なのに、アメリカだけでなくオーストラリアにも、大量のＶ８エンジン搭載乗用車が走っている。
エンジンの排気量は、気筒数に見合って５０００ｃｃ・・・車種からすると、レースに参戦しているのは、ＦｏｒｄとＨｏｌｄｅｎ（ＧＭの販売会社）からの２車種。

あいにく、午後から雷雨があってタイヤ選びの難しいレースになってしまったけれど、毎年恒例のファミリーイベントも無事に終了！

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不思議な力が

2011-12-04T19:28:00.004+09:00

どこからどんな力が働いたらこんな結果が生まれるのか！？
何の変哲もない、普通のプラスティック製の皿・・・結構な厚みもあるし、そんなに軟ではなく通常の生活使用に耐え得る物。

なのに、何も乗せずに食器棚から持ち上げた途端に・・・こんなに派手な割れ方・壊れ方をしてしまった。。。
ひょっとしたら、自分でも気が付いていない超能力が指先に備わっているのかも？！

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外国への好感度

2011-12-03T19:12:00.005+09:00

内閣府が今日発表した「外交に関する世論調査」の結果で。。。

日本人のアメリカに「親しみを感じる」人が８２％で、昭和５０年の調査開始以来の初８０％台だそうで。。。
何がこの記録的な数字を作り出したのか！？
外務省は、東日本大震災への救援活動「トモダチ作戦」の影響だと言っているけれど・・・個人的には、アメリカのイラク・アフガニスタン派兵のニュースが減ったのが全体的な好感度アップの原因ではないのかなぁ！？
東北地方で活動していた「トモダチ作戦」を目にした人々は非常に限られるし。

そもそも、１億２千万人の日本国民のうち、たった３千人（０.００２５％）に質問し、回答は６４％しか無かった調査・・・２千人足らずの意見を日本人の総意と思うのか？！

ちなみに、中国に対する不親感は、７１.４％で前年調査より６％以上減っていたらしいけれど、一昨年の５８.５％から見たら大きな上昇。

いずれにせよ、こんな極々一部の人の意見を集めて、政府が日本人の総意として発表して良いのか？！

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新たな連合組織

2011-12-02T21:03:00.004+09:00

オーストラリアの国内線を二分するカンタスとバージン・・・正式にはバージン・オーストラリア。
数か月前からのゴタゴタでカンタスの需要が激減し、その分の需要ががバージンに回って居るのは確かな事実。

いつも使っているハイヤーカーの運転手に聞いても、１１月以降、空港へのバージンの送迎が増えたし、カンタスで飛んでいた顧客がバージンで飛ぶようになったりと、頻繁に飛んでいる旅客でさえカンタスからバージンに転換している模様。。。

そんな上げ潮のバージンからの新しいニュースは、シンガポール航空との提携。
世界の大手アライアンスに参加していないバージンは、アライアンスの枠にとらわれずに提携相手を選択している模様。

まず最初に、デルタと組んでオーストラリア-アメリカ路線を確保し、
その後、ニュージーランドとエティハドとの提携で、中東・ヨーロッパ・アフリカとニュージーランドへ。
そして今回、シンガポールとの提携で、アジア各地はもちろん、中東・ヨーロッパ・アフリカまでもネットワークを拡充。

今年の末までには、マイレージ・プログラムの相互互換を始め、来年早々にはフライトのコードシェアも開始される予定だそうで、これを機に、オーストラリア国内線の需要が変わって来るかな？！

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夏の初日

2011-12-01T19:23:00.003+09:00

１２月に入ってオーストラリアは、正式に「夏」に突入。
今朝の通勤時のラジオで、夏の初日です・・・って言っていたくらいなので夏に入ったはず。。。

１１月最終日の昨晩は、今年の初クリスマス・ディナーにも呼ばれて、クリスマスや年末が近い事も認識。

夏初日の天候は・・・きれいに晴れ渡ってシドニーブルーの復活。。。
にもかかわらず、今日の気温の低さ・・・とても夏の気温ではなく、寒いから家の窓を閉める感じ。。。

２０℃前後の気温差は珍しくないシドニーでも、ちょっと夏にしては寒過ぎない！？

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アメリカンの破綻で

2011-11-30T21:09:00.004+09:00

なんか、ワンワールドに所属する航空会社は、どこもボロボロ。

カンタスは、会社の競争力強化策で労働組合と折り合いが付かず、先月の会社側の全便欠航指示等、破綻しないまでも大荒れ状態。

そして、去年破綻したをＪＡＬを支援するはずだったワンワールド発起人のアメリカンが自ら破綻。
アメリカの大手航空会社は、ほとんどみんな破綻経験があって復活してきているので、特段珍しいことではないけれど、ブリティッシュとの両輪だったはずのアメリカンが破たんしたら。。。

ワンワールドで残る安定的に残っている大手は、香港のキャセイパシフィックだけ。
２０１２年も航空業界には大きな再編が起こりそうな予感が。。。

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自転車はどこを走る

2011-11-29T19:40:00.005+09:00

先月２５日に警察庁が発表した「自転車総合対策」・・・日本的なその場凌ぎの発想。

１９７０年に、車道走行を基本にしていた道交法が、車道での自転車事故を機に変更され、一部の歩道で自転車走行が合法になった。
そして昨今、歩道での自転車による歩行者の事故多発で、自転車はまた車道に。。。
何という目先だけの処置！

ルールを曖昧にして、「悪質自転車運転者」だけを摘発しようとしているみたいだけれど、どこからが悪質なのかも不明瞭で現場の判断次第。

「自転車通行可能歩道」に「歩行者優先」の標識が掲げられているけれど・・・自転車運転者は、どう対応したらいいんだろう？！
歩行者追越し禁止だったら、そういう風に書かないと分からないだろうし、歩行者の速度で走るなら降りて押して歩くべきだろうし。。。

日本では考えられないでしょうが、オーストラリアでは自転車も車両の一部として高速道路の走行も可能。
もちろん、一般道でも自動車と同様に扱われるけれど、自動車は追越しの際に１ｍ以上の間隔を取らないといけない・・・等々の共存ルールが。

きっと、日本人には共存意識が無いんだろうなぁ～
社会全体がルールを厳粛に守る状況にないし・・・駐停車禁止・スピード・赤信号無視のルール違反が常習化している環境で、「歩行者や自転車を優先しましょう」なんて機能しないのかも。。。
もしそうなら、発展途上国並みの国民意識しか無いということで、ルールを守れない国民性の非常に悲しい状況。

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やっぱり無理かも

2011-11-28T19:44:00.003+09:00

週末の人気の少ない時にチラッと記事になっていたけれど、２年前に当時の鳩山前々首相が、何の考えも無く国連総会で世界に公約してしまった日本のＣＯ２削減目標。

２０２０年までに１９９０年の排出量より２５％削減するというもの。
政府は、真剣に目標の見直しを始めたらしい。

これは、この週末、初めて聞いた政府の達成方法だけれど、
　１）エコカーを新車販売の半分（２５０万台）にする
　２）太陽光発電を５世帯に１世帯（約１千万世帯）
　３）風力発電を２００５年の１０倍（１０９万キロワット）
　４）原子力発電所９基を新設
この４つが全て揃うと２５％の削減が達成できるらしいけれど、どれ１つとっても達成できそうもない目標。

今回の東日本大震災のおかげで、原発新設が難しくなって、２５％のうちの８％が削減できない・・・と、全世界に詫びを入れるのか？！
まぁ、予期できなかった自然災害の影響として納得してくれる国が現れるのを祈るばかり。

結局、何もかもが具体策の無い、描いた餅の公約たちが、一つ一つ全て消え去ろうとしている。。。
もっと、実現性のある具体的な発言ができないんだろうか？！

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年末の大掃除

2011-11-27T18:56:00.004+09:00

２０１１年も残すところ５週間・・・仕事納めまでは４週間で２０日を残すだけ。
だからと言って、家の大掃除をした訳ではなく、水槽の大掃除。

約９０ｃｍ幅の水槽は、容量からすると１５０リットル。
石が入って水量が減っても、約１３０リットルの水を、捨てて・作って・入れる・・・
合計で約２６０ｋｇの海水を出し入れするのはかなりの重労働。

その上、１５０ｋｇもの水を蓄える水槽その物も・・・かなりの重量を有する。
それを庭に持ち出して洗うのも・・・ガラスの内側には苔がいっぱい付いているし。。。
車を洗う方がどれだけ簡単か！！

それでも、住魚たちがキレイな環境で快適に過ごしてくれるなら、半日かけた手間も報われるというもの。

ちなみに、水槽内のバクテリアを極力減らさない為に、水槽内の石やフィルター材は洗浄せず、２０％弱の水も以前の水槽の水です。

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戻ってきた夏空

2011-11-26T19:17:00.006+09:00

シドニー在住の皆さん・・・やっと冬週間が終わって夏が戻ってきましたねぇ。。。

それにしても、先週末は高温日でクーラーを使わないと過ごせないような日だったのに、その後はヒーターを使わないと過ごせないような低温の雨の１週間が過ぎ。。。

日本の皆さんには信じてもらえないでしょうが、今朝９時過ぎまでは雨が残りフリースを着なければいけない陽気だったのに・・・
昼前から青空が見え始め、気温が２５℃を超える夏の日差しのピリピリする１日が。。。

ここぞとばかりに、昼前から洗濯を始めた人も居たでしょうけど・・・ここ数週間置き去りにされていた洗車に芝刈りをしたら、汗がポタポタ落ちて止まらない状況が。。。

やっぱり夏は夏らしく、暑い日であって欲しいもの。。。

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ドイツ頼みなのに

2011-11-25T19:19:00.003+09:00

ＥＵ諸国の不安定な経済状態を救い続けているドイツ。
そのドイツが追加の財源を確保する為に発行した国債が期待していた通りに売れず。

マーケットにはいろいろな思惑が潜んでいるでしょうが、売れないと言うことは、予定した資金の調達ができず、ドイツ本体ではなくＥＵ諸国の救済に影響が出るかもしれない。

その推測が世界中に波及して、日本でも株価が今年の最安値に。。。
グローバルになってしまった世界経済は、思わぬところに大きな影響を及ぼしてしまう。。。

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取れてしまった

2011-11-24T19:46:00.007+09:00

一昨日書いた記事が功を奏したとは思えないけれど・・・６月の予約時点から満席で、一切予約が入らなかったのに。。。

１ヶ月前になった今日・・・オンラインで確認したら、成田―伊丹便にすんなり１０席以上の空席が。。。

国際線と国内線がハッキリと分離されているＪＡＬの企業体質は、国際線を含む予約では国内線区間のキャンセル待ちもできず。。。
お世辞にもグローバル企業とは言い難い・・・会員管理も地域ごとに別々で、海外在住者は日本国内線の予約をＪＡＬの会員番号使ってできない。

と、まぁ～、何らかの理由で繁盛期の空席管理をし、最終的には１ヶ月前になって解放したら・・・まだ５０席も空席があるなんて。。。

民間企業の方針に顧客が、とやかく言う事では無いけれど。。。
顧客にしてみれば非常に不可解な管理方法！

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独裁組織のリーダー

2011-11-23T19:31:00.010+09:00

今年に入ってから、複数の独裁国家で国民暴動が起きて、首領が殺害されたり国外逃亡したり。。。
首領が国や国民を自分の個人所有物と勘違いして好き勝手な事をしてしまった挙句のこと。

似たような事例が日本国内の企業にも。。。
証券取引所に上場した優良企業の代表達が、「会社」を自分の個人所有だと勘違いしてしまう事実。

特に、創業者ではない創業者一族の２代目３代目が犯してしまう過ち。
苦労をせずに大きな役職を手に入れ、あたかも自らの功績だったように。。。

企業の代表者たる者・・・家族を指名するなら、もっと時間をかけて教育してからにして欲しいもの。
バクチで億円単位の借金をして、会社をサラ金代わりにして借金返済をしようなんて、都合が良過ぎ。。。
北朝鮮でさえ、独裁者の引継ぎには時間をかけて準備しているんだから。。。

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ＪＡＬの乗り継ぎ

2011-11-22T19:50:00.004+09:00

シドニーから関西に飛ぶ場合、ＪＡＬの直行便が無くなってからは、どの航空会社を使っても経由便。
現実的なところで言えば、経由地は・・・
ケアンズ、シンガポール、クアラルンプール、バンコク、香港、ソウル、成田。
当然、それぞれの経由地はその国の航空会社を利用した場合の話。

今回、年末の帰国に際してＪＡＬを選んでしまったら・・・もちろん成田経由で伊丹か関西のどちらかに。
夕方の成田―伊丹便が取れたら乗継１時間で良いけれど、これが取り難い・・・取れないと、羽田までの地上移動を強いられ、成田到着から４時間以上経った関空行きに乗らざるを得ない。

すると、関空には午後１０時半着・・・これは、なんと成田に着いてから５時間半後。
ソウルや香港で乗り継いでも十分に飛んで来れる時間。

その上、この午後１０時半には大きな落とし穴が。。。
大阪・神戸行の空港バスの最終便は１０時４５分・・・日帰り出張のような機内持ち込み手荷物だけなら間に合うかも知れないけれど、荷物で流れて来るのを待っていたら、きっと間に合わず。。。
人里離れた関空からどうやって帰宅すれば良いのか。。。

予約を入れた６月には１０時２０分着だったのに、その後ＪＡＬの都合で１０分遅れに。。。
成田―羽田間は十分時間があるのに、関空に着いてからこんなに切羽詰った状況に、どう対処したら良いんだろう？！

やっぱり、関西に飛ぶにはＪＡＬ以外を選ぶべきなのか？！

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電車通勤

2011-11-21T19:43:00.004+09:00

今月から、会社のある敷地内に新たなオフィスビルの建設工事が始まり、工事区域に隣接する地下駐車場の使用が制限され、社内の輪番制で車を停められない週が発生することに。。。

シティでの夜の食事会の為に電車を使って出勤することはあっても年に数回の話。
月に１回程度の割合で１週間連続往復電車なんて。。。
日本を離れて早や１３年になろうとしているところ・・・この間、時間に追われないマイカー通勤をしてきただけに、

日本のように、頻繁に定刻で走ってくれる電車は、移動時間も短くて、多少混んでいても許せる状態。
しかし、シドニーの場合は全く逆。

利用者が少ないから、朝晩の渋滞時でもほぼ確実に座れる。
その分、電車賃はガソリン代よりも高い。
１５分に１本しか来ないし、時間は車の倍以上かかる。
車なら、ドア―ドアで片道２５～３０分なのに、家から駅まで徒歩で２０分。
電車に乗っている時間が３０分・・・ＧＰＳで計測してみると、時速５０ｋｍしか出ていない。
夏場に２０分も歩いて汗ばんでも、電車にクーラーがついていない。
その上、ＰＣを含めた荷物を持って歩かなければいけないし、雨が降ってきたら傘も差さなければならない。

という・・・極悪非道な電車通勤。
こんな事が１年以上も続くなんて・・・日本では考えられないでしょうが、この駐車場事情を理由に会社を辞める社員が要るのも確か。。。

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企業コンプライアンス

2011-11-20T19:12:00.005+09:00

最近のニュースに頻繁に出て来る、企業コンプライアンスや社内コンプライアンスの言葉。
要は、企業や経営者が法律を順守し、全社員が順守するような社風を作り上げる事。

最近の２つの大きなニュースでは・・・
某製紙会社の会長が数十億円の現金を子会社から引き出して、自らのバクチに費やしていた事件。
某カメラ会社の経営者が投資の失敗による含み損を隠す為に飛ばしや買収をしていた事件。

大震災の時にも、他国で見られるような暴動や店舗を標的にした商品奪取が見られず、非常にルールを順守した国民性だと世界的にも評価されているのに、企業の冠を被った途端にその公正さが消え去ってしまう。

前から何度か書いているように、
社長の社用車だから駐停車禁止区域で車を停めてみたり、
客の指示なら横断歩道の上でもタクシーを停めてみたり、
社会に関係の無い役職や立場を使ってルールを無視するのは、役職社会の日本の悪いところ。

コンプライアンスなんて言う、理解し辛い外来語を当てにせず、社内の役職に溺れずに、経営者には誠実に会社経営に従事して欲しい物。

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クリスマス仕様に

2011-11-19T19:09:00.011+09:00

今年も早いもので１１月の後半。
２０１１年の大晦日までは６週間、クリスマスまでは５週間。
シドニーでは、街はクリスマス一色で、家の周りの街路樹もクリスマスツリー仕様の円錐形に刈り揃えられて、各戸が飾り付けをしてくれるのを待つばかり。

この時期の南半球の象徴になっているジャガランダの紫の花も、そろそろ散り始めて路上に紫の絨毯を敷き詰め始め。。。
そろそろ緑の葉が出てくる頃だけれど、桜と違うのは、紫の花と緑の葉が同時に見られるところ。

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人影まばらなビーチ

2011-11-18T19:26:00.009+09:00

昨日からの雨も上がって、夏の気候が戻ってきた金曜日の午後に・・・
訳有って、バルモラルビーチへ

これが仕事絡みなのでビックリ！
どんな仕事で、何をしに行ったのかは皆さんのご想像にお任せで。。。

いくら初夏とは言え、まだ金曜日の昼下がりで人影もほとんど無く。。。
何とも贅沢な風景が目の前に。。。

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ちゃんと足りるのか

2011-11-17T15:56:00.004+09:00

２０１２年度の税制改正に関して、政府税調は、配偶者控除の縮小・廃止をしないことを決めたらしい。
扶養対象の主婦が居る家庭には喜ばしい話・・・でも、復興財源を含めて多額の資金が必要な年に、そんなに簡単に廃止中止を決めて、資金は足りるの？

何でも、話がややこしくなって決まりそうも無くなったら１年先送り。
話が通り易い、減税案はドンドン通ってしまって・・・きっと、たばこ税増税も最終的には先送りかも？？

増税に反対する議員さんたち・・・有権者の声を代弁しているのは確か。
誰一人として自分の不利益になる増税を歓迎しないだろうけれど。。。

「先生」と呼ばれる立場なんだったら、有権者に好まれて次の選挙でも票を入れてもらえる事だけ考えるのではなく、国がどういう状況でどういう風になるべきかを有権者に説いて回るくらいの事をしてくれないと、ギリシャ・イタリアのように、日本が世界経済のお荷物になってしまう日が、すぐそこまで迫っているのでは？！

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アメリカの来豪

2011-11-16T19:48:00.005+09:00

一昨日、シドニーにＢ７８７が飛来して、新しい世代の飛行機の時代だと言っていた矢先。。。
ＡＮＡが世界に先駆けて運用を開始した新型旅客機がシドニーにも飛来・・・もちろん特定の航空会社仕様で来た訳ではなく機体の売り込み。

日本では、新素材等の日本の設計段階からの関与が前面に出されて、準国産機とまで言われているけれど、オーストラリアでは新素材の使用が伝えられても、日本の関与に関するニュースは無し。

すると、今朝はアメリカのオバマ大統領が就任後初めてオーストラリアに。
それも、オーストラリアにアメリカ軍の基地を作る為と言っても良いような訪問。
政も官も一緒になってオーストラリアにアメリカの売り込みを。。。

米ドル安に豪ドル安・・・物を売るにはちょうどいい時期！

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家中に焚き火の臭い

2011-11-15T19:40:00.009+09:00

夕日が西の空に沈もうとしている頃・・・仕事を終えて帰宅の途についた時。。。
空気がちょっと煙っぽい！

この高い気温で霧が降りて来たのかと思ったけれど、朝の冷えた空気ではなく臭いが付いている。
車の窓を開けても車内に入ってくる焚き火の臭い。
帰宅してからも、家の中の空気が焚き火臭い。
これほど広い範囲に伝わる焚き火の臭いは、ブッシュファイヤーに違いない！
暗くなっても炎の赤さが見えないので、火元はそれほど近くでは無いと思われる。

シドニーに移転した２００２年はブッシュファイヤーの当たり年。
ちょうど干ばつの始まった頃で、気温は高いし湿度は低いし。。。
細かい火の粉が家に降って来るような日も有ったころ。

その時に不動産屋に教わったブッシュファイヤーへの対応のこと。
山の中の火事が民家に近付いて来て、火事の本体が家に燃え移る場合は最悪だけれど、多くの場合、火の粉が風に乗って離れた民家に届き、雨トイに溜まった枯葉に火がついて火災になってしまう。
これを防ぐ為に、煙が漂ってきた時点で、雨ドイの縦のパイプを雑巾等で塞ぎ、屋根に水をかけて枯葉に火が付かないように濡らす。

現場に遭遇しないと、なかなか学校では教えてくれない生活の知恵！

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真夏日の今日

2011-11-14T19:23:00.004+09:00

朝の出勤時には、既に２６℃もあり、車通勤でもクーラーを使わないと汗が出るような気温。

日中は、３６℃にもなったけど、日本と違って湿度は２０％しかなく、丸で乾燥機内状態で汗も出ない。
日が沈んで午後８時前の帰宅時にも、車の外気温計は会社の駐車場を出た時の３２℃から３４℃まで上昇。
これも地球温暖化の一部なのか！？

かと思えば、明日の最低気温は１７℃。
ということは、これから夜明けまでの１０時間足らずの間に２０℃近く気温が落下予定。
この大きな気温差を経験するのは初めてではないけれど、あまり身体に良い状況で無いことは確か。
今年もこの極端な気温差は続くのか？！

ちなみに、今日の３６℃を最高に、明日以降の最高気温は２６℃、２７℃、２１℃・・・
地球は温暖化しているのか、寒冷化しているのか？！

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ＴＰＰ交渉の行方

2011-11-13T19:42:00.005+09:00

日本国内でのすったもんだの騒ぎの末に、自らの思いを貫いて正式に交渉参加を表明した野田首相。
環太平洋・・・ということで、太平洋の真ん中のハワイでの会合は理にかなっているけれど、そこへスーツにネクタイ姿で降り立つ日本の首相の姿。。。
その後の会合でも、アメリカ側は誰もネクタイをしていないのに、日本側は何てキッチリしているのか？！

この交渉への参加を表明するかどうかが大きな話題になっていた先週の日本国内だったけれど、簡単に交渉に参加できる訳では無く、既に交渉を始めている９ヶ国の参入許可を得なければいけない。

この交渉参加表明で、明日からでも日本の農業が壊滅状態に追い込まれるような話をしていたけれど、日本を交渉の場に受け入れてくれるかが、まず最初のステップ。
ここで嫌われてしまえば、この先の話の進展は見えず。。。

今後の話の進展を注視していかなければ。。。

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